Cedronic

Hola a todos. Cuando compré el coche, el aviso de "service" indicaba correctamente los km que me quedaban para la próxima revisión. Hace un mes pasé por taller, y algo tocaron, por que cambiaron los km que quedaban para pasar por taller, de forma que he ido haciendo km y ahora estoy en -12, cuando le quedan unos 6000km para la revisión. ¿Hay alguna forma de poner el aviso de service otra vez en los km que realmente faltan para pasar por taller? Gracias

Gracias por las fotos. Me poneis los dientes largos!!!

La verdad es que si llevaras el Mazda no tendrías esa sonrisa permanente en la cara... De teodas formas además desermanitas necesitas conocimientos... a mi me llaman desde siempre "Mcguiver" y no me atrevo a meterle mano al coche...

A mi me pasa lo mismo. Cuando freno, si tiro un poco hacia la izquierda hace un "clac" raro, como si saltara el engranaje, pero de momento me frena mas o menos igual, Probare la técnica del "caer-frenar-tirar.caer-frenar-tirar..." ;-)

Yo al karting no me apunto, pero puede que me pase a conoceros, que vivo relativamente cerca. Me medio-apunto.

Que envidia (sana). A ver si me puedo apuntar a la proxima Teneis que poner nombres a las caras Y A LOS COCHES!

Gracias. Haremos la prueba a ver que tal

Sí que es eso, ya desde el primer dia (lo compre de 2ª mano) me pasa. El último pliegue de la capota se hace hacia dentro, y tengo que sacarlo con la mano para que cierre bien. Es fácil de solucionar, pero hay que acordarse de hacerlo

La primera foto es con la capota bien puesta, después del ajuste manual. La segunda es como queda la capota si no la acompaño con la mano al cerrarse http://www.fotazas.com/uploads/fotos/thumbs/eff64a.jpg' alt='eff64a.jpg'>

Que putada. Lo siento tío. Ánimos y que sea leve. Puede que lo de los sensores encendidos sólo sea por que al doblarse la llanta haya afectado al sensor, pero que el sistema en general esté bien. No se, por animarte. Ya le vale al taxista...

Jejejejeje cambié el emplazamiento del gato dos veces. Estirado en el suelo he visto una muesca para meter el gato, pero cada vez que daba una vuelta al gato se me arrugaba un poco más el plástico. La verdad es que es muy asequible. Como os expliqué me fuí al Norauto y compré un kit para pintar pinzas de freno. 19.95 euros. Yo pensaba que sería en spray, pero resulta que no, que el spray era el desengrasante para limpiar la pinza, y el bote pequeño era la pintura (por cierto el pincel es muy malo y deja pelos). Ventaja: No manchas tanto ni hay que poner tantos papeles. Inconveniente: Impregna peor y tienes que esperar a que se seque y darle un par de manos. Mientas se secaba aproveché para limpiar las llantas como explica el foro www.forodetalles.com y la verdad es que quedaron impecables. TIEMPO: 2 HORAS PRECIO: 19.95€ el kit. 12.00€ la llave de tubo del 15 (me fue imposible encontrar una llave exagonal, así que me espavilé con una de tubo y una llave inglesa) El gato lo cogi de mi otro coche. PROBLEMAS: El miedo a que se rompiese el plástico al usar el gato. La primera rueda estaba muy dura, así que despues de sacar los 3 tornillos y dar 5 patadas, me puse a arrancar la tapita redonda con el simbolo de Smart del centro de la rueda (por si había algún tornillo escondido).Evidentemente no había ningún tornillo, y la rueda salió a la sexta patada. La otra rueda salió sin problemas.

Por fin he podido subir fotos. En cuanto tenga un rato le hago un par de fotos al techo y seguro que se aplica el dicho de que vale más una imagen que mil palabras... yo creo que nos pasa lo mismo.

Como podeis ver me han echado una mano...

Bueno, pues siguiendo vuestros consejoshe podido pintar las pinzas de los frenos. Una pregunta, bueno dos: Al elevar el coche con el gato, ¿es normal que la rueda al girar toque un poco los frenos? (que roce) Segunda, y perdonad mi ignorancia... como se sabe que las pastillasde freno empiezan a estar gastadas? por quilometros? por ruido al frenar? por grosor de la pastilla???

Jejejejeje. Como siempre me dais envidia con vuestros "retoques" y como me ha gustado mucho como quedan las pinzas pintadas, esta mañana he comprado el"kit pintura pinzas frenos" del Norauto y mañana me pongo manos a la obra... Gracias a vuestras explicaciones y fotos me ha parecido facil...a ver cómo acaba la cosa. Ya pondre fotillos.

Hola No se si te servirá, pero al mio, al cerrar la capota, las gomas de la parte de atras de la guia de la capota se quedan dobladas, y salen para arriba como dos triangulitos. Es la parte finalde las guias, que debe estar un poco dada, y para que esto no pase y queden para dentro, antes de cerrar completamente la capota, tengo que "colocar" manualmente la úlima arruga de la misma. Entiendo que te pasa algo parecido. Yo no lo he podido solucionar de otra manera que no sea ese "arreglo manual".

Como mirais el nivel de eceite? en la autoescuela y en otros coches siempre lo miraba con el motor frio, pero por aquí he visto comentarios de que lo haceis con el motor aún caliente...

Agosto. Un roady, rojo y plata. Salou.

Sí. Se estropeó el motor elevador de la ventanilla, por eso tardaron más en arreglarlo, ya que la pieza tardó un día en llegar. Creo que me cambiaron también una grapa de la ventana, por que como ya comenté, la ventana se quedó unos 2 centímetros descolgada de la parte trasera, y no podía cerrar la puerta, por que el cristal tocaba con la chapa del coche.

bueno, pues al final todo ha salido bién. SC TARRAGONA 1º Me hicieron las revisiones y modificaciones de las garantías que no habia pasado por la cara. 2º El seguro me cubrió la reparación de la ventana. Vi la factura y subía a 376 euros. SENSACIONES: Han sido bastante rápidos (2 días y medio) y eficientes. Me llamó la aención que tienenun momton de propaganda, merchandaisingy accesorios de mercedes, pero no tienen ABSOLUTAMENTE NADA de Smart. En el taller (enorme) solo había un box para Smart, con una pared llena de herramientas y el cartel de SAMRT TOOLS Junto a la factura había grapado una especiede manual de instrucciones de como reparar la ventana, así que supongo que es verdad lo que me comentasteis, en la Mercedes tienen poca idea de Smart.

Bueno, pues al final lo he llevado al SC. Como tengo un año de garantia por comprarlo en concesionario, en ppio, y a no ser que se inventen alguna disculpa chorra de esas que suelen inventarse los de los seguros, me entrará la reparación gratis. SENSACIONES: - Buenas. Me atendieron enseguida, y encima al mirar la matrícula en el ordenador me dijeron que tenia que pasar 3 garantías (que pagará mercedes) que estaban pendientes: Cambiar unos manguitos, mover unos cables y no se que más. - Malas: el de la mercedes me "vaciló" diciendo que intentan que los coches duerman en su casita, es decir, que me lo darían lo antes posible: en la práctica han pasado 2 días y aún no mehan llamado. Seguiré informando...

Animalico...

Pues resulta que hoy al bajar la ventana de mi lado, le ha costado mucho. Tanto bajar como subir. Al final se ha oido un ruido, y la ventana se ha descolgado como unos dos centímetros, de forma que al ir a cerrar la puerta no podía, porque la ventana tocaba con el marco de la puerta. No se si se habrá cascado el motor de la ventana o si se habrá soltado una grapa, pero bueno, viendo el foro parece que nadie recomienda que lo lleve al SC (en este caso sería el de tarragona) Preguntas: -Tan mal estan los SC de Smart? -A alguien le ha pasado algo parecido? Graciaaas

Yo las encargué, por que no las tenian por ningún lado. Ahora siempre llevo dos de recambio en la guantera.