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audiomeca

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  1. los forfour llevan 17 no 16, debe ser forfour
  2. si, poner 195 40 17
  3. pues poco te pueden gustar los yokohama porque los que lleva este coche son de lo peor que hay, hay yokohama decentes los sdrive pero los que blueearth son malisimos que son los que equipa con acabado brabus
  4. si es turbo cada 15.000 km y si no cada 20.000 km liquido de frenos cada 4 años, refrigerante cada 6, bujías cada 40.000km y poco mas liquido caja cambios estaría bien cada 80.000 km
  5. 720 euros esta bien, por una zee (tu coche no lleva sam) y los motores y el trabajo, no es desorbitado para un concesinario saludos
  6. topic ha respondido a audiomeca en Lolescg General
    puedes ir a todosmart, en naquera
  7. suelta el manguito inferior
  8. tienes que pasarla por el pasacables original del coche que esta detrás del servofreno saludos
  9. topic ha respondido a audiomeca en Blai Smart ForTwo (453)
    brabus desaparece del mundo smart y smart también como marca, queda integrada en mercedes como modelo de acceso básico ,eso si ,eléctrico solamente brabus y eléctrico no son compatibles, penalizar un coche urbano con una autonomía ridícula en la actualidad ,no tiene sentido
  10. topic ha respondido a audiomeca en hacascon Smart ForTwo (450)
    mándame la bola que tienes en el maletero y luego acaraciandola como los videntes te digo lo que tiene....
  11. pues es bien sencillo para conectar el navi y mantener el aux necesita un modulo de conmutación de señales que es una caja rectangular con 3 salidas que visto lo que te pasa no lo tienes instalado saludos
  12. pues no nadie hay que hacer diagnosis, sin eso es complicado decirte algo acerca de la averia hay que meter maquina y ver que esta pasando
  13. topic ha respondido a audiomeca en tsj Smart ForTwo (451)
    pues llévalo al desguace eso si en grúa saludos
  14. puede ser muchas cosas, pero lo que si es cierto es que no te has molestado en usar la búsqueda en el foro, esta mas que tratado, no se puede ser tan vago, hay que intentar solucionar los problemas con la información del foro , que para eso esta, no con temas recurrentes saludos
  15. topic ha respondido a audiomeca en JotaR General
    pero los has probado? puedes poner una foto y medir la rosca desde el asiento hasta la punta?
  16. pues si, el brabus lleva otro algo mejor y otra caja reforzada, que tambien suele cargarse la repro (holgura en el diferencial), lo mejor es no forzar tanto, parece que bonalume ,que era lo único barato que aguantaba, ya no lo fabrican, con lo que poco queda.....
  17. los brabus tienen mas cosas distintas a los 82 que dices aun así, yo creo que lo mejor es dejar el coche de serie, hacer una repro, por que lo demás es tirar el dinero, lo de montar un 1.4 biturbo de brabus, a parte de que no te van a vender un motor que no tienen y fabricaron a mano para las 10 unidades, esta fuera del alcance su instalación del 99% de los mecánicos de este país, un biturbo de brabus y el coche de calle solo, se parece en la carrocería, el resto es hecho a mano por eso la pretension de venderlo sobre los 100.000 euros en su dia respecto al radiador de aceite el de serie, es mas que suficiente para un motor con 110 cv por lo menos esa es mi opinion seguimos con lo mismo de siempre , pensando que un roadster es un deportivo, y no lo es ni puede serlo, si buscas algo que corra, este no es tu coche. resumiendo, haz repro y si quieres tirar algo de dinero, ponle filtro, tubos de admisión....
  18. es porque tienen menos sensibilidad
  19. yo probaría con una sam, 300 euros es demasiado barato para que te la cambie mas cobrandote 600 euros por el actuador, y 200 por el sensor la ralla horizontal es fallo de comunicación can bus con unidad de motor poder pueden ser muchas cosas, y no es fácil esa avería ni para un experto en smart, yo si quieres a distancia podemos intentar descartar fallos, te puedo preparar una sam y si no es me la devuelves y probamos con la unidad de motor porque sino vas a terminar gastando mas de lo que vale el coche saludos
  20. topic ha respondido a audiomeca en JotaR General
    pero cuanto mas largos son los que has encontrado? y cortarlos , si , es muy fácil
  21. que taller te cambio esas cosas? que te dice el taller? después de cambiar todo eso y seguir sin funcionar? no es programación , y no es actuador
  22. pues que decir....que esta horrible
  23. puede ser bujía, cable bujía, bobina, inyector cableado o centralita de motor o el propio cilindro con fallo de compresion hay que hacer pruebas saludos
  24. todo esto esta muy bien, pero no es la realidad

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