alexrapido

buenas nature, tu nick me suena algo erótico, durex tenia un articulo con ese nombre creo recordar jeje no te enfades, un saludo y aqui siempre te intentaremosayudar en lo que sepamos.

pero no entiendo, y que problema hay que esté arrugado, te tiembla mucho? va en diagonal en vez de recto? si solo lo coges en ciudad, no notaras el problema.

Buenas, pues reparlo pronto que estos coches son una joya, lastima lo de tu accidente, pero no te vengas abajo que mi madre siempre dice que hace mas el que quiere que el puede, y es minusvalida desde que tenia 9 meses de edad y todo lo que se a propuesto en la vida lo a conseguido. un saludo.

yo voy con el roadster al mercadona, y entre los 2 maleteros meto un carro lleno asta la bandera, lo que pasa que los alimentos suelen ser cosas pequeñas y es bastante facil ir colocandolas, un saludo

todo un detallazo, si señor

jejeje muy bueno lo de pienso, luego existo, tengo una empresa de fontaneria y tengo un amigo trabajando conmigo, que piensa y tengo que estar mas pendiente de el que de mi mujer, porque como me descuide me hace unas cosas que flipas, pero que todas las opiniones me parecen muy respetables. un saludo pero opino igual que zul.

yo opino que la llanta no tiene nada de garganta y necesita esos separadores, pero si el ancho de via es el mismo, los separadores esos no le hacen nada malo al coche. igual que si le metes una llanta sin sepadores pero con un et que te haga el ancho de via 6cm mas ancho, si que sufririan algunas piezas del coche, ¿no creeis?

madre mia, para que lo vendes? si eso es lo ideal que veo en mis sueños para montar en el smart

es que el ruido del motor atras, el cambio semiautomatico y los 84cv, invitan a salir echando leches en los semaforos, un motor nervioso pero que no se alimenta del aire. de todas formas en ciudad por mucho que gaste un coche no se nota tanto la diferencia, mi mujer tarda en hacer 100 kilometros toda la semana, y coje el coche todos los dias y tabaja por las mañana en un sitio y despues en otro, de todas formas parece buen precio.

que le ha pasado al tuyo? por 1500e le quito al mio el motor y te lo mando jeje.

yo, sinceramente me lo pensaria, se habla por aquí de 10 litros de media a los 100 kilometros, los smart enamoran pero hay que tenerlo todo en cuenta, ahora que ese coche es un pepino bueno, no he probado ninguno, pero debe de andar un monton. hagas lo que hagas suerte y un saludo

si yo no me hubiera casado hace 3 años y tu estubieras soltera, te casabas conmigo que tengo una zafira y una kangoo, ademas del roady y el espacio me sobra, y así no tendrias que venderlo, es la solución que me a venido a la mente, pero es solo una broma, jajaja saludos y suerte con la venta, da mas detalles y eso ayuda (del coche, claro.)

si, que bien organizado cabe bastante en el smart, pero no seamos ni tontos ni ciegos, que bien organizado cabe mas en el hammer, que nos pasa como las abuelas que solo ven las virtudes de los nietos y no ven los defectos. jeje

ese especialista bueno, que no da detalles no porque no los sepa, sino porque aquí se cobra por palaabras. jejeje un saludo

jajaja liroli, un saludo fernando pastor, y yo creo que lo que comenta zul es lo mas interesante, aparte que dejas el motor del 61 para piezas o si esta bien (no en el caso de lil) lo puedes vender por 1000e ó 1500, y si el del brabus te cuesta 2000e haces una operación que flipas por poco dinero. y seguiras conservando la leyenda de smart roadster destinado a clasico, con sus virtudes y defectos. un saludo a todos.

un saludo maniac se nota que de esto sabes mucho mas que nosotros, pero una pregunta, y los cables de la bujia fueran de platino? jajajaja no me lo respondas la unica intención de la pregunta era hacer un chiste facil, la verdad es que, puede ser inapreciable la mejora, pero es recomendable. otro saludo.

yo en linea directa, 180 euros, con grua y demas asistencia y terceros, en balumba 210 euros el año anterior sin grua y a los 15 dias de contratarlo lo tube que llevar a la smart en un remolque portacoches jugandomela, a 90km de mi casa. claro, que para mi el smart es un lujo, digno de un nivel de vida propio de otros tiempos mejores, y por eso voy bajo minimos, el año que viene lo voy a dejar un año en el dique seco, y con el dinero del seguro le haré un par de cosillas, la cosa esta mal, pero me planteo si lo venderia aun sabiendo que podria perder la casa... un saludo

yo pienso como zul, si mejoras el coche necesitas mejorarlo todo, porque si nó va cojo, por el principio de que todos los conductores ofrecen resistencia al paso de la corriente, cuanto mejor sea el conductor mejor chispa hace, entonces porque en preparaciones meten encendidos de tropecientosmil voltios? si no se puede mejorar el voltaje, hmejoraremos los conductores, cables, bujias.. etc. concuerdo con vosotros en que solo con alargar los periodos de cambio, ya ahorras y merecen la pena. un saludo.

mirate smartuki.com , hay tienen preparaciones ya listas para montar y todo perfectamente adaptado, pero ya te digo que barato no es, preparate entre 6000 y 10000 euros, y piensatelo bien que con ese dinero le metes un preparado al motor de la merche que tiene tu roady que te ries del v6, abria motor y le pondria bielas y pistones de forja, aumento de cilindrada, solo rectificando un milimetro la camisa del cilindro ganas mas de 50cc, valvulas mas grandes, incluso hacerlo biturbo, lo último que haria seria poner el motor de moto, ahora que decision me parece muy reepetable, espero que nos mantengas informados.

seria un span de esos

no se si cada uno hablais de lo mismo...jajaja

bueno, no se si son mejores, pero voy a contar mi experiencia personal, yo tenia una 49cc, trucada con un 74cc de aluminio, de casa montaba un 12mm de carburador y le puse un 24, le puse laminas de admision de carbono con encendido mejorado, andaba sobre las 14.000 rpm, y al montar la ngk br9 de puntos de platino (ace 12 años), note que estiraba las marchas largas 10 km/h mas, supongo que en motores de serie no se notara la diferencia porque el motor es el mismo, pero en mi caso, si que note mejora, pensareis que hizo efecto placebo la bujia. un saludo

no se supone que tienen mas precision de chispa y queman mejor la gasolina? por que dices eso?

el mio tiene 6 años y 52.000km, en calinente hace los sintomas de estar sin bateria gira muy despacio y como si no pudiera, le metes las pinzas desde otro coche y sigue sin arrancar, esperas a que se enfrie y ya si arranca, y por las mañanas cero problemas, yo no cambiaria el sensor, ese es el miedo que me da a mi, empezar a cambiar cosas y que luego no sea y es dinero tirado, por eso le estoy dando vueltas asta saber exacto lo que es para no invertir en cosas innecesarias, yo lo siguiente que kiero hacer es descolgar el motor y sacar el motor de arranque y llevarselo a alguien que sepa, si no tiene reparacion mirare uno recostruido. ya nos contaras que es lo tuyo, yo creo que tardare en arreglarlo por que no lo necesito a diario, entonces busco la opción mas economica y me temo que es hacer yo lo que pueda y es laborioso. un saludo

dios mio de mi vida, es lo mismo que me pasa a miííi´, segun tengo mirado , me an dicho que seguro que ees el motor de arranque que en caliente se le queda dilatada cualquier pieza y no arranca, en frio cero problem, es mucha la gente que me a dicho que es el motor de arranque..