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  1. hay que leer el manual, y yo se que tu lo haces... si no lo encuentras avisa
  2. Hola yo diría que una cosa no tiene que ver con la otra la función de autocierre, la debes haber desactivado sin darte cuenta, vuelve a activarla y lo del portón trasero, es muy común, fallo en la maneta ,se cambia en 10 minutos saludos
  3. eso es que te han vuelto a engañar te han puesto una centralita usada, y te han soplado 400 euros, sin comentarios, el que te lo ha hecho no parece ser trigo limpio, y tampoco sabe mucho, por lo menos eso es lo que parece con los datos que das, los km ahora solo te salen con el coche apagado, un problema importante con la nueva normativa de la itv , que es obligatorio que se muestre el kilometraje, si el que lo hace lo pone en marcha mientras lo mira que suele ser , tendrás un problema, todo esto siempre y cuando sea como dices que ahora no se ven saludos y suerte
  4. ???? eso no responde a la pregunta este programada o no tiene que emitir la secuencia, si el led funciona no todos los led de infrarrojos son iguales, hay un montón de ellos, y de encapsulados la diferencia es la longitud de onda y hay muchísimas yo no se en que longitud de onda emiten los originales. hay mandos programables universales que te dicen que tipo de señal esta recibiendo en el proceso de aprendizaje, pero yo ya no tengo ninguno para poder verlo saludos lo mas probable es que sean de 940 nm
  5. yo diría que tienes problemas en la mariposa de admisión, algo común en estos coches saludos
  6. pues tienes la reparación en garantía, tienes que llevarlo y que lo vean saludos
  7. el color varia simplemente con la distancia de pintado, los mates son los colores mas complicados de conseguir, con un spray es imposible que quede igual no se en tu caso, pero en los 451 los grey matt tienen código para los plásticos y otro para el tridion
  8. los termostatos son todos iguales , solo se diferencia si es para gasolina o diesel saludos
  9. no se vende suelta y puede haberse partido o haberse soltado, las dos cosas son posibles eso es lo que hace que las zapatas se queden aproximadas a medida que se desgatan
  10. 14400 euros con el paquete brabus o el brabus style que hay ahora con los asientos del anterior brabus exclusive y salpicadero en piel ? yo haría la garantía de los 3 años , hubo un tiempo que la daban gratis con el coche, se ve que la han retirado saludos
  11. no te molestes en hacerlo con la segunda, la segunda la que va después del catalizador no interviene en la combustión respecto a limpiarlas, para mi no es buena idea, las sondas lamba no se deben limpiar , se contaminan, ni se debería limpiar los contactos del conector si quieres hacer una prueba, cambia la sonda una por la dos, con eso casi seguro ya sabes si es de sonda, que parece que si lo es, luego si con eso se soluciona puedes cambiar la sonda revisa bobinas, y cableado de bobinas, pero con la avería que te da todo parece de sonda saludos
  12. si llevase si es un 451 no lleva cables de bujía saludos
  13. probablemente tengas el diferencial de la caja tocado, cosa que pasa en la mayoría pasados los 100.000 km
  14. Pues hay que llevarlo a un taller que sepan de smart para ver que pasa lo primero un ajuste de embrague y a ver si se soluciona, es un poco raro saludos
  15. comprueba que cuando pisas el freno se encienden las luces de freno las 3 saludos
  16. asegúrate de pisar bien el freno cuando metas la marcha atrás con esos km el coche no debería tener ningún problema saludos
  17. lo primero que no hay roadsters del 2006 (bueno si,dos fabricados por brabus...) pero la producción finalizo en el 2005, tu coche es de esos que se quedaron sin matricular en el concesionario ya que su venta era muy difícil, por eso te dice que es hasta el 2005 respecto a que no hay modificaciones pues si que las hay, los coches del 2005 tienen un soporte central distinto a los 2003 y 2004, justo para poder instalar el apoyabrazos original de los brabus exclusive en este caso te da igual, el que vende este vendedor ,vale para todos los roadster yo muy caro no lo veo, pero igual han bajado y los hay mas baratos busca bien saludos
  18. de todos modos yo lo primero en tu caso, ya que creo que el coche es del 99, probaría otra unidad de reles que va debajo del asiento del conductor, muchas veces le entra agua y se estropea saludos
  19. hola, yo he tenido uno parecido, y a veces se complica resolver este tipo de averías, como bien te dicen, hay que descartar la centralita de motor, que es la que comanda la chispa, necesitas descartar la centralita para continuar, pero por lo que describes el servicio oficial ha seguido los pasos correctos, algo lento, pero estas averías es lo que tienen, son difíciles y para el concesionario complicado puesto que tiene que comprar las piezas para probar saludos
  20. hola debes buscar otro taller con algo mas de conocimientos de smart parece que tu problema es de la caja de fusibles que puede ser zee o sam segun el modelo, porque justo en el 2003 hay de los dos modelos no es una reparación barata pero creo que te vale la pena,
  21. la varilla solo se vende con el tubo completo, y vale mas de 70 euros y para mi lleva 3.3 litros no 2.5 litros, con 3,3 no llega al máximo de la varilla, cosa recomendable ,yo suelo dejarla unos 3 mm por debajo del máximo yo nunca he hecho un cambio de aceite y rellenado por debajo de los 3 litros saludos
  22. el forero soy yo y si tengo la centralita pasame un privado y me cuentas saludos
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