Problema capota

[Cedronic]

Hola.

Últimamente a la capota de lona le cuesta un poco volver a cerrarse. Da como saltitos. He puesto en las guias mas vaselina que en una peli de señoras liberales, pero ha mejorado muy poco.

He mirado todo el recorrido y todo parece estar en su sitio...

Algun consejo?

[NoZone]

Lo resucito, ¿lo solucionaste?

A mi se me atasca ya directamente cuando solo queda poco más de medio palmo para cerrar completamente y tengo que ayudarlo con la mano empujando por detrás y noto que se atasca en algún punto.

Temo por tener algún patín roto

[ZuL]

Revisa los patines de la capota, igual hay algo roto en alguna pieza y se frena.

[nachett]

Lo resucito, ¿lo solucionaste?

A mi se me atasca ya directamente cuando solo queda poco más de medio palmo para cerrar completamente y tengo que ayudarlo con la mano empujando por detrás y noto que se atasca en algún punto.

Temo por tener algún patín roto

mira si al llegar al final del recorrido un pliegue de la capota esta doblado y te la frena (al principio del arco desmontable)

[Cedronic]

ya lo creo que lo solucioné.

Un mal nacido me rajó la capota de lado a lado y se llevo mi alegría, la bolsa de deporte, y más cosas...

El seguro me cambió la capota (962€ sin mano de obra + 263€ de objetos del interior)

Pero ya que resucitas el tema te diré que a mí, la última curva de la capota se me doblaba en el sentido contrario al correcto, pero me lo hacía desde el primer día, así que no creo que afectara al cierre. Yo cuando faltaba un poco para que se cerrara del todo, empujaba la lona hasta la posición correcta y luego la acababa de cerrar del todo.

A partir de cierto momento, creo que fue con el calorcillo del verano pasado, noté que le empezaba a costar más llegar hasta el final, y después de leer por el foro, unté bien todas las guías de vaselina normal y corriente.

Con esto dejé de notarla frenada, pero surgió otro inconveniente, y es que las gomas debieron resecarse, por que a partir de entonces, con los movimientos típicos de la conducción, no paraba de oir un ruidillo constante al lado de la oreja izquierda, como un chirrido, que creo que venía de las gomas resecas.

Para evitar esto me han recomendado que en vez de vaselina utilice grasa de litio, que es mano de santo, pero como la capota nueva no me ha dado problemas, pues de momento no me ha hecho falta.

Por cierto, si al final ves que es de algún patín que tienes mal, y tienes problemas para encontrar la pieza, como conservo la capota la capota antigua, te podría pasar piezas.

[tiroriro]

la solucion es ponerle un techo duro y a correr

[lilroady]

la solucion es ponerle un techo duro y a correr

Iba a decir lo mismo del pliegue que es lo único que me ha dado problemas alguna que otra vez ...

Si le ponemos el techo duro, entonces perderé la esencia del roadster!! aunque no es mala idea, claro está. imagino que el techo duro se puede quitar igualmente, pero entonces el poco espacio que dejaría libre la lona se pierde por tener que guardar en algún sitio el techo duro si lo quitas no?

[tiroriro]

si lo quitas te ocupa toda la trasera del coche pero te queda la delantera

[NoZone]

Vaya solución Cedronic, a ver si me pasa lo mismo ja ja ja... Dios me pille confesado.

Pues gracias a todos, este fin de semana revisaré la capota a ver si es algún patín... de paso engrasaré todo con grasa de litio, a ver dónde la encuentro.

Techo duro? no gracias...

[Cedronic]

Vaya solución Cedronic, a ver si me pasa lo mismo ja ja ja... Dios me pille confesado.

Pues gracias a todos, este fin de semana revisaré la capota a ver si es algún patín... de paso engrasaré todo con grasa de litio, a ver dónde la encuentro.

Techo duro? no gracias...

Cuanto tiempo sin leerte por aquí. Te envio un MP, que te quiero comentar un par de cosillas.

[NoZone]

Efectivamente se me ha roto un par de patines... aunque con un buen engrase la cosa no es tan escandalosa pero se engancha igualmente.

Le he tirado unas fotos, a ver si esta noche las puedo colgar y lo véis.

salu2

[NoZone]

Pieza rota

Pieza sana

[NoZone]

Al cerrarse la capota y en el momento de pasar el penúltimo patín del raíl del lado del conductor observo como el larguero se mueve unos milímetros y hace que se enganche el patín.

A vosotros se os mueve el larguero? Quizá falte ajustar los raíles traseros...

¿Alguna sugerencia?

Gracias.

[ximo2003]

nozone como solucionaste el tema? un saludo