maniac64

Es como en los coches antiguos, cerrabas el paso del aire para arrancarlo en frio. Entra mucha más gasolina que aire, asi arranca y se calienta el motor antes de moverlo. Como nuestros pequeñajos tienen inyectores , simplemente mete más combustibe.

Petarda, que eres una petarda. Soy el osito A ver si cuelgo las fotos del roady...

Unas fotos preciosas, pero un desastre terrible!! Mejor motor nuevo. El mio lo mande a reparar a los primeros sintomas. Dile a tu amigo que le acompaño en el sentimiento.

Es posible que la electrónica de control este consumiendo muchísimo más de lo que debe (de los xenon claro). Tendrás que usar un amperímetro y ver cuanto consume estando los xenon encendidos y el coche con el motor parado.

Exacto, que cuelgue un MP3 ya. Eso lo mejor es quedar con alguien del foro que se preste o con un amiguete que sepa de que va un coche.

Mmmm... según mis poderes mentales, este coche tiene la gripe A y el turbo gira al revés. Yo no me lo compraria :lol::lol:Es que preguntais cada cosa :lol: Se ve limpito y cuidado, pero una foto no "dice" nada. Tienes que probarlo

Por que tu lo quieres guapo . Propón salidas por el foro que alguno se apuntara fijo .

Yo por motivos obvios estoy pelaaaado, peladito. Tengo una salidilla este finde y hasta el mes que viene no creo yo que pueda permitirme unos karts. Pero la salida si, a eso me apuntaria . Para que salga más barata, atropellamos unos pollos, los metemos encima del motor y cuando se acabe la ruta, a comer pollo a la "engine cuisine".

Muchas gracias a todos!! Quizas deberia presentar el coche en el foro?

¿Por quien me toma caballero?!!. Soy una persona felizmente casada.

Gracias por la parte que me toca. Dame tiempo a cogerle el tranquillo y ya veremos.

Si ya te lo decia ayer, no se como puedes vendertelo con la de horas que le has dedicado. Si tubiera que hacerlo con mi F2 ... :lol::lol:

Volvio ayer de vacaciónes . Ya se pasara por aqui en cuanto pueda (muchos privados para asimilar).

Tal que asi: ¿Para cuando las turbinas ? Coña mode off. La verdad es que ganan un montón en estetica y vida interior con esos tapizados.

Revisa los bornes de la bateria. Puede que alguno este flojo o totalmente sulfatado.

Por supuesto se ha de desconectar dicha bombilla de la instalación general. Si no lo hiciera, podria tener algún poltergeist en el coche .

Si cae la presión del aceite es malo, pero te esta avisando de que cambies la bomba, si no, cuando falle te gripara el motor y eso si que es jod*d*. Puede que falle el sensor. Yo lo llevaría a revisar, mas vale 300€ ahora que 3000€ después.

Pero ahí tienes las esquematizaciones de cada componente, yo me refiero a uno general de la instalación del coche, algo como esto: Muestra de donde salen y a donde van los cables, el color de cada uno pero no entra en demasiados detalles sobre el interior del componente donde va conectado. Es de una Kawa y es parcial, pero orienta sobre que es cada cosa. Ya subiré con el portátil. ¿Subo la tienda de campaña?

No me seas Andaluz, te pareces a mi vecino de "exagerao" . Sobre que Din imprimes?. Se podria hacer un Pdf?. O mejor, el dia que suba a tu casa, me hechas una mano para instalarme el Wis en una maquina virtual bajo Xbox (que morro tengo) XD

Ya hasta haces reflejos con el paint. Eso si es evolución y no lo de los Pokemon

Audiomeca vende uno.

Diox mio!! Acabo de reventar sin querer los mensajes privados. Os estoy viendo las bragas

Encuentra un cable con positivo al darle a la llave, conecta un relé a ese cable y lleva un positivo nuevo de la batería al relé y de este a la bombilla que quieras que se encienda. El negativo,valdrá el mismo que ya tiene la bombilla , lo usas también para el relé. A ver si alguien cuelga el esquema eléctrico del coche, más que nada para saber de que cable estarías sacando el positivo para el relé, podría inyectar parásitos o picos indeseados en lugares no adecuados.

Interesante y muy buen precio. ¿Puede leer todos los parámetros de un Smart?. Sensor de picado, sensor de inclinación, avance motor, lambda, etc, etc. Imagino que con el soft básico no, pero con alguno de los que tienen quizás si, o incluso con otro programa compatible , ¿seria posible?. ¿Que te cobraron de portes?.

Se puede cambiar sin desmontar los bodypanels delanteros, pero sin manos pequeñas yo no puedo. Acabo desmontandolo todo. Por cierto, ¿de donde eres?. Lo pregunto para que no te recomienden a un mecánico que este a 300 kmt.