jaloque

Gracias a todos. Ya veo que concidiis en que lo mas adecuado es reparar, así que en cuanto cobre la pensión extraordinaria (finales de noviembre) iré a mi taller de confianza y le diré que me pase presupuesto, a ver si consigo una temporada, aunque sea pequeña, sin reparaciones.

Hola amigos, voy a someter a vuestra consideración mi problema actual. Teniendo en cuenta que tengo un fortwo con casi 12 años y cerca de 90.000 km, este no es el único problema que tengo pero si el mas acuciante ahora. Se trata, como os adelanto en el título, de un consumo excesivo de aceite, algo mas de 1,5 litros a los 1000 km. El coche por lo demás va muy bien. Estoy jubilado y tengo otros vehículos, por lo que los km que le hago al smart son bastante pocos. De momento voy resolviendo el tema rellenando el carter aproximadamente cada mes, que equivale a unos 400 km, y siempre la varilla me indica que estoy hacia la mitad de la zona de carga, en ningún caso el coche se queda seco. Yo no noto nada anormal en el funcionamiento, el motor funciona muy bien, tiene fuerza y puedo andar a la velocidad normal. Lo que quisiera es la opinión de algún experto sobre si esta situación la puedo prolongar por largo tiempo o conviene resolver el problema por una de las vias que se me ocurren, que puede ser poner motor nuevo, rectificarlo (si es posible) o ponerle los segmentos y alguna otra cosa que necesite. El aceite que estoy usando, por recomendación de un taller de Bosch que considero bastante bueno, es el Mobil 8100 clean. No se tampoco el precio aproximado de todas estas soluciones. Gracias por vuestra ayuda.

Muchas gracias a todos. Ya os contaré como me sale la sustitución.

Pertenezco al foro desde hace aprox. un año pero, aparte de presentarme, no he intervenido nunca. Hoy me inicio con una petición de ayuda: Creo que a mi güevete le vendría bien un cambio de amortiguadores y por la crisis he pensado en hacerlo yo personalmente, aunque nunca le he metido mano a un coche. Dado que estoy seguro de vuestra amabilidad quisiera pediros a los entendidos que me explicarais como hacerlo y me dijerais si no es demasiado difícil disponiendo de un foso o de un elevador. El coche tiene casi doce años y 88.000 km. Ah, además quisiera pediros que me aclararais si se trata de un 450, como creo, o es un 451, ya que en los libros que poseo no he encontrado n inguna referencia a estas cifras. Muchas gracias.

Hola amigos: Acabo de registrarme en el foro y me pongo a vuestra disposición. Soy reincidente, al principio de salir tuve un F2 pulse durante cuatro años, que me gustó muchísimo pero tuve que desprenderme de el porque necesitaba una plaza mas. Ahora se me ha presentado una oportunidad y he adquirido uno con una pintura muy especial haciendo aguas en verde/amarillo pero no lo he sustituido por otro sino que lo he incorporado al parque. Si aprendo a hacerlo pondré alguna foto.