discrepo totalmente, da igual que el coche tenga 1 dia que mil, el tirador si rompe, (que es un mal comun en nuestros coches) es por uso o defecto de fabricacion, que afirmes que el otro tiene que tener el mismo desgaste no tiene sentido, hay muchos coches que solo se usan del lado del conductor, ( mi caso) y el derecho estara nuevo mientras que el izquierdo muy desgastado.....
Por otra parte el taller no puede hacerse cargo de fallos de los coches , solo de los errores cometidos, es como si llevo un coche con motor a punto de romper, y probandolo les rompe, tienen que cambiarmelo? pues no....
el taller repara coches , no es su culpa que los coches salgan malos y tengan fallos, ellos no los fabrican , son una empresa externa al fabricante, que solo da soporte del producto fabricado por terceros.
lo que hay es que tener sentido comun, y aplicarlo a todo en la vida. el concesionario cobra y trata a la gente a la altura, con unos costes elevadisimos para poder soportar las condiciones que la marca le exige para abrir el taller. Por fuera hay igual o mas chapuzas que en el concesionario oficial, todo el mundo es mecanico hasta que llegan los problemas de verdad.
saludosb