Mecánica

BUENAS TARDES A TODOS LOS FOREROS Y GRACIAS DE ANTEMANO POR LEER MI PROBLEMILLA, A VER SI ALGUIEN PUDIESE AYUDARME. ME ACABO DE COMPRAR UN FORTWO DEL AÑO 2000 GASOLINA DE 45-55 CV MODELO PURE. CUANDO COMPRE EL COCHE, EL DUEÑO LO SACÓ DEL GARAJE Y SONABA Y ANDABA PERFECTAMENTE. ESTO FUE EL VIERNES PASADO. EL FIN DE SEMANA DEJE EL COCHE EN EL GARAJE Y EL LUNES AL COGERLO PARA HACER EL SEGURO, A LOS 20MINUTOS DE ANDAR CON EL EMPEZÓ A ECHAR UN HUMO BLANCO AZULADO IMPRESIONANTE, Y EL COCHE IBA CON POCA FUERZA AUNQUE SE PONIA A 120 CON UN PEQUEÑO ESFUERZO. TRAS INVESTIGAR UN POCO LO ACERQUE A UN TALLER Y ME DIJERON QUE EL MOTOR SONABA BIEN Y QUE SEGURAMENTE FUESE EL TURBO QU…

Buenas people. Os comento: <hace tiempo que tengo un problemilla que no reviste mayor gravedad pero es incómodo con el roadster. De vez en cuando le da por no subir de 0,5 bares quedándose ahí unos cuantos kilómetros hasta que vuelve a empujar a sus 1,5 bares. He probado a cambiarle la BCS y sigue igual. A veces se me enciende el check motor y al rato se me apaga. Siempre vuelve a la normalidad después de desconectarle la batería o andar unos cuantos kilómetros. No entra en Safe mode porque el turbo sopla a 0,5 cuando ocurre el problema y no se me enciende el triangulito.. Posibles hipótesis: - Sonda lambda? - Wastegate atascadilla? - Problema de centralita? …

Buenas a todos. En esta ocasión el problema no es mio sino de un buen amigo. Resulta que tiene un fortwo 450 con motor 700 con el siguiente problema (a ver si consigo explicarme bien): Cuando le pisa al coche subiendo el motor de vueltas y metiendo marchas, a la hora de reducir o soltar el acelerador con el motor retenido el coche desembraga y se queda como en punto muerto, teniendo que acelerarlo en vacío hasta que vuelve a subir de vueltas (a partir de 3000-3500) para que el embrague vuelva a enganchar. Esto le sucede cuando, por ejemplo, lleva el motor hasta 5000 rpm y suelta el acelerador sin cambiar de marcha, cuando el coche va perdiendo velocidad y revolucione…

Hola, Tengo un problema con mi Smart. En determinados trazados curvos cerrados, la rueda delantera que queda en el interior de la curva, se queda frenada durante el trazado durante un lapso de tiempo corto. Lo he llevado al mecánico y no han encontrado nada anormal. A alguien le ha pasado algo parecido, y me puede ayudar? Puede ser un problema electrónico? Gracias

buenas noche tengo una pequeña duda sobre la caja de mi smart al meter marcha atras aveces no le entra tengo que meter la primera caminar un poquito y entra, pero no es fijo, es normal?n gracias por vuestra ayuda y poco apoco ir aprediendo para poder ayudar saludos de gran canaria:thumbup1:

Hola, hace 9 meses compré un forfour diesel del 2005 con 50.000 kms en la Mercedes de El Plantio. El otro día me dejó tirado, al parecer es el embrague o la caja de cambios, tienen que mirarlo. Pero mi sorpresa fue cuando me dijeron que esa reparación igual no la cubre la garantia, que es de un año, por ser "de desgaste", cuando yo he hecho 20.000 kms. Todavía no me han dado una respuesta, pero me han puesto en lo peor. ¿Alguien ha sufrido una situación parecida o sabe que se puede hacer en el caso en el que me digan que la garantía no se hace cargo? Un saludo.

Hola. Acabo de comprar un smart fortwo de segunda mano y me está dando algún problemilla. LLendo en modo automático de repente perdió fuerza. En la pantalla me salieron 4 rallas horizontales. Tuve que parar en el arcén y volver a arrancar. También, estando parado en un atasco (en modo secuencial), fui a incorporarme al carril de la derecha y no acabó de despegar. Tuve también que apagar y volver a encender. También me pasa a veces que pongo la marcha atrás y se queda atorado (no responde). Podeis ayudarme??? Gracias

Pues el problema empezo hace una semana y media, cuando estaba parado en un semaforo, y al tirar a salir, el coche se quedo con la A y no se movia del sitio por mucho que acelerases, actuaba como si tuviese punto muerto. El problema que al pararlo, se quedo con la A y no arrancaba. Hoy he cambiado el actuador, y tal como he dado al contacto, aparecia la N, le he dado de arranke... y buala!!! ha arrancado. He tirado para delante con la A y para atras con la R. El problema ha sido que al apagarlo y volverlo a arrancar... no arranca, si desconecto un par de minutos la bateria y la vuelvo a conectar, arranca, pero al intentar meter las marchas, salen 3 rayitas. El par de vec…

Hola buena soy nuevo en el foro soy Ramon de Madrid después de mucho tiempo he decidido comprarme el chiquitín una oferta buena que me salió lo único que he tenido un problema el coche no arranca me sale una llave y luego se ponen las de rayas un mecánico mío de confianza que nos había tocado coche de estos le hizo un diagnóstico Y sale dos fallos adaptación del sensor del ángulo de rotación y adaptación del sensor incremental si mi presentación no fue muy buena pido disculpas de antemano si pudierais ayudarme por lo agradecería un montónmuchísimas gracias

Hola gente. Tengo un pequeño problemilla y lo pongo aqui para ver si alguien puede hecharme una mano. Me he comprado un ordenador para mi fortwo 98/99 en Smart-r-us y los cabritos me lo envian sin manual para su montaje. Buscando por inet los encontre y consegui montarlo. Todo funciona correctamente menos el medidor de presión del turbo. Lo he conectado tal y como dicen en el manual (en aleman y a base de google translator) pero no marca bien. En reposo y con el contacto dado marca 0.0 bares Pongo el motor en marcha y me marca -1.08 bares Sago a probarlo y bajo cualquier circunstancia me marca -1.08 bares. He sacado el sensor de presión y con un dedo tapando el a…

Hola a todos: hace tiempo que a mi Smart pulse, no le entra bien, a veces, la marcha atrás, en una ocasion, se me quedo KO y cuando metía la marcha me parpadeaba la n. Últimamente, cuando no entra a la primera, tengo que ponerlo en n, meter primera, y volver a dar marcha atrás, y se escucha como un chasquido. En la ultima revisión me dijeron que no le pasaba nada, pero..... Alguien sabe mas acerca de este tema, u os ha pasado también? Gracias

Buenas, tras presentarme en el foro, expongo mi problema: Tengo un smart fortwo del 2005 gasolina, lo tengo desde hace unos 4 años y nunca me ha dado problemas hasta el otro dia! El viernes, mientras iba conduciendo el coche se me paró de golpe! lo intenté arrancar y nada, al cabo de unos 5 minutos me volvió a arrancar y funcionaba perfectamente, hoy lo he vuelto a probar y me ha pasado lo mismo, he cambiado el filtro de gasolina pero no ha habido mejora, el coche no se calienta ni nada, da la sensación como si se calara. ¿a alguien le ha pasado esto antes o tiene idea de lo que puede ser? Gracias de antemano

Se murio el motor de mi smart f2 con 58mil km, en el smart center pasaban ni de averiguar cual es la averia, me cambiaban motor, turbo, escape y algo mas y me clababan 4000€, asi que me lie la manta y desmonte el motor para repararlo yo mismo tenia dos averias, por un lado el turbo rajado por varios sitios que perdia presion, compre uno nuevo por 400 euros y lo sustitui. La averia gorda hera valvulas quemadas, a una le faltaba un trozo de cabeza y las otras estaban para el arrastre, la rectificadora se paso tres pueblos con el presupuesto, asi que pille una culata de desguace en buen estado (procedente de siniestro) y despues de revisarla y verificarla la monte. Ahora …

Hace unos dias llevo el huevo a SC barcelona porque da unos tirones al acelerar a fondo. Bien esrulta que tienen que poner el coche en la maquina y es un tema de actualizacion/modificacion de soft, en fin, me cuantan algo que ni entiendo ni puedo entender ni quiero. En definitiva, el coche esta en garantia (smart plus) y me lo llevo sin pagar. Hoy me llaman y me dicen que como es tema de programacion , solo entran las piezas en la garantia (que piezas?) y la mano de obra no y que son 150 euros. Esto es cierto? Puedo reclamar a algun sitio? He llamado a Madrid donde se curso la garantia y dicen que es una garantia personal, no del coche y que al cambiarlo de nombre se…

., hace unos meses me pasó q al intentar arrancar mi smart fortwo pulse de 2003 (61cv)..., no arrancaba, sonaba la bomba de la gasolina, pero el motor de arranque ni amago, pensé que sería por la humedad y a media mañana, ya con sol, arrancó a la primera, sin problemas..., bien, últimamente y desde hace 5 meses el coche apenas se mueve, una vez a la semana, duerme en la calle, cerca del mar, hace poco notaba lo mismo, no daba síntomas de vida el motor de arranque y cuando arrancaba, sonaba regular..., con el tiempo, para poder arrancarlo, tenía q dar un pequeño golpecito con un martillo a no se qué, por que no es el motor de arranque, pero está situado junto a la rueda tr…

algunas veces cuando intento arrancar mi smart el display del cuadro de mandos me dice q el coche esta en 1ª o en "R" aunque la palanca del cambio este en N por lo que no me deja arrancar el motor. sabeis pq puede ser? un truco q tengo para q arranque es empujar un poco el cohe por lo q el ya vuelve el indicador a la posición N y puedo arrancar

Caja secuencial Hola soy Pedro de Canarias tengo un forfour y hace unos meses se me rompió el actuador de la caja secuencial y mientras esperaba el recambio que por cierto es carísimo (700€) en la casa, intente mover el coche y sonó un golpe en la caja total que cuando llego la pieza la monte y no entran las marchas solo entra retroceso si alguien sabe como solucionarlo y me puede ayudar lo agradecería mucho estoy desesperado por que ningún mecánico quiere meterle mano solo en la casa Mercedes y con lo que cobran!

Hola, Adquirí smart Fortwo cou en julio 2011. Desde el principio nos quejamos que se calentaba motor en exceso (a los 15 días de comprarlo fuimos al concesionario para que lo revisaran) Mayo de 2012 revisión. 2012-2013 le cambian el motor entero, y entra en garantía. En julio 2014 concesionario, servicio de mantenimiento - revisión. En noviembre de 2014, el motor se calienta, paramos motor y llamamos a grúa y lo lleva al concesionario. Según el concesionario, factura de 2.500 € y no entra en garantía? A alguien le ha pasado lo mismo? Gracias

El turbo no pasa de 0 y por lo tanto el coche no pasa de 100 km,que puedo mirar? espero sea poca cosa pues estoy descapitalizado

Buenas... hoy me he puesto manos a la obra en el Roadster ya que para la semana tengo "cita" con el tapicero y me han surgido un par de problemas: 1.- A la hora de desmontar el salpicadero tapizado que lleva el airbag del acompañante, no hay forma de mover los dos tornillos torx que lleva debajo. Se ven relucientes (evidentemente no se han quitado en la vida) y no sé si es cuestión de fuerza bruta o maña, pero con el destornillador eléctrico ha sido imposible (compraré uno manual a ver si asi...) 2.- En el salpicadero de conductor, he conseguido quitar todos los tornillos de la tapa del volante, pero luego me decían en otro hilo que debía quitar otros dos tornillos que …

wenas cuando pongo el ventilador pa quitar el vaho de mi coxe bajan muxisimo las revoluciones en ralentí alguna sugerencia?

Hola, buenas tardes a todos, mi nombre es Vero, quiero consultar con ustedes su expediencia, vivo en la ciudad de mexico y tengo un smart forfour 2005 pulse, y me dijo mi mecanico que al parecer estos carros tienen problemas en la transmision despues de los 4 años, que hay de cierto? alguien le ha pasado algo asi con su smart, yo la verdad estoy muy contenta con el mio y no me gustaria tener que venderlo por eso... agadesco sus comentarios bye

Hola forer@s, tengo un smart que no me han pasado la itv, por que los intermitentes van muy rapido, unos me comentan que es problema de la uce de confort, otros que las intermitencias, alguien me puede ayudar. Gracias.

buenas tardes smarteros os voy acomentar un problemilla que tengo con el pequeñin a ver si me podeis ayudar el coche va bien y de repente se queda que no acelera bien y tienes que acelerar mucho para que ande revolucionandose mucho para que cambie de marchas,si lo paro y vuelvo a arrancar el coche vuelve a ir bien a veces, pero si le quito un cable de la bateria y se lo vuelvo a poner ya va bien esto parece un problema electrico a ver si alguien sabe de que puede ser el problema. Os saludo a todos los smarteros y os felicito las navidades.

Hola tengo un F4 desde el 2004 (de los primeros que salieron) y después de 180000km aparecen algunos problemas (aunque normales) mecánicos. El embrague lo tengo que cambiar, lo malo es que por lo que me han dicho también tendré que cambiar la caja (manual 5v) según la opinión de un mecánico (yo no tengo npi). Alguien sabe más o menos por cuando podría salir la broma??