Mecánica

Hola alguien del foro que tenga taller por la zona de barcelona y este especializado en roadster. por el ruido que me hace al ralenti creo que toca cambiar algun sileckblock algun contacto. un saludo

muy buenas chicos, pues os comento, tengo un pequeño problema cn mi smart y es que de vez en cuando se me enciende el testigo del esp cuando freno en alguna bajada, y ya no se me apaga hasta que no lo paro y arranco y claro con ello conlleva que en las cuesta el freno automatico no funciona, a que puede ser debido? algun sensor o captador? espero vuestra ayuda, saludos!!

Hola, he visto que llos motores del smart, a los 100.000km, más o menos, dependiendo mantenimiento,......se rompen!! Sabeis cuanto puede costar un motor nuevo de segundamano + mano de obra en taller? Cual es mejor, y cual dura más? gasolina o diesel? Gracias y un saludo

Hola a todos, he usado el buscador pero no acabo de dar con lo que busco Esta mañana el f2 del 2010 de mi mujer (451), se le ha encendido el icono de la llave de revison fijo, i otra llave mas pequeña junto a el , esta parpadeando y también parpadea el indicador de marcha del cambio, la E, 1, 2 N, ¿Esto es revisión del cambio? ¿o la segunda revisión¿? Hace poco le hicimos una completa en un no oficial, y apagaron la luz de la revisión normal mediante la combinación, ¿puede ser que ya avise de la segunda? Alguna idea?, en el manual no dice mucho GRacias

hola chicos..... he detectado una fractura en la aleta trasera de mi f2, esta creciendo con el movimiento del carro y no se como repararla, alguien podria comentarme porfavor si sabe como soldar, ó unir este tipo de materiales plasticos? Muchas Gracias.

Buenas, he estado buscando pero no encuentro cómo desmontar los Bodypanes de las puertas del Roady para darles un pintado y quitarle unos picotazos. He mirado tambien en la web fq101, pero hay de todo menos esto.. ¿alguien sabe si hay que desmontar espejos y manilla de puerta?. Si alguien pudiera ayudarme, se lo agradecería un montón. Saludos.

Hola amigos espero esten muy bien, como en dias pasados les comente que tenia un problema con mi smart fortwo cabrio el cual consiste en que me aparecio las 3 rayitas en el panel el cual es un problema del sistema de marcha, ya descartamos problemas mecanicos y definitivamente tiene que ser electrico, queria saber si alguien podria tener el diagrama electrico de mi auto es un smart fortwo cabriolet año 2001 o en donde podria bajarmelo, para poder analizar a fondo el problema ya que hemos verificados todos los fusibles ,continuidad de muchos de los cables y nada. mucho les sabre agradecer de su ayuda y colaboracion. Nota. Ya cambie bateria y nada. Deje la Bater…

Tengo un Smart ForFour Diesel automático del 2006. El domingo al llegar a casa me dio falló el ABS junto con la señal triángulo de avería de encima. El lunes lo llevé al taller de al lado de casa, y me sacaron con el diagnóstico que daba error el sensor del ABS. Total que me lo cambiaron para el miércoles, y ayer conduje por ciudad, y sin problema. Hoy, al cogerlo para ir a currar, a los 10 minutos, se ha vuelto a enceder, he llegado a currar sin problema (20km de carretera). Al cogerlo para volver, se ha apagado, al rato de estar en carretera, el coche en sexta, perdía un poco de potencia durante 1-2 segundos (bajaba unas 200 vueltas así a ojo), hasta que se ha vuelto …

buenas a todos, me pongo en contacto con vosotros, aver si me podiais ayudar, soi principiante en este mundo smart, me acabo de comprar uno averiado , y lo e reparado io mismo (soi mekaniko) y noto ke el canijo no tiene mucha fuerza y no se si eso es normal y sobre todo se me aoga en sexta, es un smart 0,6 turbo con 55cv y del año 99, y no se si abra un sistema para erradicar ese problema, atentamente un saludo smarteros.

Hola gente, Estoy teniendo un problemilla con el Smart, resulta que al arrancar me esta soltando un humo blanco y denso por el tubo de escape, al parecer es "hasta que se calienta" pero lo mismo puede ser por el siguiente motivo: No se si es porque le entra aceite a los cilindros y eso hace que lo queme y salga el humo. O puede ser por el turbo? En todo caso es grave? Siento decir que no tengo mucha idea y lo mismo mis conclusiones no tienen sentido. Muchas gracias foreros!!!

Hola, a ver quien puede ayudarme... con tantos posts sobre motores en 100.000 km llegando a punto rojo me han acojonado... ¿Hay alguna forma rapida sencilla y que no tenga que ensuciarme mucho las manos ? ( porque ademas siempre me corto ) de saber si el motor ha sido reconstruido? Me da de todo pensar que ya esta por morir mi nuevo juguete.... Gracias!

Buenas noches a tod@s, Soy nuevo en éste mundo, y quisiera preguntar si ¿es normal que después de 25 kilómetros por autovía, y exprimiendo un poquito al "chiquitín" en algunas rectas (circulando a 140 / 145), al estacionar y bajarme del coche, detectara en el exterior (no en el interior) un olor como a quemado? Indicaros que la anterior propietaria, no pasaba nunca de los 100/110 y que el vehículo ha estado parado sin utilizarse durante el último mes. ¿Podría influir en algo que el aceite este recién cambiado? Gracias. Un saludo.

estoy acostumbrado a suspensiones de esas que se te caen los empastes..... (en el ultimo no, pero en el anterior si) total, que noto demasiado blando el F2 passion preguntas para ir pensando: 1 - Sabeis si Selex hace algo para Smart? 2 - Los del Brabus serían más duros? 3 - o simplemente poner unos de antes de 2003? (nuevos o a medio uso) a veces la mangueta coincide entre unos y otros motores, (los enganches) y otras veces puede haber un cambio importante alguien sabe algo?

Hola soy nuevo. me he comprado f2 passion, y quisiera saber si es normal que en los cambios automatico, a veces le cueste responder. Es como si le llegara la informacion tarde. Un ejemplo: el otro dia tenia ganas de apretarle y muy bien, pero en una rotonda tube q frenar y volver a pisar a fondo y no me respondio. es normal?

Por favor, he cambiado la bomba de agua de mi roadster 82 coupe ( a los 170.000 kms) y no encuentro el tapón de purga en el radiador, alguien pude decirme donde está? Muchas gracias. Os cuento: lo que veo son dos manguitos uno que viene del motor al radiador al que accede por la parte superior derecha del radiador (viendo el coche siempre como si estuvieras sentado al volante… de frente sería a la izquierda del radiador) y otro manguito que sale del radiador al motor por la parte inferior izquierda, veo las tomas de carga del gas del AACC pero no veo ni tapón ni tuerca. Por cierto cansado de los dichosos tubos del aire he decidido quitar la correa y a punto estuve de …

Hola, me venden un reloj y cuenta rpm's de Brabus y me gustaría saber si lo puedo poner en mi Smart CDI.

buenas smarteros, habéis oido algo sobre doble embrague para el smart¿? una mejora para la última versión del 451 fase2. Creo que llevamos monodisco y por eso el cambio lento. ¿alguien lleva de Benalume el embrague racing que nombran? me gustaría saber impresiones aunque he visto algo por el buscador pero no me queda claro. Yo me animaba si sé que mejora por lo menos bastante.

Q TAL A TODOS, MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE, TENGO UN RODY BRABUS, YA E VISTO COMO SACARLE ALGUN CABALLO MAS, PERO LO Q DE VERDAD ME INTERESA ES MEJORAR ESA MIE... DE CAJA DE CAMBIOS, ES MAS LENTA Q MI ABUELA EN UN 600, SABEIS ALGO?

Seguro que la sabeis todos pero perdonad mi ignorancia :?: ¿que medida llevan las llantas de F4 entre tornillos? Asiassss

Se me enciende el chivato de la bateria y se keda encendido.Le ha pasado a alguien,ke solucion tiene? gracias.

Hola! Tengo un Smart F2, pero no estoy seguro de que año es, os parecera coña, pero es verdad. Es de la primera serie (faros delanteros redondos, no en rayo) y hasta ahora siempre he pensado que es del 99 y tiene un motor 800. Se que esto se puede mirar en los papeles del coche....pero nunca me he puesto. El caso es que me acaban de cambiar el turbo y el tubo de escape, 1600 €...., y ahora esta empezando a encenderse la luz del aceite en las curvas y tal, osease, tengo que ponerle aceite. La duda es, ¿cual le pongo?. He estado mirando, y siempre tenia latitas de aceite ya compradas, pero se me han acabado y no se cual usaba. Creo que era 10w40 o 15w40. Esto depende del…

mañana hace un mes que estrené mi flamante pulse f2II turbo de 84cv en pocos días habré hecho mis primeros 1.000km mi preguntas son: ¿cuando debo mirar el nivel de aceite y cambiarlo? ¿qué aceite es el mejor que me recomendáis? por otro lado, no me hace gracia que el sistema softip me reduzca de marcha cuando yo no quiero; la verdad, creo que conduzco lo suficientemente bien para saber cuando debo reducir; ad+, que coño, lo quiero hacer yo y que no decidan por mi; asi que: ¿alguien sabe si hay alguna manera de desactivar esta función que consiste en que el smart te reduce de marcha por su cuenta?

hola a todos esto acabo de comprobarlo y estoy MUY mosqueado,a ver si alguno me aclarais las dudas. el coche va perfecto y con los niveles al dia,no entiendo estos misterios electronicos.espero que no sea nada. tener que ir al concesionario "por sorpresa" es algo que llevo muy mal. saludos

El otro día estaba hablando con un amigo. Se iba a comprar un coche y había visto uno. Tenía 150.000 kms . Cuando le dije que eran unos cuantos, me dijo: " pero son hechos en carretera" Su teoría (muy común al parecer) es que los kms en carretera hacen que sufra menos el motor, aunque yo no estaba del todo de acuerdo. Salvo el embrague y la caja de cambios... el motor tiene que sufrir más. Mucho más tiempo a más altas vueltas. Sin embargo él defendía que en ciudad son muchas más horas funcionando. Mi teoría es que si tienes que recorrer 5 kms, y los haces andando, llegas más fresco que si los haces corriendo. Y en el caso de un motor, opino que es igual... ¿Qué opináis…

Hola, tengo un Smart ForTwo 451, gasolina de 62CV del año 2009 y le quiero cambiar el aceite + los filtros correspondientes. Quiero cambiar el filtro de aire del motor y me está costando mucho. Tras soltar las 3 grapas de la caja del filtro + aflojar la brida del tubo de admisión, no consigo retirar la tapa superior de la caja del filtro. Entre que no hay mucho espacio para maniobrar y que el tubo apenas tiene flexibilidad, no he conseguido hacer esta operación. Alguien sabría indicarme si es siempre tan complicado o si hay algún paso que me estoy saltando? Gracias por adelantado.