Cedronic

Si te sirve de algo el mio ultimamente tb funciona como quiere. En suelo mojado me he llevado unos buenos sustos por que se me va el culo completamente, quedandome casi cruzado en la carretera en pequeñas curvas incluso rectas, y ni ESP ni nada. Sin embargo en carretera seca en alguna rotonda suave o al pasar por un paso de cebra humedo sin ningun peligro, salta enseguida.

Hola: Antes de complicarte mirando otras cosas verifica si cuando mueves las palancas para cambiar de frio a caliente (distribucion del aire y selección de aire/calefacción) notas una mínima resistencia, es decir, si cuando mueves las palancas se mueve algo por dentro o si notas el movimiento de la palanca más suelto de lo normal. La palancas de selección mueven por dentro unos alambres que a veces se salen de sitio (a mi me paso la semana pasada) y entonces, por mas que muevas la palanca de selección, el mecanismo interno se queda en la última posición que tenía antes de soltarse, por lo que si hasta ahora lo tenias en frio/aire, y se soltó estando en esa posición, seguirá de esa forma por mucho que muevas la palanca de selección. Si es eso, la solución es muy facil (unos 20 min). Yo lo solucioné siguiendo los pasos que pone en evilution.

podría ser, por que es de la zona, pero no quería poner la matrícula (xxxxCMD) Por cierto, hace mucho que no leo nada suyo por el foro.

200 y pico euros. Aceite y filtros.

Hola a todos: Alguien tiene idea de qué puede ser esto? (lo que está al lado de la moneda) Es una especie de grapa que me cayó el otro día, creo que de la capota. Es la segunda que encuentro por el coche. Lo pregunto más que nada por si es el paso previo a que falle la capota. Perdón por la calidad de la foto, pero ha sido sobre la marcha Gracias.

En un pueblo de Tarragona

un trabajo fantástico. Felicidades!

y se sabe que les pasó?

Yo colgue mi factura por la reparacion del tubo del aire, que tambien tiene tela. Al final 432 euros. A 61$/hora

Feilicidades! Quien los pillara...

Yo la compre en un chino. Tb probe con una ventosa pequeña de esas que llevan un gancho para colgar trapos de cocina, pero esa vez el bollo era mas pequeño.

...Y las condenas de más de dos años para personas sin antecedentes implican necesariamente el ingreso en prisión. No merece la pena jugar con esas cosas. y si tienes antecedentes por cualquier chorrada (una pelea de bar, un exceso de velocidad, una calumnia....) directo al trullo aunque la condena sea inferior a dos años y aunque no hubieras ido a prisión por el delito previo...

Yo compre uno del 2003 en el 2008 con 8000 km. Lo he llevado a la mercedes y nunca me han dicho que haya nada raro. es más, me avisaron de que tenía un par de garantías por pasar, así que deduzco que algo miraron.

Otro mas por Tarragona

En el Norauto yo los he visto.

A mi tb me pasa. El mio es 61 cv y no tiene el doble clic ese que decis en el acelerador. Aunque siempre voy de tranki de vez en cuando me gustaria pegar una salida cañera, pero no hay manera, tarda como 1 seg en reaccionar y entonces si, entra el turbo y pega un buen tiron, pero eso de salir quemando ruedas... Ni desconectando en esp. Snif.

a mi me gusta. Quizas me sobra el aleron-percha camisas, pero lo demas mola. Te lo haces mas tuyo. Ademas, mientras te guste a ti... A los demas que les den. Eso si, vigila a los envidiosos, que hay muvho desgraciao. Por cierto, como acabo el tema llantas del sr. Jandro? Voy a buscar en el foro.

Bueno, pues ésta es la factura de la reparación. Como os comentaba, primero pedí presupuesto en un taller de reparación de aires acondicionados de coches. Era más barato, pero el servicio era una porquería, y me dejaron colgado 2 veces, así que al final fui a la Mercedes, y en 1 día quedó solucionado. En la Mercedes pedí presupuesto previo, y me dijeron que 525€. Entonces les comenté que a un amigo, la misma avería le había salido bastante más barato, y que en la Bosch me lo hacían por 377€. Me contestaron que ese era el precio, pero una hora después me volvieron a llamar y me dijeron que 468€. Cuando me volvieron a llamar para decirme que ya estaba reparado,pedí el precio definitivo... y me lo volvieron a bajar, hasta los 432€ que podéis ver en la factura. Conclusiones: 1º:Mercedes: Caro pero práctico. 2º Pedí que me hicieran una reclamación Skulab, pero me dijeros que el coche era demasiado antiguo, y que la fábrica lo habia rechazado. 3º pregunté el motivo de esta avería tan frecuente, y me dijeron que no se debe tanto a los badenes y baches, como a las propias vibraciones del motor, sobretodo al arrancar y apagar el coche. 4º Ahora voy todo el rato con el culo prieto, pensando en cuanto va a durar el puto tubito... ;-)

Pues resulta que los de Bosch han sido bastante impresentables, ya que cunado finalmente me dieron hora, llego con el coche y me sueltan de buenas a primeras que no les ha llegado el tubo, y que me tego que esperar más (después de que les he ido detras para todo) Así que he pillado un cabreo monumental y me he ido a la MB de Tarragona... que triste, pero es que hoy hemos llegado en Tarraco Imperialis Scipionun Opus a los 38 GRADOS!!!!!! En ppio mañana me dicen algo... ya os contaré, pero cuando dejé el coche ya me empezaron: "uf, esto son por lo menos 5 horas de trabajo...", "hay que descolgar el motor...", "es una avería cara..." Así que ya estoy temblando. Sabeis a cuanto sale la hora de Smart (creo que el precio es menor que la de mercedes) Affection te mando un privado.

Pediste presupuesto previo?

Hola. Últimamente a la capota de lona le cuesta un poco volver a cerrarse. Da como saltitos. He puesto en las guias mas vaselina que en una peli de señoras liberales, pero ha mejorado muy poco. He mirado todo el recorrido y todo parece estar en su sitio... Algun consejo?

Ya me han dado presupuesto en BOSCH. 377€ todo incluido, e intentaran hacerme un apaño para que la tuberia no tensione tanto en ese punto. Ya os contaré.

La verdad es que se ha pueso la cosa chunga. Hoy me han traido a la oficina una multa de radar fijo POR PASARSE 8 KM/HORA EL LIMITE DE VELOCIDAD!!!! Si, si, 8km/h...

Yo lo compre a caixarenting. Impecable. 0 problemas. Tenía solo 8000km y me salio muy bien de precio. En un año ya lleva 20000km. Además me lo dieron con todo, 2 llaves, itv pasada, garantia de un año, revisiones en la mercedes. Antes de dartelo tienen que llevarlo a un taller "independiente" que lo revisa de arriba a abajo y emite un informe en el que hace constar hasta el más mínimo detalle, y en el contrato de compraventa detallan las posibles incidencias, y muchas más cosas. Desde luego, me da más confianza que un particular. Si quieres hablarlo con más detalle envíame un privado.