audiomeca

Moquetas en desguace difícil , suelen estar al aire libre y en cuanto se moja olvídate saludos

Hola, cuanto ha costado ese trabajo? lo han desmontado y montado todo ellos? saludos

hola, mañana te lo veo que tengo una suelta saludos

eso no es cierto, hay muchas maquinas que leen perfectamente los codigos de error, la mayoria asi lo hacen, lo que no hacen son activaciones , pero los codigos de error casi todas los leen correctamente en este caso en fallo claro y común , hay que sustituir la sonda, no influye en el funcionamiento porque lo único que no funciona es la resistencia que ayuda a calentar la sonda en el arranque , una vez pasados unos 5 minutos la calefacción en la sonda no se vuelve a utilizar y mide perfectamente. saludos

ahora solo queda reprogramar....fernando lo tiene reprogramado y algún forero mas y están muy contentos si las gomas pueden estar mal, pero si estuvo bien guardado igual están aun en buen estado las michelin de serie aguanta bien el paso del tiempo

va a ser difícil, primero porque España no es un país de smart y segundo que tal y como van las ventas no creo que tengan presupuesto para ayudar al propietario, ni siquiera lo hacen en los concesionarios cuando hay un problema , así que me temo que no ayudaran nada. saludos

Bueno esa es mi experiencia, yo he visto muchos con 70.000 con consumos de 1 litro cada 1000km. aunque no rompan están fuera de lo razonable y en cuanto se le apriete romperán válvula de escape. los 600 es raro el que pasa de los 100.000 km. eso fijo. saludos

Pues para mi y los que yo he tocado que han sido muchos están en su fase final, pocos son los que superan los 120.000 km desde 100.000 es un 20% de vida, para mi eso es su fase final, ademas que toca otras cosas como embrague, turbo.... No es lo mismo que alguna una unidad como la tuya que ha hecho mucha vía rápida (con el consecuente aumento de vida útil en km) supere esos km pero para nada es lo habitual. saludos

el modelo nuevo 451 se empezó a vender el 4.2007 no en el 2006 saludos

Vamos a ver, un smart con 100.000 km esta en su fase final, en breve le toca hacer motor, turbo y embrague. No solo depende del trato,hay algunos que tratándolos mal, aguantan un poco mas, y la mayoría aunque los trates bien no pasan de 120.000 km Esperemos que el tuyo sea de los que salen excepcionalmente duraderos saludos

Plozan. lo que pretendes no esta permitido en este foro. te ruego modifiques tu post y si te parece bien pásate por presentaciones para que te conozcamos un saludo

Hola, puede ser la centralita que comanda los calentadores, los calentadores o el cableado hay que comprobarlo todo saludos y suerte

Impresionante. que peligro....

Hola, va al lado de la palanca de cambios una foto

Vendo paneles de puerta originales de un F2 450 brabus, estan en perfecto estado precio 250 euros fotos en http://imgur.com/e2v5CRU http://imgur.com/lmUYPy0

Para delimitarlo tienes que hacer una repro. en este coche no es fácil saludos

Bueno tengo ya algunos datos técnicos sobre el nuevo modelo A destacar Equipa caja de cambios automática con doble embrague Podrá equipar una cámara funcionarial, entre otras cosas servirá para el asistente de cambio de carril y el asistente de colisión En cuanto a nivel electrónico el coche equipa unas 15 unidades de control, frente a las 5 del primera generación y 8 del segunda generación, ahora lleva como todos los mercedes SAM delantera y SAM trasera, esperemos que este nivel de sofisticacion este bien desarrollado y no de problemas serios de funcionamiento como es tendencia. Las centralitas de motor serán MED17 de Bosch lo mas avanzado en la actualidad. Por ahora son los datos que he recibido, Si me entero de algo mas lo pondré Saludos

Hola el coche va perfecto, es una maravilla. no tiene ningún problema conocido, excepto el consumo xuper eres el primero que veo con ese consumo, me alegro , porque yo no conozco a nadie que baje del 9 con este coche y conozco muchos. saludos

Disponible ya replica de difusor trasero BRABUS modelos 2012 , listo para pintar, encaja perfecto en el faldon trasero original. precio 120 euros fotos en http://i.imgur.com/Gz6Rfj2.jpg https://i.imgur.com/9QldA24.jpg https://i.imgur.com/xAfmQKP.jpg

Hola, están vendidos y si valían para un 451 pulse del 2007 saludos y gracias

hay que cambiar el elevalunas , fallo común, bastante caro nuevo saludos

hola, a muy bajas vueltas no cambia, lo que tienes que ver es si en el cuadro al darle al botón de automático en el pomo se pone una A en el cuadro. si se pone esta todo ok luego aceleras y ya cambiara, en primera cambia bastante alto de vueltas, es en 3 y 4 donde cambia ya un poco mas abajo si pone A en el cuadro no tiene ningún defecto seguro saludos

Hola ninguna nine lleva código saludos

eso son apreciaciones personales, para mi un cdi no hay por donde cogerlo, las vibraciones están muy lejos del modelo gasolina,el ruido esta muy lejos de un gasolina. de serie no anda nada, y reprogramado mejora, pero nunca por encima del modelo equivalente gasolina para mi sin duda gasolina. eso si los diesel son algo mas fiables aunque no mucho porque cada reparación vale el triple que los gasolina saludos

hola, el limite del roadster 82 esta en 115 cv, no se puede llegar mas lejos, si estas interesado yo te la puedo hacer, hay varios foreros que la llevan y estan encantados saludos