alexrapido

es un mod del ultimo getaway, del cual hay muchas versiones, y aunque no me gusta, respeto que sea uno de los mas jugados en la play. un saludo

el aceite iria a piñon enfriandose, lo que lo haria subir de temperatura seria el agua del motor en caso que se enfriara mas de la cuenta el aceite, no? vamos el circuito de agua refrigerante tendria su función de regular la temperatura del motor, y en caso de subir mucho la temperatura el aceite al ir refrigerado, al agua del motor le costaria menos bajar temperatura y mantenerla a su nivel optimo, es lo que yo imagino, porque eso ya lo e pensado yo, ¿y si el aceite va demasiado frio siempre que no vas a tope? para eso esta el agua del motor.

haceros la idea que teneis una hija que es un cafre, no la vais a matar, es la que te a tocado, ahora piensa como mejorarla y sacar lo mejor de ella.... pues lo mismo pienso yo del motor del roady, es un cafre pero tambien tiene bondades, antes de echar euros en un "swap" de motor, se los echaria en mejorarlo tanto en fiabilidad como en prestaciones, un saludo,

tiene muy buena pinta, una lastima, aver si se lo queda un forero suerte con la venta compañero.

es lo que yo digo, que estos coches hay que cogerlos con frecuencia, que si no empiezan a fallar, mira que tengo ganas de echar un rato con vosotros (nebur y charles), a ver si tengo tiempo y subo ya que vosotros no bajais, un saludo

yo pienso que mientras lo uses a diario, y sepas cuidarlo como lo haces asta ahora, se mantendrá "vivo", yo el mio desde que dejé de cojerlo a menudo, no hace mas que fallar, cuando no es una cosa es otra, y cuando lo tengo 2 meses parado, al cojerlo me da la sensación que tengo que volver a hacerle el rodaje, como una persona que despues de estar tumbado 2 meses en su casa lo pones a correr los 100 metros lisos.... por eso te felicito y te digo que lo disfrutes y aprobeches que lo mismo dentro de treinta o cuarenta años ya no hay gasolina y eso esta a la vuelta de la eskina... un saludo makina

para el roadster 61cv, si vale, pero las colas quedan cortas, habria que cortar y prolongar.

inma daba tambien por hecho que erais pareja, jeje, si es que yo pienso que ya en la nacional os gustabais mutuamente, pero ninguno de los dos daba el primer paso... que tontos, los "besos" perdidos ya no se recuperan, jeje un saludo y no os enfadeis con nosotros, es nuestra forma de expresar nuestra felicitación.

vamos, yo daba por hecho que erais pareja en la nacional, sera que la quimica se veia a kilometros, ahora me estoy enterando que no estabais juntos entonces, a mi tambien me pasa cuando voy tan borracho que no me mantengo en pie, que piensoo que la gente no se da cuenta jajaja. un saludo y de todas formas deciros que heceis una pareja estupenda, seria el destino. voy a contarselo a inmarapida que no se lo va a creer jeje.

a mi me pasa lo mismo con la kangoo, valla cosa rara, parece que no embraga bien y por eso no te deja meter la marcha atras, puede que solo sea ajustar el embrague, pide precio en un smart center, segun parecia no es caro. un saludo

nilo, yo tambienpienso como tu, lo mejor seria cambiar bielas y pistones por unos de forja y pulidos, alijerar cigueñal y mejorarlo, rodamienos, etc etc, y despues pedir mas potencia, pero eso es meterse en camisa de once baras, kizas un caprichoso con dinero si lo puede hacer, pero me temo que en este foro estamos la mayoria no tan sobrados de dinero un saludo

de verdad que no kiero echar mas leña al fuego jeje es que es mi forma de ver las cosas. vamos a suponer que en ciudad el coche sufre la mitad que a 120km/h (que no es verdad ni por asomo, pero bueno), ten en cuenta que por cada minuto del motor en marcha, a 120km/h estas haciendo el triple de kilometros que en ciudad, entonces a lo que yo iba es que es mas facil y mas rapido llegar a 200.000km, y aunque sufriera el doble que en ciudad, compensa por que le haces el triple de kilometros por minuto en marcha. un saludo...

yo pienso que el mx-5 da tambien sensaciones, cuando el piloto cree que toca sus limites, el corazon le sale por la boca y la adrenalina por las orejas, a mi asta con el citroen ax que tuve me pasaba, yo antes de comprarme el roady me pasé por el foro de mazda y es una comunidad mas que respetable, a mi al final me gusto mas el roady por su aspecto deportivo, me monto en el echo el asiento atras a tope y me creo fernando alonso. jeje un saludo

a 120km/h constantes el motor va relajado y haces 2 kilometros al minuto, en ciudad, con continuos acelerones y frenazos raro es si sacas una media de 30km/h con lo cual en un minuto haces medio kilometro con mas sufrimiento para el motor, menos refrigeracion y la temperatura mas alta, ademas de mas desgaste de otras piezas moviles, no lo veo tan dificil, es la mejor manera de hacer kilometros, por supuesto que ir a 170km/h por autovia es malo, pero ir en segunda a 70km/h es peor, es solo mi forma de ver las cosas un saludo.

el truco menos lioso seria, bajar el derecho asta que no deslumbre. un saludo

pues si dice mucho, en frio los metales no estan dilatados, si el colector está fisurado, puede ser que al calentarse, dilata, y salen mas gases por las fisuras, la verdad que a mi tambien me desanima los continuos pequeños fallos de estos coches, menos mal que son para enamorados, jejeje yo soy de albuñol, eso está al lado de adra y muy cerca de ejido, nunca me subido en un brabus, a ver si un dia me das una vuelta. un saludo.

lo primero que haria yo, seria desconectar la bateria media hora, puede ser que ya lo hayas hecho, y el ruido puede ser chungo, en los bmw antees de petar el turbo, suena como un silvato, muy fuerte, y suele ser una aspa que se a desprendido un poco y roza en el caracol, la cosa con turbos puede ser complicada, a un bmw de un amigo se le fue el turbo y rebentó mortor, y a otro colega de berja, en una partner, se quedó cojido el tubo por autoignicion de esa que se a comentado akí antes y se le quedó el motor acelerado asta que rebentó. a ver si nos vemos un dia, una vez cuando aun no eras del foro te vi por santa maria del aguila y abrí un hilo en avistamientos jejeje, suelo ir mucho por ejido a ver si nos vemos y hechamos un ratejo, la torre de 15 plantas que hay junto al campo del poliejido la ha instalado de fontaneria mi empresa. un saludo, y aunque pinta como dice tu amigo a colector con fisuras, no andes mucho con el coche no valla a ser que sea otra cosa peor.

si que lleva turbo, pero eso de kompresor me a sonado a palabras mayores jajaja, digo kompresor, mae mia.

si los kilometros se los haces por autovia, y en los 4 primeros años de vida, no veo dificil llegar a los 200.000 km aunque sea con un cacharro de roady, jeje y os lo digo yo que me paso la vida een la carretera. zafira 210.000 en 4 años y cero problemas (y mira que estos coches salieron malos) y ahora una kangoo en 3 años justos 170,.000 km, y va como la seda y eso que el 1.5 dci no es de los mejores motores, tambien decir que me fijado que los coches aunque los coches tambien te fallan con los años aunque les hagas pocos kilometros. un saludo

a mi las spikeline 16" me encantan pero se ha comentado, que las trackline 15" van mejor un saludo

jajaja, pero lo de lil es un extraño caso médico.

pero vista es de la champion leage, pertenece a otra division, la verdad que no se concibe la idea de forosmart sin algunos de vosotros, un saludo tambien para vistabibao

pero los que montaban los r5 de primera generación, eran sobrealimentadores, que no es lo mismo que turbocargadores, en el r5 el mito que al reducir se activaba elturbo era cierto, porque el turbo no lo movian los gases del escape sino un sistema de engranajes al cigueñal, a mas revoluciones mas soplaba, pero la respuesta en bajos es peor que la del turbocargador, para mi gusto quien mejor explica lo que aquí se pregunta es bicho, que ademas de guapo y metrosexual, sabe un monton de mecanica. un saludo a efren y para todos

ok daldao, me alegro un montón que ya esto se quede olvidado, lo de que entra agua a los roadster es frecuente, a mi me entraba antes mas, pero con el techo duro no se si seguirá entrando, porque por donde suele entrar mas es por encima de los espejos retrovisores, yo tambien me fijo que al cerrar el techo las juntas de goma no se queden pellizcadas ni nada por el estilo, abrelo y cierralo fijandote bien, por que a mi me entra agua pero no llegan a mojarse los asientos, solo se an mojado si como ya te digo al cerrar el techo alguna goma no se me a quedado bien. de todas formas el techo que ofrece tofono tiene muy buena pinta, yo tambien lo busca antes pero por el ruido de la lona que me vuelve loco, un saludo y suerte.

yo tengo 2 chinas, una en la zafira y otra en la kangoo que son los coches que utilizo todos los dias, con pantalla de 3,5", de esas que lo leen todo, hace mas de un año ya va pa 2 y cero problemas, son de un dim, y las compre por el conector usb, por la comodidad de hacerte los discos en un minuto, con el portatil y el pendrive, la mas cara me costó 150 euros con gastos de envio incluidos, pero es que en el feuvert las hay de marca por ese precio ya, no son mala compra. un saludo