Cedronic

Yo voy con el cable, que por cierto instalé yo mismo con un tuto que ha por el foro. Va muy bien y se oye estupendamente, pero los problemas que dices de la carga de batería y control del mp3 son un peñazo.

Si ves el video de Expert parece la cosa más facil del mundo... pero por que lo hace él. Yo soy bastante manitas y te aseguro que no me atrevo a hacerlo. Solo de pensar en desmontar relojes, comprar los leds, des.soldar, soldar, testear... me entran mareos. vamos que ya me veo con medi ocoche desmontado buscando a aun electricista para que me arregle la chapuza. Y eso que es algo que quiero cambiar. Es que nunca me han gustado las luces butanito, y la combinacion de rojo y azul en el cuadro de mandos me pone.

Si, si, no nos flipemos, que no deja de ser un coche de plastico y de 700 kg. Es como todo, depende de como se lleve el golpe. Supongo que al pesar poco, cuando le golpean se desplaza el coche y absorve menos el impacto, y por eso no le debe afectar tanto el que le den como el dar. Vamos que nos va mejor que "nos choque" que no "que choquemos".

Yo creo que tenemos un coche para divertirnos, y no para mirar las revoluciones. Eso si, con cabeza.

Yo no cambio nunca por debajo de las 3000.. Me muevo siempre entre las 3000 y las 4500 y os aseguro que no voy quemando rueda.

Hoy me han dado precio por pintar y enganchar el aleron trasero: 80 euros. Seguramente lo pedire dentro de unos dias.

No os compliqueis tanto. Yo saco la radio sin el mas minimo problema con dos trozos de alambre. Simplemente le doy la misma forma de C que la foto que ha colgado Micam y la esta. Metes los alambres en los agujeros hasta el fondo, se oye un "clac", que es el seguro que lleva, haces un poco de fuerza hacia los laterales y hacia atras a la vez, y sale sin problemas. Si no te sale te cuelgo un video en el youtube.

Yo soy de tgn ciudad. A que conce lo has llevado? El de aqui es caro, pero de momento no me han engañado y parece que dominan del tema. Si te interesa cambiar opiniones enviame un privado.

Si el problema es realmente de las llaves, saca el coche volando del desguace donde lo has metido. Si es un tema de desconfiguracion de llaves, solo las tienen que reprogramar, o unas nuevas, que no es barato, pero eso nomimplica ni mucho menos cambiar la SAM. Si te fallara la SAM tendrias mas problemas, y mas graves, y no solo las llaves. En los 3 años que llevo en el foro es lamprimera vez que leo un diagnostico asi, y aunque no soy ni mucjo menos un experto, creo que mi respuesta es valida.

Dependiendo del año que sea, los roadsters tambien llevan infrarojos. De hecho hay funciones, como la apertura de capota a distancia, que el mio no puede tener por ser infrared.

Ya lo habia visto y aunque a algunos del foro les gusta, a mi me parece una aberracion.

HECHO! y al final me lo ha dejado en 40€. Algo tan sencillo y lo que mejora esteticamente. La unica pega es que parte de las tirillas naranjas de la luneta termica se han caido, segun el instalador, por viejas y por ser demasiado gruesas. Por cierto, en el taller tenian un fortwo de 600cc que le habia petado el motor a los 100.000 y no encontraba motor.

Como para no saberlo... Patinadoraaaa! Solo falta la musica del lago de los cisnes de fondo.

100% con vosotros.

Tienes muy buenas ideas.

Ufff en mi humilde opinion la ganancia no compensa el destrozo. La idea es buena, pero...

Si me da tiempo, esta tarde me tintan la luna. 45€.

Osti! Me lo has quitado del teclado!

Y se puede comprar el aleron suelto?

Me encanta, pero es taaaan caro...

El alerón me parece muy buena opcion. Esperaré las fotos! Por cierto, has pensado en cambiar las rejillas por las rejillas Brabus? Algo también mejoran la estética. No me lo habia planteado. He visto que hay para cambiar la trasera, pero se necesita escape central tipo brabus. Te refieres a cambiar solo la rejilla negra de debajo de la matricula? Interesante... Lo separadores me gusta mucho como quedan, pero nunca he sido ni de repros ni de modificaciones anti ITV. (de momento) ;-)

Muchas gracias! Pues en marzo yo creo que van a caer las dos cosas! Para tintar la luna ya he localizado un sitio, preguntaré precio. Para pintar el alerón me voy a tener que mover un poco más.

Después de una temporada con el coche, creo que ha llegado la hora de hacerle unas mejoras, exclusivamente estéticas, y por eso os pido consejo ante unas dudillas que me salen. * Me voy a centrar en 3 puntos: * ALERON: Le quiero poner el spoiler o alerón trasero del Brabus. Lo he visto en tiendasmart. Preguntas: Sabéis a cuanto sale en el concesionario? Cuanto me pueden pedir por pintarlo (para saber que no me timan) en algún taller? Se instala sin agujerear, verdad? Con pegamento? * LUNA TRASERA:* La quiero tintar. Ponen problemas en la ITV? Alguna recomendación? Precio aprox? * NEUMÁTICOS: Lo más importante. Actualmente llevo unas Continental Premium Contact que me tienen aburrido (son del 2003). Pillaré unas Michelin Pilot Exalto o unas Yokohama. La duda está en las medidas. Actualmente llevo 205-50-15. No quiero cambiar llantas (16 palos).Quiero una mejora estética, y había pensado poner unas con un perfil un poco más fino, pero no quiero tocar la suspensión, y me da miedo que quede feo por la distancia entre la rueda y el plástico superior. Según la ficha puedo llevar delante: 185-55-15 205-50-15 205-45-16 205-40-17 Y detrás: 185-55-15 205-50-15 205-45-16 225-35-17 Eso no me deja muchas opciones, verdad? Perdonad el tocho y Gracias.

Si es que está todo muy mal, y esto no deja de ser un lujo... suerte con la venta, por que el coche está chulo....