Jsolas

El roadster tiene también está función?

Me gustaría saber si venden sólo el kit de carrocería sin montar ni nada, porque ese precio incluye hasta un rectificado de motor...

Yo probé de todo, y al final, como te han dicho, la única solución fue cambiarlos por otros. Yo puse unos de desguace, de algún año posteríor, y ahora van perfectos.

No sé si alguien ha comentado esto en algún post, o si alguien lo ha visto antes, pero el otro día encontré esto, y me pareció interesante. https://www.diariomotor.com/noticia/alpine-a110-smart-roadster/smarlinette-alpine-smart-7/ Si alguien tiene un roadster coupe, y le sobran 16000 euros, es una buena manera de pasar el rato...

Cuál era el otro modelo?

Si pones la matrícula o el bastidor, te aparecerá el modelo torrecto. Aunque aparezcan diferentes marcas, serán compatibles

Has mirado en oscaro?

Si fueran los cables, y tuviera, los problemas no serían solo en frío. Yo creo que es un problema en el cálculo de la mezcla.

Yo había entendido que no iban a volver a fabricar más Smart con la marca, sino que pasaba todo a ser Mercedes

Lo del ruido pueden ser los tacos del motor. Respecto al espejo, como ya te comenté en el otro post, hay un roadster en un desguace de Málaga. Deberías de haberte pasado a ver si lo tenían. Saludos

Puedes empezar por las sondas de temperatura. Sobretodo por la del anticongelante

Se me ocurren diferentes cosas. Sensores de temperatura de la admisión y del refrigerante, cables de bujías, bobinas...

Ponle unas levas y así ya tienes las dos manos ocupadas. En Málaga un desguace tiene uno. Igual todavía tiene los espejos. El hard top ya no lo tiene, porque está puesto en mi coche, jajaja. https://www.milanuncios.com/otros-recambios/smart-roadster-269623991.htm

Tienes alguna foto del montaje? O los detalles de las piezas que usaste?

Opino lo mismo, mejor usar el dinero en otras cosas

Pués lo de las revisiones puede ser interesante por el tema de las actualizaciones, porque si vas por tu cuenta parecen bastante costosas.

Y cuánto te han cobrado por esa maravilla de servicio? Si me permites la pregunta.

Un poco caro. Estaría bien que hubieran puesto como queda en el coche.

Buenas, no me gusta reflotar temas tan antiguos. Pero no quería abrir un tema nuevo para algo que ya se ha comentado. Mi pregunta es: alguien ha puesto un decantador de aceite para los vapores de aceite de la tapa de balancines? El que va por debajo, de la tapa al tik. Estoy pensando en instalar una, y estoy buscando información para hacerlo de la manera más sencilla posible con la menor cantidad de componentes.

Eso es un Panasonic. Y yo personalmente no lo recomiendo. A parte de que lo están vendiendo caro. El Dell es bastante más avanzado y será más rápido

En ese post se está comentando todo

Solo te sirve el star de Mercedes. La versión China unos 300 euros

Para mí 5w30 es demasiado poco denso para estas latitudes y puede que en caliente tengas más consumo de aceite de lo normal. Yo la última vez puse 5w40 de shell, y de momento muy bien.

Buen aporte

Todos los turbos con un mínimo de uso pierden algo de aceite. Sino, mira coches sin recirculación y con turbo, y todos tienen algo de aceite en la admisión