Cedronic

Yo en las de posicion llevo bombilla de leds. Bueno led, por que el del copiloto no he tenido manera de cambiarlo. No te ha costado mucho? De momento nomse me ha fundido y la luz es blanca.

Oye, y de que zona de Tarragona eres? Por aquí ya empezamos a ser unos cuantos... Yo aún tengo una birra pendiente con Rock, pero es que no puedoorrrr!

Tienes que desconectar el airbag. Segun que modelony año no te dejará hacerlo. Por aqui hay un hilonque explica como hacer un "desconector". A malas la sillita lo mas lejos del salpicadero que te sea posible.

BUENÍSIMO... Como saques un poco másde tiempo libre en tu ocupada vida ese coche acaba en un museo como modelo de ingeniería... y primer coche volador, parlante, etc...

Eso mismo pregunte yo. Me dicen que lo han incluido en el tiempo totalnpq es poca cosa. En la factura no lo pone pero en los trabajos que anota el mecánico si que estaba. Me tendre que fiar.

Eso mismo pregunte yo. Me dicen que lo han incluido en el tiempo totalnpq es poca cosa. En la factura no lo pone pero en los trabajos que anota el mecánico si que estaba. Me tendre que fiar.

no existe foromatrix o foro hyundai? seguramente te ayudarán mejor que en forosmart En la bienvenida podrías explicar algo y no ir tan a saco... Toma, foro hyundai... http://hyundai.hye.es/ y si lo quieres más fácil aún: Sólo foro mátrix http://hyundai.hye.es/viewforum.php?f=17

Bueno, pues 12 horas después de llevarlo ya me lo han devuelto. Revisión clase A, ajuste actuador embrague, cambio de 6 bujías, 2 bombillas y los limpias 474 euros. Os paso la factura para que veáis como se las gastan por aquí los de la Merceditas Como podéis ver la hora la cobran a 66 euros Una hora y media para cambiar las bujías no está mal El aceite siempre me habían puesto Mobil1 y esta vez BP Me han cambiado tambien las pilas del mando, que ya tocaba. Lo que no he conseguido averiguar qué es eso de assyst servicio postventa a realizar, supongo que es el cambio de filtro y aceite.

Es un mod.

Expert lo hizo y colgó el tutorial. Me encanta como le quedó, con leds azules. No parecía excesivamente complicado, pero no tengo tiempo ni medios, por no hablar del pánico que me da empezar a desmontar esos plasticuchos que caracterizan nuestros cuadros de mandos...

Mi anterior coche venía con alarma y siempre la tenía desconectada (excepto contadísimas ocasiones) Piensa que sin llaves originales nuestros coches son muy difíciles de robar, y al final la alrma lo único que hace es ruido, molestar a los vecinos, y saltar cuando no toca. También tienes la opción de gastarte una pasta en una de esas con localizador vía satélite... pero no creo que merezca la pena.

Hola después de unos días desconectado por excesos laborales. Mi Roadster de enero 2004 va a cumplir 30.000 kilometrillos, y esta semana le llevaré a la revisión a la merche. Supongo que ya le tocarán las bujías, no? Por que hasta donde yo se (es de 2ª mano) no se las han cambiado nunca. Creeis que me saldrán con algo mas? el líquido reparapinchazos ya tengo pensado decirles que no lo cambien, y la última vez me rellenaron (cobrando, claro) hasta el líquido limpiacristales... Y aprovechando... 2 dudas. Desde que lo leí por aquí, llevo un kit antipinchazos de esos de motos, que es un punzón y unas tiras de tela y pegamento (como los de las motos y quads) la pregunta es: ¿los que lleváis lo mismo, en caso de pinchazo es fácil de reparar sin gato? Y la segunda: Por que narices llevamos 6 bujías para dos cilindros? mejora la chispa? la combustión? o sanea las cuentas de Mercedes? Gracias a todos.

Ok.Ya está a pleno rendimiento. Me alegro de tu regreso...

la lista sería an larga...

Gracias... en cuanto pueda descargarlo lo pruebo.

me pasa exactamente lo mismooooorrr!

A mi me lo rajaron dentro de u pking de solo 12 plazas. Supongo que para robarme, que de hecho lo hicieron. Por actitud ya te digo que no, pq soy bastante modosito. Em lo pagó intrgrmente el seguro, pero el ramalazo asesino y el disgusto no te lo quita nadie. El hilo está plr ahí, y salian mas foreros con problemas parecidos.

Que bueno! Hace un año abrí un frikipost pidiendo este tipo de letra pero no hubo manera. Un forero me envió una parecida... Sabe alguien como se hace en un Mac?

Creo que era este... http://www.forosmart.com/showthread.php?t=15413&highlight=velocidad+maxima

Te lo busco. Cada dia me acuerdo de esa birrilla, no te creas, pero nos están auditando la oficina y me estoy acordando también de la madre de... En cuanto tenga un ratillo contacto contigo!

Hay por ahi un hilo muy extenso donde un mojton de foreros ponian sus maximas, eso si srs policias que leen este foro, eran velocidades conseguidas todas dentro de circuitos cerrados y homologados ;-)

Yo hice eso mismo con un par de alambres normales. Metes, empujas y despues del "clic", estiras.

Entonces entiendo que es factible sacar un motor 61 y cambiarlo por un 82? Voluntarios? Tengo un 61 a pelo con menos de 30.000 km! Jajjajajajajaa...

pero si por aquí había un hilo de cómo motorperformance le puso un 82 a un 61. Hubo problemas con la centralita, pero al final lo arreglaron. No recuerdo a que forero se lo hicieron, pero salía con una cara de contento en las fotos... Parece ser que le petó el motor, quedó con ellos, llevaron el coche a la mansión del Mr. Jandro y allí lo cambiaron. había fotos del proceso y todo... Creo que no lo he soñado, pero bueno, todo puede ser...

1200€?????? bufff que dolor!!!! cuantos km llevas?