Txuchin

En casa tenemos tres Fiat, así que me pueden contar lo que quieran, no tengo problema con eso ¡jajaja!

¡Mecachis! pues el Panda 169 de mi hija pequeña (61 Cv) lleva 240.000 km (acabo de hacerle distribución) No da problemas, ni consume aceite, por lo que veo consume una fracción del Smart y caben 4/5 personas, osea que salvo la exclusividad y la cosa esa de aparcar "atravesao" mucho mejor que un Mercedes. No me extraña que no se lo quitemos ni con agua caliente ¡jeje!

¿Llevas la etiqueta ECO?

Claro esto es "superguai", un impuesto que al gobierno/ayuntamiento/comunidad les sale gratis, sin dar nada a cambio, sin emplear ningún medio, solo para aumentarse un 75% por cierto el sueldo promedio de los ayuntamientos e incluso hasta el 600% en alguno de ellos. Respiren todos profundamente. ¡Ah, no! profundamente no, que van a producir más CO2.

Bueno, pues pasémonos al diesel....... Bromas aparte, será quien decida (lo que pagas) el que te diga lo que emites y si ya tienes el coche no hay vuelta atrás (salvo cambiarlo) o irte a vivir a otro municipio (y no se si me explico).

Una curiosidad ¿para que quieres saberlo? aparte de por curiosidad, claro.

Pues bienvenido y suerte.

Bueno, lo de te la clavan sería algo muy escandaloso porque eso es denunciable además de fácil de advertir. El de 61 Cv con el desarrollo de 82, no andará más que en llano y en cuanto se enfrente a la más mínima subida habrá que poner primera. Yo tengo la experiencia directa del coche de un amigo al que le metieron por error el motor de 90 Cv a su coche con 115 de origen y aunque en llano, salvo que pretendieses adelantar parecía casi "normal" en las subidas de la autovía, las cuestas que antes subía en quinta, había que bajar !a tercera! y con el coche muerto literalmente. Yo, si pretendiese engañar alguien, no sería así desde luego.....

Supongo que a estas alturas ya lo tendrán solucionado (el hilo es de 2009) pero los muelles neumaticos son baratos: https://www.oscaro.es/muelle-neumatico-maleterocompartimento-de-carga-smart-fortwo-mki-coupe-0-7-i-61cv-219-15546-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcwtJTQL7fy2d5v-6LRVNDVW1cxzgnn9x8A2UfKyTOc1r Y los tienes en las casas de recambios a montones y de la medida y fuerza que quieras por precios sobre los 12 euros cada uno.

Yo empezaría comprobando el propio botón..........

Hola Arthut_2, bienvenido

Bienvenido Tytam. Saludos.

Pues bienvenido y suerte con el taller.

Así es, el único percance que sufrí yo con el robo, tuve la lucidez de decir que la radio era la de serie que, por cierto era bastante más cara que la que me robaron (es lo que tiene la casa oficial) Luego coloqué otra y me pagaron hasta el adaptador, y encantados de la vida por ser más barata que la de serie. La verdad es que el destrozo fue mayor que el valor de lo robado. Hubo que cambiar la puerta completa (más de 800 euros) para llevarse un musiquero de 150 que además tampoco funcionaba de cine. En fin, cosas de la vida.

Bienvenido Jorge "doblesmart". Saludos.

Es que 13 Cv de diferencia es todo un mundo.

Pues ya nos contarás si es mejor que la Vespa ¡jeje! Saludos.

Hola Koke, saludos.

¡Vaya! ¡pero si eso lo trae hasta el Panda! ¡jeje!

Pero lo que quiere @jcmd es el manual de taller, no el de usuario.

En mi Dacia siempre es naranja, cuando no puede pararse por el motivo que sea, aparece el mismo símbolo pero cruzado con una linea.

¡Jajajaja! Bienvenido.

Porque ese será el consumo promedio que tiene..... imagino. Si te lo han dado hoy y acabas de ponerle combustible y apenas has recorrido unos cientos de metros (o unos escasos kilómetros) a un velocidad muy baja y con frecuentes aceleraciones, es normal. Sal a la autovía y haz unos cientos de Km a velocidad moderada (siempre en la marcha más larga) y verás como va bajando.

Para que sepas que al motor lo ha parado el Star/stop

Yo estoy con @audiomeca aunque la potencia, tanto eléctrica como toda la demás, sale del combustible, una fracción de caballo (no más de 1/4) que es lo que frena de más el alternador al motor al encender las luces, supone una proporción más o menos igual de consumo de combustible, es decir irrisoria, existente sí, pero irrisoria y desde luego difícilmente apreciable en el consumo. Si el aire acondicionado que se "bebe" varios Cv aumenta el consumo en cantidades inferiores a un litro (hablo de litros a los cien) con las luces ni nos enteraremos. Por cierto, el alternador ajusta la energía que produce independientemente de las revoluciones o de la velocidad por lo que el aumento de consumo será de 0,1 litro hora (es un decir) siempre, independientemente de la velocidad a la que viajemos. Naturalmente cuantas más horas tengamos las luces encendidas, mayor será el consumo (total) pero nunca influirá la velocidad a la que viajemos, solo el tiempo de encendido. Esto, que es lo que @Javi074 dice, es cierto pero es que un aumento de 0,3 litros hora, es una barbaridad, el consumo de las luces es poco representativo en el consumo de coche.