maniac64

Holaaaa! Pase, pase y vea, esta en "su" casa.!.

Según algunos concesionarios merceditas 3. Pero los usuarios hemos encontrado 6. Somos unos linces .

Ala!! No lo vi antes. Me voy al curro ya. Precioso cambio de marchas!!. EDITO: Ya esoty en el trabajo. Cuentame que funciones hace ahora ese "clítoris" tan mono. ¿Hay algún hilo donde lo cuentes?. ¿Es practico eliminar el punto de apoyo en curvas en las que quieras cambiar de marcha a media trazada?. Sobre todo en las rotondas uso el cambio como apoyo.

Como decias eso de la versión creia que era para downgradear la psp. A mi me paso lo mismo que a ti, con este juego y problemas con la versión. Ya es casualidad, ya .

A ver si adivino el juego... mmmm... ohmmmmm... ohmmmmm... Veo... veo... un juego para Psp... Gran... Gran The... Gran Theft Auto y la versión....U... ULE... ULES-0151. ¿Es ese?.

Mira que te gusta provocar . Cuenta que es eso que hay debajo de las antenas, porfa, cuenta, cuenta .

Bienvenido al foro. Solo són delicadillos los anteriores al 2003. Pero si, te hubiera ido muy bien saber del foro antes. Yo compre un Peugeot nuevo me salio defectuoso, si hubiese leido los foros que hay por internet y hablan de la calidad de esta casa , ni loco me compro un peugeot. Aveces te puede más la ilusión que lo que digan 4 por internet. Con este aprendi a hacer caso. Rio que suena, agua lleva. Animo y disfrutalo.

Johe!! Komandher!!. Eso si que es suerte . Agradece que no lloviera una tromenta con aparato electrico y viento huracanado. Solo me paso una vez (con mi f2) y no más. Cada vez que salgo, las laves conmigo y si no puedo sacarla (enfriamiento turbo), bajo la ventana. No se me cierra solo, pero cuando la barba de tu vecino ver pelar...

Coñe!! Yo puse el nombre en el ingreso y más cosas.¿No te salio nada?. Dimelo y si es asi, le meto bronca a laCaixa.

Pues en la llave de contacto. Busca en el foro el boton de arranque del que antes trabajaba de vertedor de aceite del castillo de Monteolite de Arriba, el Sr. Expertdecissions.

Ok, ok!! Bueno, me voy a hacer algunas chapitas, que el dinero no cae de los arboles. Nos vemos guapò

Un forero se quejaba de ruidillo por ese lado y encontro los clips rotos de la entrada de aire.

Hombre, me se de algunos que me deben unas llantas con goma, un volante con levas... . Doy fe también de que Jandro ayuda y tiene paciencia con los "zapatillas" como yo .

Son mis tesoritos . Dos son Nokia 6110 "hackeados" y los otros dos eran Gps's dedicados (Navgo sy885 y e310) , pero convertidos en Pda's "petandolos" tambien . Es como un Hobby para mi . Los que más uso son los nokia 6110, me cantan los radares sin fallar ni uno.

Usa un Gps, suelen ser precisos a la hora de medir velocidad y compara. Yo tengo 4 y todos marcan lo mismo. Solo se equivocan en medir la altura en 10 metros mas o menos, no se por que. Puedes ponerte al lado de coches como los citroen, usan cuentakilometros digitales y podras compar y sacar la media.

Bienvenido al foro. Encontrar lo que buscas solo es cuestión de paciencia, asi que... A buscaaaaaar!!!!

No hay varilla en la caja y no es un aceite que se queme y desaparezca como el del motor. Esta ... bueno... si miras el coche por debajo, veras los ejes traseros, donde se juntan, alli es, mas o menos. Hay dos tornillos tapon. uno debajo y otro unos cmt's más arriba. No aconsejable tocarlo si no se sabe lo que se esta haciendo.

Para saber el estado del motor, hay que mirar la compresión y controlar el consumo de aceite cada semana y ver que cantidad de aceite le repones. Si no consume, es posible que ya este reparado. Como tienes un año de garantia, usalo "deportivamente" y si peta, que lo arreglen

Nunca he puesto el nombre de un taller de confianza en Bcn por que no he encontrado nunca ninguno digno de ello. Generalmente ninguno te escucha, reparan lo que quieren, rompen alguna otra cosa y no te dicen nada (el famoso de la c/Joan Guell). Lo poco que se de mecanica, lo aprendi reparandome yo mismo el coche por no tener que llevarlo a un taller y probar si son peores o mejores que los que ya conocia.

Bienvenido al foro!. Cuentanos algo más sobre ti y tu coche, cuelga algunas fotillos para que podamos verlo. Intentaremos que esa ilusión no decaiga

Pues si, desmontar el conjunto del ventilador y si solo falta el clip que lo sujeta, se repone. Si tiene algo de juego por hacer girado libremente el eje en relación al ventilador en si y no tienes el clip, pegalo con pegamento y si tiene mucho MUCHO juego, cambiar el conjunto. Si gira desequilibrado es peligroso. Se desmonta facil, hay una lengueta arriba , una vez suelto, sale sin problemas. Desconecta antes la clema de corriente del ventilador... Y lo más importante!!! Pasarse por presentaciones y decir hola a todo el foro, comentarnos que coche tienes y colgar algunas fotos.

No paisa naaaa... esperaremos impacientes

No me responde al privado... ¿ya no me quiere? .... Mi F2 tiene el interior azul y como voy a conservarlo como clásico (todavía falta mucho) voy comprando los extras como este. ¿En que estado esta?.

Como habran niños pequeños en la Kdd y algunos con carnet de conducir, aplicaremos el metodo " a los "enviciaos".Yo dejaria de fumar...

Lo primero presentarse en presentaciones . Lo segundo seria conectar el coche a un ordenador y ver si hay fallos almacenados. Si no es asi, es muy rara una averia que te pare el coche sin dejarlo en "modo seguro". Deberias comprobar si hay chispa en las pipas cuando el coche no arranca. Si la hay, es posible que no llegue combustible. Saca las bujias y dinos que color y aspecto tienen. Si todo eso esta bien... ...como no sea que te ha entrado agua en la centralita del coche y con el calor se evapora y cortocircuita las pistas... ¿El coche cuando funciona, lo hace correctamante o notas que no tira o tira menos que al principio?. Mira que hacen cosas raras los coches.