alexrapido

javier tienes razón, son los discos, la pestaña que se le formado por la parte del exterior del disco te roza con la parte metálica donde esta pegada la zapatilla, por eso sin llegar a apurarte las zapatillas te esta empezando ha hacer el ruidito. se de talleres que cojen la radial y le liman el reborde ese de fuera, pero tambien decirte que no le quedaran mucha vida a los discos. un saludo

un saludo pedro, y no te enfades, pero contigo me dado cuenta que tambien hay funcionarios que son muy buena gente.jeje

un saludo, yo tambien llevo mas tiempo registrado que matusalen, y no llegue a presentarme.. (espero que no me echen del foro), cualquier dia hago como tu y me presento, un saludo y veras como esto engancha

pero que 120 euros cada uno es caro

si fuesen de roadster, el amigo zul te daba unas explicaciones que no veas,

pues lo mejor seria que el radiador tubiera la entrada por abajo y la salida por arriba y las eses del serpentin quedaran en horizontal, la verdad es que según entiendo yo con lo leido, no habria ningun problema en montarlo como ilustró nebur, incluso sea asta mejor que montarlo plano. un saludo

creo que akí lo explica bien, me parece buen aporte. echadle un vistazo http://www.mecanicavirtual.org/hazlo-enfriador-aceite.htm

fernando, hola, antes de darte cualquier dato te cuento una cosilla, en la smart de almeria reprogramar las llaves 67 euros, en la smart de granada 20 euros, no te aconsejo que lo lleves a almeria. un saludo

yo mismo soy un dejado, se me rompió el mando del intermitente y le hice una chapuza para salir del paso.... y eso fue hace casi un año y sigue igual por dejadez, las ruedas son las mismas que traia de casa, ahora con 6 años y 52.000km, y por dinero y dejadez ahí las llevo puestas, bujias? son las que traia de casa.... eso sí, las revisiones cada 7500km, pero si ves que el dueño es un dejado, mi consejo es que no compres el coche. mira, carlitos vende su forfour brabus, y lo tiene inmaculado, y es un tio super cuidadoso, le des las vueltas que le des al coche, se nota que ha estado bien cuidado, por eso te digo que ojo con los indicios de mala vida al coche, y lo digo sin mala fé de buscarle los 3 pies al gato. un saludo

no te lo discuto, pero yo veo un coche con las ruedas lisas aunque solo sea de la mitad para fuera y no me lo compro, por que dicen mucho del trato que se le a dado al coche. un saludo

yo esto también, hace ya tiempo que le estoy dando vueltas, pero no me queda claro si los radiadores que estan pensados para trabajar en horizontal se pueden poner en vertical, quizas de esa manera, forcemos mas la bomba del aceite, lo digo prudentemente porque desconozco la forma interna y recorrido del serpentín de dicho radiador, yo otra opción que barajo es pillar un radiador de aceite de moto grande, como el de una triump u otra marca, me parecen mas pequeños y mas bersatiles. un saludete

si aun lo vendes yo te doy 1000€ y el mio a cambio jajaja

entonces yo que cojo poco el coche, para que no se descargue la bateria tendria que poner la luz interior en apagado (de todas formas lo ago), por que se come la bateria de no moverlo, off topic: estoy ahora mismo viendo la tele, y tenia una percepción de lo que eran curvas perfectas cuando iba en mi roady, pero pienso que son mejores las de dave, la crema esa (Dove Perfect Curves), valla pivones que salen en los anuncios. un saludo

oviamente, lo que digo se sobreentiende que es lo que hacemos todos, pues si ves un coche con las ruedas lisas, dificilmente le cambie el aceite si esta pelado de presupuesto, un amigo en un kalos se paso de cambiar el aceite en 25.000km y claro gripó el motor. un saludo.

jeje, con la cosa de que apenas se leer, lo que te digo yo principios de csi, akí han fumado.. (hay colillas), pero es que cuando as dicho lo de las pegatinas, me puesto a mirar la foto a ver si veia la patina en los muelles jaja

madre mia, valla vista, eso o estudios de C.S.I. jeje un saludo, se nota que estas puesto en el tema de muellles (suspensiones)

de todos los smart, el brabus aunque el motor va mas exprimido, es el mas fiable porque cambian muchas cosillas con los otros para mejorar fiabilidad, hay otros trucos para saber si el coche a tenido un buen trato, si esta limpio, no tiene arañazos, y las ruedas estan bien, por ejemplo, se nota que es cuidadoso y seguramente le haya hecho los cambios de aceite y demas mantenimiento en su momento, un saludo y buena opción

de montarlo delante, se deberia montar para el aceite una bomba solidaria en serie, y con eso no deberia tener mas problema

eso si es enfriar bien el aceite, buen aporte zul, lo malo es la ubicación, aunque donde se pusiera ya solo por el hecho de pasar el aceite por el radiador ya disiparia bastante calor,

el roady v6 lleva la caja del filtro de aire refrigerado, y en muchas preparaciones le meten el aire acondicionado a la caja, lo que pasa es poder refrigerar la caja del filtro sin poner el aire acondicionado para no penalizar la mejora, yo en invierno disfruto un monton con el frio va canela

estoy de acuerdo con que los ingleses son anti-smart, e visto muchas comparaciones y siempre el peor es el smart, roady vs streetka, roady vs mini... siempre el peor es el smart en sus comparativas, aunque el otro coche sea un aixan.

yo sueño con un intercooler del brabus pero que en vez de agua llevara nitrogeno, que esta a yonosecuantos grados bajo cero, eso si seria efectivo. por lo escuchadoo en otros sitios un intercooler por agua solo aporta mejora en verano

no comprendo del todo este aparatejo, es para enfriar el aceite? parece que va entre en filtro y el motor, pero faltaria el radiador

un saludo fernando, cuando estes establecido, te haremos una visita, ya nos contaras

como le dije yo a una persona muy especial para mi: -no hace falta traducción, entre nosotros sobran las palabras..... jaja maniac eres un crack, me encanta ese humor "ingles".