javichanche

Hay un tutorial por aquí para quitar el simbolillo de la llave y resetearlo todo.

El mío (84cv) tiene más o menos el mismo tiempo que el de Mecolas, llevo ya 75.000kms y sin problemas.

¿tienen una buena paleta de colores? ¿te pueden buscar el color que les pidas? Desde la web no he visto mucha variedad de colores.

¿En algo así estabas pensando, DeAngelis? Uploaded with ImageShack.us

Qué trabajo más bien hecho y detallado. Ahora a descontaminar y pulir bien los bodypanels para completar el vinilado. Estamos ansiosos por ver el resultado final. Por cierto, ¿se podría encerar el vinilo en el futuro? estoy hablando de vinilo liso y con brillo, no el carbono mate.

Estoy con Blai, no merece la pena llevarlo a ningún taller. El mío también funde las bombillas una vez al año más o menos y yo llevo el sensor de luces automáticas puesto todo el tiempo, con lo que el desgaste es considerable. También es cierto que no entiendo cómo en unos coches duran tan poco y en otros parecen irrompibles. Con mi Kia Carens tengo un récord, no ha gastado ni una sola bombilla en las luces de cruce en 10 años.

Sólo afecta a los modelos Mhd.

Bienvenido al foro. Disfruta mucho del coche que se lo merece.

Bienvenido, espero que pronto encuentras soluciones a esos problemillas con el coche. Saludos!!!

¿por cuánto saldría aproximadamente entonces poner vinilo a todo el coche?

Lo del extraño olor a aceite de freidora requemado es completamente normal en los primeros kms de rodaje. Es el olor de la parafina que le echan al motor para protegerlo. A todos nos ha pasado en estos coches, así que no te preocupes con ese tema. SAludos!!!!

Yo hablaba del portón trasero del 451, parece ser que le entra agua por la zona del limpiaparabrisas. Y no sólo con agua a presión respetando la distancia mínima, sino también con lluvia torrencial constante. He llegado a encontrarme pequeños charcos en la esterilla del maletero después de una buena tormenta. Voy a intentar sellar las juntas con silicona.

¿Hay alguna forma de solucionar el problema con silicona sellando bien las juntas? Al mío a veces le entra agua cuando lo lavo con agua a presión y apunto con la manguera a la zona del brazo del limpiaparabrisas. ¿podría sellar bien con silicona la zona de la junta de goma (con forma de media luna negra) exterior que protege el eje del brazo del limpia? Tengo que buscar una solución casera para este problema porque se me acabó la garantía hace un par de años. Mi Smart es el Fortwo 451.

¿De dónde has sacado esa información Carlos? ¿esto es sólo para los modelos mhd?

¿Cómo te salieron de precio las 4 Continental ContipremiumContact2 ya puestas y equilibradas?

Bienvenido, se ve muy bien cuidado el coche. Que lo disfrutes. Saludos!!!

No creo que esa ayuda de 6000 euros llegue algún día viendo cómo está la cosa en nuestro país...

74.000kms con el motor de gasolina de 84cv y turbo y ningún problema, al revés, va como el primer día.

Bienvenido, espero que encuentres pronto ese Smart que tanto te gusta.Saludos.

Demasiado caro para mi gusto. No lo compraría y además creo que tiene poca autonomía las batería para hacer viajes largos. El sistema eléctrico te limita sólo a trayectos cortos y de ciudad.

Problemas importantes no tiene el Fortwo 451. Entiendo por fiabilidad que el motor aguante cientos de miles de kms pero por un fallo eléctrico en el software del cambio no creo que haya que alarmarse demasiado. Mi Fortwo 451 con 63.000kms va como un tiro y de motor cada día mejor después de 4 años y medio. Yo llevo el motor de 84cv de gasolina con turbo. Creo que tenemos coche para muchos años.

Qué alegría me da saber que hay otro pollito en el foro. El mío es amarillo con tridion gris y estoy encantado con el color, y más sabiendo que desde que se dejó de comercializar esa pintura, ahora somos serie limitada, jejejej .

Quitar el control de tracción a un Fortwo lo veo un poco locura y creo que el motor de 84cv ya da la potencia suficiente como para divertirse y tener respuesta rápida cuando lo necesites, como adelantamientos o carriles de aceleración.

Y lo que más gracia me hace es el precio, 6000 euros por esa bazofia que no cumplirá ni los mínimos de seguridad.

73.000kms en el Fortwo 451, el motor de gasolina con turbo (84cv) y va como un reloj.