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Smart ForTwo (450)

El pequeño de la familia.
Modelos Fabricados de 1998 a 2006.

  1. Started by v10313tdi,

    Buenas tardes quiero comprar un fortwo que según me dice el mecánico no arranca por el sensor de la palanca de cambio eso es común? Sería muy costoso de cambiar, la batería le pusieron una y mueve pero no arranca, y me dice que porque no detecta si esta en parking o en neutro. Saludos

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  2. Quiero cambiar el frontal de mi coche, que ese como este: Por el del reestiling, el bifaro, este: Vamos, que lo que quiero hacer es esto: Me han comentado que por medidas no se puede hacer, pero siendo la misma base de coche, siendo un simple reestiling, supongo que si que se podrá. Pero me gustaría saber si alguno de vosotros sabe algo mas sobre el tema, o si alguien lo ha echo. El tema de electricidad/electrónica no me preocupa, no tengo problema de pasar de monofaro a bifaro, lo que me preocupa es que tanto los bodypanels como los propios faros se puedan poner en mi coche. Las dos aletas ya las tengo, me faltan los faros, el spoiler inferior y el capot/piez…

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  3. Started by RafaNeira,

    Buenos días, soy nuevo en el foro y querria hacer una consulta a ver si os ha pasado. tengo un Smart fortwo passion 61cv de 2003. Hace meses que lo tenia parado, debido al curro, desde junio alomejor hasta ayer, y siempre en la calle desgraciadamente porque jo tengo parking. Le recarge la bateria y el coche arranca bien, pero al ir a poner una marcha, no entra ninguna, ni D ni R, nada de nada. Lo volvi a apagar con la marcha atras puesta y me salio la O en la pantalla, y luego volvi a poner punto muerto con el coche apagado y nada, tambien se me enciende el chivato de Fallo de Motor. sabrias que podria ser? Alomejor aceite? Saludos a todos

  4. Started by ensafer,

    hola, acabo de adquirir un smart creo que City (45 Cv) de finales del 99. Me lo entregan el lunes, y no tienen ni el manual de usuario ni copia de la llave. ¿Se puede descargar al menos el manual de usuario de algun lado, o conseguirlo fotocopiado de alguien? (evidentemente yo pago fotocopias y envio) ¿O alguien lo puede escanear? El compraventa que me lo vende no tiene ni idea de nada de este coche y yo no soy muy amigo de pasar por concesionarios oficiales... Otra cosa, me dan una unica llave que parece que en su momento tuvo un boton en el centro ¿para que sirve? ¿Lleva chip incorporado esta llave? ah, una pregunta un poco estupida supongo, pero yo no he llevad…

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  5. Started by Publicis,

    Pues eso, chic@s: Que he decidido pasar las revisiones de mi Fortwo en un taller de confianza, para evitar los sablazos de SC... ...pero no recuerdo cuál era el procedimiento para quitar yo mismo el simbolito de las dos llaves que te marca los kilómetros que te kedan/te has pasado de la revisión. ¿Algún alma caritativa que me refresque la memoria? Gracias!!

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  6. Started by piramides31,

    Bueno, hará una semana que cuando arrancaba el enano (Fortwo 450 del 99 con 143.000 kms, soy piramides30 (mi antigua cuenta)para los que no me recuerdan) escuchaba un poquito de chirrido al acelerar, que después desaparecía cuando me metia en carretera. Pues ha ido yendo a más y lo he llevado al taller, pensando que sería la correa auxiliar, la de la bomba de agua. Pues mi sorpresa ha sido cuando llamo al taller para ver si le habían metido mano y me comentan que es el colector de escape, que tiene una fisura y varios tornillos rotos. Como sabe que el coche es viejo y tiene ya más cinta americana que body panels..... ....pues directamente no me ha hablado de reemplazar…

  7. Started by movility,

    Buenas ; Tengo un problema con mi smart fortwo passion de1999 , meto la llave, arranco y cuando le doy al pedal del freno salta el radio y se me apaga todo, cuando voy en marcha el radio funciona perfectamente pero la sorpresa esta cuando le enciendo el aire saltan las dos lucecitas de como que esta encendido pero el aire no va y el radio se apaga , e estado leyendo un poco y mirando los fusibles pero no veo nada , cuando piso el freno y cuando le doy al aire salta algo en la caja de los reles y fusibles pero al parecer no hay ninguno quemado ; perdon por el tocho , y gracias de antemano muy buen foro un abrazo a todos

  8. Started by bcn777,

    Hola Smarteros: En mi coche, al quitar la llave del contacto, no puedo bloquear el volante. No se si pasa en todos los F2. Vosotros lo podeis bloquear? Slds.

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  9. Started by soydavidillescas,

    Buen dia amigos Llego la hora de cambiar la batería de mi bati-huevo previo a su reparación. Sucede que la que trae no tiene mas que la marca del fabricante. No me gustaría comprar una con nada mas que las medidas. Alguna especificación que deba tener la batería? Muchas gracias por su ayuda

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  10. Started by fernan h,

    hola no tengo libro del buga alguien me podria decir en cuanto hay k poner los neumaticos tengo 135 y detras 175

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  11. Started by Cornelio,

    Buenas tardes. Soy propietario de un Smart Fortwo 450 0.7 61cv del 2005. Desde hace unas semanas tengo fallos ocasionales al circular con el coche, y tras indagar en el foro y consultar con un mecánico, se dedujo que era un fallo de la SAM. Antes de proceder a cambiarla por otra, he cometido la "torpeza" de intentar arreglarla por mí mismo. La he extraido, limpiado a conciencia los restos de sulfato, y le he pasado un limpia contactos. Al volver a instalarla, algo he debido hacer mal pues el coche no arranca y al introducir la llave en el contacto y ponerla en el punto 1. El cuadro se queda así, no haciendo nada más. …

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  12. Started by Josea,

    Hola a todos ,smart 2001 , a ver si alguien sabe porque cuando le doy al botón del aire frío se le enciende una luz roja , pero lo suelto y se apaga , por lo que el aire que entra es el de la calle , le he cambiado la consola y hace lo mismo, también lo he cargado , pero sigue igual, muchas gracias

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  13. Started by tavin,

    Buenas, hoy por fin me he decidido a desmontar el actuador para hacerle una limpieza y engrase, mas que nada porque casi desde que lo tengo, me pega algun que otro "golpe" cuando reduzco, y ultimamente se me ponen las 3 rayas en el cuadro, sobre todo al hacer reducciones de sexta a cuarta o a tercera....no se..todo muy raro... Al fin he conseguido verlo por primera vez, he visto el bulon que empuja, y el fuelle que se supone que habia que rebatir para engrasar sin desmontar....pero he tocado el bulon y esta "libre"...no se si eso es normal, luego lo he desmontado, y al mover el fuelle, ha salido toda la pieza( lo que llamo yo bulon, no se si lo llamo bien) …

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  14. Started by Apple,

    ¿Algún forero lo tiene así?

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  15. Hola Tengo un problema, y esque no me arracan el Smart.. cuando meto la llave y pongo el contacto, me aparecen una raya en medio(de puntos) y lo que marca el combustible y la temperatura.. me sale que el tanque del combustible esta lleno y la temperatura esta en lo mas alto. No entiendo lo que puede ser. No hace ningun ruido, no gira nada. Ni se escucha la bomba de gasolina ni nada. Espero alguna respuesta. Un Saludo:wink:

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  16. Started by JoanSmart,

    Hola a todos! estoy a punto de comprar un Smart 450 y me asaltan dudas. Quisiera saber que diferencia hay a parte de los faros entre el Smart 450 de 1999 y el restyling de 2003. Además quisiera saber si las diferencias que hay justificarían un sobreprecio de unos 500€ que me piden en un taller especializado. Saludos

  17. Started by Chapista,

    buenas tardes,mi pregunta es la siguiente:¿porque no me funciona la llave si pongo pilas nuevas? y ella funcionaba. Hay que hacer algo al ponerlas.Un saludo.

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  18. Started by jaimemusica,

    Hola, Mi nombre es Jaime y vivo en Estados Unidos, acabo de comprar un fortwo pulse 2000 rojo y negro. Yo compre mi carro en Inglaterra y de alli me lo enviaron a Texas. Tengo varias preguntas, primero quiciera saber si al carro se le puede poner A/C porque el mi no tiene y en donde vivo que es (Houston, Texas) el clima es medio loco y en el verano es un calor tremendo que no se puede soportar si no tienes A/C. Segunda. Solo tengo una llave y quiciera saber como puedo conseguir otra porque que tal si se me llega a perder. Saludos. 8)

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  19. Started by Juansmart,

    Hola a todos, hace mucho que no pregunto nada y eso es muy buena señal, pues el chiquitin funciona geniallll¡¡¡ Desde ayer cuando intento ponerlo en automatico con el boton de la palanca de cambio, no me pasa a automatico, se me queda fijo en manual. Que puede ser?? Os ha pasado a alguno?? Un saludo a todos Juan

  20. Started by nitrocurro,

    Hola amigos. Tengo un problema con mi pequeñin y es que cuando el motor esta en relenti noto como el compresor se para y el aire deja de salir frio. Sin embargo en marcha enfria que es una nevera. ¿que opinais? ¿cual es vuestro veredicto?

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  21. Started by Valeriano,

    Buenos dias Como actualmente hago muy pocos km. al cdi (unos 4.000 km/año), las revisiones las realizo con un taller del barrio muy apañado. Como el mecanico no sabe resetear las revisiones, lo hago yo mismo y me funciona correctamente pero solo en lo relativo a los km. Intento explicarme: Como sabeis en el 450 cdi la revisión es cada 10.000 km (indicativo del cuadro que va decreciendo según realizamos km) Como hago tan pocos km. los cambios de aceite y filtros los realizo aprox. a los 7.500 km (cerca de 2 años). Cuando hago el reseteado y los km que marca el cuadro son negativos (es decir me pase de km), el reseteo lo realiza de modo correcto: El cuadro pone …

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  22. Hola compañeros, Tengo que ir a recargar el aire acond.. ¿por donde se recarga?. A ver quien me saca de dudas que no quiero ir al norauto y que se tiren 2h buscando o destrozando gracias!!

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  23. Started by zacariel,

    Pues esa es mi pregunta, soportaria un F2 cerca de 120 - 130 kms diarios? Eso si, seria diesel. Sin dudarlo.

  24. Started by thoro,

    tengo un smart 450 pulse cambio manual, ¿donde puedo hacer,a buen precio, una reprogranacion software para poner el cambio automatico ? vivo en barcelona

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  25. Started by Netdarien,

    Hola, bueno quién siguió mi anterior tema ya sabe que compré un CDI 450 al que hubo que cambiarle el alternador y un par de cosillas más y luego lo vendí. He vuelto a comprar otro (450 primera serie CDI), está vez en Málaga (me ha dicho el que me lo ha vendido que quien se lo tocaba anda por este foro y se llama Juan, no se quien será) y tiene varios problemas, los enumeraré en orden de preocupación: 1 La dirección no vuelve a su posición si no la ayudas después de girar y no está dura que digamos, pero el tacto es más espartano que en el 450 2 no se como diferenciar uno de otro. 2 No tira nada comparado con el otro, de hecho en autovía me obliga a meter 5 …

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