javichanche

Bienvenido al foro y enhorabuena por esa gran adquisición. El coche se ve que lo han tratado muy bien.

En el 451 siempre lo aparco dejándolo en "R" porque en el manual dice que sólo en esa posición se activa el bloqueo electrónico de arranque. Es más como medida de seguridad en caso de robo que otra cosa.

En la web de Smart tienen el manual para consultar en español. Os paso el link: http://es.smart.com/información-y-postventa-manual-de-instrucciones/a056bd41-318f-53cc-bdc2-25d28b25df2f;sid=pmTObKbUXwXKbPY7DyYCYLZ41QCEwkIv_%20eOXD7DWQp-V662Pn8Ebf-fOnNftVNWw7MpSqI5YEKe6TP-3sGY=

Aquí te dejo el manual completo del Fortwo 451 en inglés. En español es más difícil de conseguir pero voy a investigar un poco, a ver si encuentro algo. http://feline.interactivetheatre.org/smart/451_Full_Manual.pdf

Bienvenido!! Se ve muy bien cuidado. ¡¡A disfrutarlo!!

Hay un tutorial para resetear el display y quitar la llave del cuadro. Yo mismo se lo hago siempre a mi 451. Pero sin presentación no hay tuto...

¿YA te toca cambiarlo? ¿qué le ha pasado ?

Bienvenido al foro. Me ha gustado mucho el enfoque que le has dado al video. Sólo una cosilla que se te pasó cuando hablabas de las nuevas motorizaciones del modelo actual de Fortwo, y es que no sólo está el motor atmosférico de gasolina de 71cv, también existen motores con turbo que son divertidísimos de conducir (el de 84cv y el Brabus de 98cv).

No le metas caballos de más que tiene 71cv. :lol:

Mi coche tiene el problema de los microarañazos por todo el techo pero es del 2008. Como acabó la garantía no me planteé reclamar, ¿debería hacerlo y pedirle que me lo cambien?

En los Fortwo del 2007 en adelante ya no se descodifican las llaves. Sí es verdad que avisa el coche cuando están las pilas a punto de morir con varios parpadeos rápidos en los intermitentes al abrirlo, y esa debe ser la señal para cambiar las pilas lo antes posible.

¿Cuánto ha costado la reparación Carlos? por hacernos una idea...

Sólo fíjate en el número de unidades vendidas al año de Toyotas IQ y Smart y verás como Smart le ha ganado la batalla ampliamente. Y el tema de la fiabilidad parece que ya no es un problema con los motores de 1000cc. Por contarte mi experiencia te puedo decir que yo tengo un Fortwo 451, el modelo de gasolina (turbo 84cv) , le he hecho en 5 años 78.000kms y el motor va como el primer día.

Eso es un aviso que te indica que se te están gastando las pilas de las llaves. Lo pone en las instrucciones. Cambia la pila en cuanto puedas. Espero que te sea de ayuda. Saludos.

Suerte con la venta compañero. Tienes el coche muy bien cuidado y el precio es una ganga.

Muchas gracias por la aportación. Agrego tu blog a mis favoritos para consultar en el futuro.

Gran trabajo Figo, te ha quedado muy bien el acabado final.

Son los días que te quedan hasta la próxima revisión. El marcador te indica la próxima revisión, y si no has llegado a los kms estipulados en un año, comienza a salirte la indicación por días. No tiene mayor importancia, es sólo un dato para que te hagas una idea de cuando te toca la próxima revisión.

Bienvenido. Presenta el coche en sociedad cuando puedas. Saludos!!!

Bienvenido, como te calientes al final acabas con un Smart. Espero que encuentres el tuyo pronto. Saludos.

Bienvenido amigo!!!

Tiene un ruido a lata por dentro que me tiene mosqueado. De todas formas tengo que comprobar que no hay nada suelto antes de aventurarme a hacer algún cambio. El ruido sólo le viene a ralentí, cuando aceleras desaparece.

Así es, el motor turboalimentado es sólo el de 84cv y para distinguir las motorizaciones no hay más que mirar la cola de escape que lleva el coche. A la izquierda = turbo, a la derecha= atmosférico.

La cola de escape en el motor con turbo de 84 está a la izquierda y en el atmosférico de 71 y 61cv queda a la derecha.Son escapes distintos, por eso preguntaba. Míralo bien.

HOla, ¿qué motor tiene el Fortwo de despiece? Lo digo por el escape, me puede interesar si es para el modelo de gasolina de 84cv.