Cedronic

Por lo que ido leyendo estos años en el foro, creo recordar que si te enchufan el coche a la máquina, ésta detecta la repro como un "error", así que mejor que les avises.

Ei Bicho, gracias por el tuto, pero si es una molestia no hace falta. Me gustaria tenerlo, pq así aprendo y los guardo todos por si en un futuro tengo tiempo y sitio... cosas de las que de momento no dispongo.

Joder, he buscado el tuto del cambio de la bomba del agua... y hay que desmontar medio coche! http://fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/599-water-pump-change.html

Hoy he hecho alguna comprobaciones. La bomb creo que funciona correctamente, por que no hace nada de ruido. He puesto un carton blanco debajo del motor, y una tarde sólo habían caído 3 o 4 gotas. Mañana lo probaré parado pero con el motor en marcha, para ver si pierde más con el circuito en funcionamiento. El nivel de anticongelante sigue igual. Me he metido debajo del coche, tumbado en el suelo, y soy incapaz de localizar la fuga. Abriendo la tapa del motor tampoco encuentro nada. En cuanto tenga un rato lo llevaré al taller de abajo para que lo miren en el elevador, que a lo mejor me ahorro pasar por la Mercedes... La bomba de agua queda muy escondida? está por el centro o a un lado del motor? Gracias.

tiene pinta de mariposa, no? o la dichosa BCS sucia...

Bueno... pues despues de leer el tocho... fíate de tu instinto y de tu primera impresión. La verdad es que los relojes ayudan, pero se puede pasar sin ellos, el AA para mi (en Tarragona) es imprescindible, así que supongo que para ti en benidorm, tambien. Una capota que no va fina puede ser simplemente falta de grasa o el paso previo a que se estropee, aunque no es una pieza que se suela estropear. Yo considero el speedsilver más bonito, pero claro, si está tan descuidado... da manía. Aunque tambien te digo que lo llevas a hacer una limpieza detallada, y por 200 euros te lo dejan como salido de fábrica. Al final, no puedes pedir consejo. A mismos kilómetros y mismo estado mecánico (por lo que se deduce de las revisiones) la decisión depende exclusivamente de tus sensaciones al probarlos.

El speedsilver sin ninguna duda, aunquebte cobrara 1000 euros mas. Mejor coche, mas bonito, mas extras, conducido por mujer... Y precio aceptable. Mira tubo A/A, niveles, mecanismo de la capota, funcionamiento de las dos llaves, etc, y evidentemente si puedes llevalo a la casa u otro taller y que lo miren.

Que va, ningún ruido especial... aunque si es verdad que cuando dejo el contacto puesto, con el motor apagado se oye como un leve pitido... pero siempre he pensado que ese es el ruido normal de la bomba de agua... Me encanta este foro. Sois la caña! espero que no sea grave que es mi coche de diario...

Muchas gracias. Mientras tenga liquido refrigerante en el depósito puedo aguantar??? Puede que sea solo una junta? por que si es la bomba de agua debe valer una pasta, no?

Buenas noches a todos. Resulta que he estado dos días enfermo, y por lo tanto sin coger el coche. Cuando he llegado al parking, he visto un líquido debajo del coche, y he mirado... Me he tumbado en el suelo, y al mirar hacia arriba, en el bloque del motor he visto una mancha de humedad, y varias gotas de un líquido de color verde que iban cayendo al suelo. Me ha sorprendido por que parece una pérdida importante, y sin embargo el coche funciona a la perfección, ha pasado la revisión hace poco, el nivel de aceite está bien, el del refrigerante también... Es un roadster de 61 CV, así que no tiene radiador de aceite. El aire acondicionado funciona... No sube la temperatura, no se enciende ninguna luz, no hace ruidos raros, la marchas entran bien, el coche frena bien... todo como siempre... A simple vista no he visto juntas rotas ni tubos sueltos... Como una imagen vale más que mil palabras os pongo 3 fotos. La última no es que haya volcado el roady, es que tengo una maqueta muy realista... Esta foto está hecha desde atrás, como si me tumbara debajo del tubo de escape, y apuntando la cámara hacia arriba Esta está hecha desde la rueda trasera derecha Y en esta he marcado con dos flechas rojas dónde estaba el goteo Agradecería ideas o sugerencias, por que me gustaría evitar que una cosa pequeña degenere en avería gorda... No tengo ni idea de dónde puede salir ese líquido. El depósito que se ve a la derecha del motor, al lado de por donde se pone el aceite es el refrigerante? Gracias.

Volviendo al tema, yo no creo que haga falta la base de un hard top. Bastaria soldando una chapa a las barras laterales del soft y a la parte de alante y la de detras. Se lija todo bien, que quede uniforme, sin que se noten las soldaduras, una buena capa de pintura, y listos. Estoy seguro que un chapista de los de toda la vida lo monta en un par de dias.

jajajjajajaaj que es la boda de la seccion de escayolados de cadera del hostital de kizijistan????

En un barrio "chungo" cerca de Tarragona. Lo quería poner al lado del mio y hacer un foto en perspectiva, pero no pudo ser... Encuentro supercurioso que eligieran nuestro coche como modelo...

Hola. Bueno, lo primero es que aquí puedes explicar tus ideas sin problemas, que somos comprensivos a todas las locuras... que aún hay alguno que sigue emperrado en meterle al roady un motor de moto o convertirlo en el primer roady-SUV-Lada-4x4 ;-) Lo segundo decirte que seguramente, cuando lo pruebes, se te quitará de la cabeza la idea, por que el hecho de que sea descapotable, y lo que es mejor, que se descapote tan facilmente, le suma muchos puntos. Respecto a cómo hacerlo, no creo que sea demasiado dificil de hacer ni de pasar la ITV. En ppio no modificas nada que afecte a la seguridad. Simplemente estás cambiando una lona por una chapa, o en su caso, un cristal. De hecho, hace tiempo muchos talleres te ofercían la posibilidad de ponerte un techo solar, así que en principio no creo que haya mayores problemas que encontrar uno de esos talleres. Aunque tal y como se están poniendo últimamente... nunca se sabe...

Lo prometido es deuda.... aquí os paso ese modelo tan exclusivo... . . .

timo seguro... Y si no hacemos un bote, vendemos papeletas en el foro a 50 euros, juntamos ese diez por ciento, hacemos un sorteo, y al que le toque que lo vaya a probar. El resto esperamos fuera, y en cuanto salga el coche, le metemos dos yoyas al italiano, subimos el biturbo en un camión, lo traemos para spain, y lo sorteamos entre los participantes del sorteo inicial... no se, así a bote pronto, es lo que se me ocurre...

He localizado un roadster... Una edicion superespecial. Limitada. Muy pocas unidades. La pintura es un poco especial, pero la verdad es que lo niños que había por allí hacian cola para verlo. Las ruedas tambien son muy peculiares. Me he llevado un sorpresón, por que era el último sitio donde esperaba verlo. Estoy con el movil. En cuanto llegue a casa subo la foto.

Traidor! Agnostico! A la hoguera! Que lo quemen!!!!! Es broma. Por algo estamos en forosmart. No podemos ser logicos ni imparciales... Mejores por ese precio? Los que quieras y mas... Pero somos un poco rarillos por estos lares.

bueeeno... que en este foro siempre se ha hecho cachondeo sano, y nunca ha pasado nada...

Pero a que tipo de bodas te invitan???? que pasada, no? fotos ya!

Yo siento decir que no podré ir, ya que si el tuyo es el dia 2, el de mi mujer es el día 1, y son 40, así que tocará montar algo especial... Seguro que se apuntará gente... y la comida con chuletón es muy buen aliciente! felicidades por adelantado, y ya hablaremos el mes que viene para volverte a felicitar!

????????? pero peazo de animal!!!! vaya leche te debes haber metido, no? y que daño... pues lo siento. Mejórate y recupérate, que tienes para rato.

Tiene pinta de ser la valvula mariposa.

Yo no paso de 400 km. Siempre relleno cuando quedan 3,5L. (roady 61cv)