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Pues no tenía ni idea de que no se podían regular, a razón me dijeron en un taller de neumáticos que era muy rara la manera en que estaba alineado y que hicieron lo que pudieron... No se si esto viene de aquí, no tengo ni idea. ¿El 450 necesita un alineado especial o puede hacerlo cualquiera con la máquina del láser? Perdonad la ignorancia.

Pues la semana pasada me di cuenta de que la imprimación de los tambores estaba bastante gastada, supongo que es por los 7 años que tiene + los 99500km que arrastra. Decidí darle un toque para evitar una posible aparición de óxido, así que me decidí a pintarlos. Tengo amigos que los llevan pintados en rojo, pero no me gustan nada, así que los pinté en negro. Se que algunos de foro os parecerá tontería, pero yo quiero que mi calamar me dure lo máximo posible. También lo hice con la transmisión, pero ya hace tiempo. Os dejo unas fotos de cómo quedó la operación.

Felicidades, yo no me hubiera atrevido, pero se que algún día le va a tocar.

Pues no está mal por 125 euros por lateral. Si realmente uno mismo se los puede colocar fácilmente, ya es la bomba.

Sí han llegado, pero han tardado. ¿Alguien podría decirme el precio exacto de los vinilos?

Se ve que la espera ha valido la pena. Te ha quedado súper original.

Yo le meto aceite sintético carrefour 5W50 a 24,90 € y son 5 litros. Llevo más de 70.000 km y ningún problema.

Meterlo en un garaje hará que duermas mejor cada noche. Está totalmente comprobado. Por otra parte, informa al seguro del robo. Si lo tienes asegurado con robo, quizás te cubra algo.

Alucinante, precio de lujo!

Por cierto, también hay la misma versión en naranja, pero esta sí la he visto en España, concretamente en Castelldefels.

Ayer vi otra vez por la calle el fortwo verde aguas... Le hice un par de fotos a lo rápido. Iba en moto y no estaba para montar el trípode. ¿Es así tu fortwo, jaloque?

Tampoco veo la foto, quizás es que no hay foto...

Bienvenidos pareja!

En Italia suelo ver este color de vez en cuando. Si lo veo le hago una foto y así comprobamos si es el mismo que el tuyo.

Los recambios que no encuentro vía web, los compro en un concesionario mercedes. Es bastante seguro que las pegatinas no las tengan, pero si las pueden pedir.

A mi me pasó un vez que también se quedó encendido. Paré el motor y lo volví a arrancar. Nunca más me ha pasado. Tengo un cdi del 2003. Si averiguáis de qué se trata, comentarlo.

Bienvenido al foro compañero! Al paso que vamos, este foro se va a convertir en un referente mundial de smarties.

Bienvenida al foro!!

Bienvenido al foro. Si algún día se encienden los 5 círculos de temperatura de tu huevín, si puedes cúrrate un vídeo. Saludos.

Pues barato no sale....

Visto que se han hecho estas plazas con mucha usura, si voy a Sitges, me aparco en una plaza normal, para que aprendan estos listos. Si tengo de pagar como los demás, aparco como los demás.

Sin desmontar el frontal no se puede saber nada. Si ves que el huevo va exactamente igual y no pierde ningun líquido, en un principio puedes estar tranquilo. Está en tu elección el desmontar o no. Sube unas fotos a ver si podemos ayudarte más. Saludos.

Te está quedando un smart de lujo, enhorabuena. La verdad que me tienes muy picado. Visto tus fotos con los asientos del 451 quedan de lujo, ahora lo quiero yo. Si los veo a buen precio en un desguace me los pillo, aunque prefiero los de tela. El cuero no me va tanto.

No tenía ni idea de que había llaves con un sólo botón. Por lo que veo será de las primeras ediciones. El mio es del 2003 y tengo 3 botones. Abrir, cerrar, abrir (puerta trasera).

Por una parte podremos ver los resultados de las pruebas de Audiomeca, que estoy seguro que no dejarán indiferente a nadie. Por otra parte si alguien sabe alemán y es capaz de traducir el documento, nos haría un grato favor. Si con esto se mejora la velocidad del cambio, estoy muy interesado.