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Mecánica

Plantea aqui todas tus dudas técnicas.

  1. Started by KROL,

    Pues eso estando parado..de repente se enciende el triangulito amarillo y se para. apago el coche, enciendo y perfecto. ¿ sabeis que puede ser?

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  2. Started by juan siguenza,

    como novato que soy tengo un monton de dudas entre ellas la fiabilidad del f2 cdi (no me crucifiqueis) cuales son las averias mas frecuentes? el motor no es para un coche, es para un avion y ahi arriba el arcen no es nada comodo. gracias

  3. Started by jimmyvich,

    Hola, soy nuevo en el foro, os saludo a todos. Tengo un Smart Brabrus Fortwo del 2012 y estoy interesado en ponerle alguna cosa... Si alguien se lo ha puesto, sabe de alguien o alguna web se lo agredecere. Quiere montarle: Semi backets recaro. Amortiguadores KW con muelle para bajarlo más Hacerle una repro. Alguien sabe el consumo después de la repro? Escape quitando el catalizador, solo he encontrado una gente que se llama donsilencioso. Por último le quiero poner un filtro. Muchas grácias

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  4. Started by Ripper,

    Haber, tengo ciertas dudas, tengo el roady de 61CV, mi pregunta es ¿tiene restrictor?, ¿si aumento la presión de 0.8 a 1.0 como el de 82CV, obtendré también los 82CV, pues es ahí donde reside la diferencia de potencia o solo puedo obtener potencia a base de repro? El escape en este coche, me han comentado que los precios van de 700 a 1500 euros, yo no me lo creo, para empezar porque el motor está en la parte de atrás, con eso nos podemos permitir el lujo de poner un escape bueno bueno por unos 300-400 como muchisimo...y si no infomaros, pues es el precio por el que me lo van a hacer a mi... Filtro de aire, cual es mejor ¿el de espuma o el de algodón? porque estoy pensan…

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  5. Started by maal,

    Se me ha roto el catalizador, como ya comenté en otro hilo, he buscado en desguaces pero nada de nada, así que he decidido comprarlo nuevo. Aquí es donde tengo la duda. Una amigo me dicho de una página que venden catalizadores de mejor calidad que los originales. Total, me lo he mirado y veo que el no original vale algo más que el original y la verdad no se que hacer. A ver si alguien conoce bien el tema y me puede aconsejar, si comprar el original o no original. El no original es este: http://www.tubomaxtienda.com/pro.php?id=91382

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  6. Started by pedromacho,

    tengo un fortwo 451 de 61cv he visto esto por internet y querria saber si se va a notar alguna diferencia y para q sirve. http://shop.wellsmart.co.uk/71bhp-or-61bhp-silicone-air-intake-pipe-438-p.asp agradeceria consejos y explicaciones de las posibles "mejoras en el coche" gracias a todos

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  7. Started by perwi,

    Hola a todos, desde hace dos dias que poseo mi güevin passion cdi del 2004, ahora me van saliendo las dudas y preguntas como: Ruiditos raros. Como nunca he tenido diesel ni este tipo de coches, no se si es normal que cuando quitas las llave suena un sonido un poco raro tipo sonido de conmutacion pero fuerte. Te das cuenta de esto cuando esta parado y estas con las puertas abiertas. Hablo con el coche parado sin arrancarlo. Tambien me suena como una carraquilla cuando piso el acelerador a mas de 100, como si algo suelto rozase o algo parecido. Otra cosilla es que suele oler algo a aceite recalentado (hoy parece que el olor esta bajando mucho), podria ser que el motor est…

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  8. Started by Polux,

    ¡Hola, amigos! Hablando hoy con un compañero sobre la conducción eficiente me ha comentado que algunos mecánicos le encuentran pegas. Como por aquí hay unos cuantos gurús de la automoción ¿qué mejor lugar para despejar mis dudas? Suelo dejar bastante distancia de seguridad, aprovechar el freno motor, evitar los acelerones, etc. Entiendo que hasta ahí no hay problema. Pero suelo circular con marchas lo más largas posibles. He comprobado que en el Roady no puedes subir cuando quieras, sino a partir de las 2000 rpm más o menos (en mi Focus atmosférico suelo cambiar a 1500). ¿Hay algo malo en esta práctica? Y por otro lado, al ser novato con los turbos, desconozco cómo re…

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  9. Started by REPRO,

    Buenas tengo un F4 y me ha empezado a dar fallos se para me enciende la luz de averia de motor otra luz mas y la de los calentadores, cuando le parece no suena la radio. Bueno he conectado la diagnosis de bosh y no aparece nada, en la de texas da fallo de comunicacion con motor, en los cableados del CAN me da un valor inferior al de referencia. Va la pregunta ¿ la caja de fusibles va codificada con la caja negra que va detras y la de motor? ¿se puede codificar una usada? ¿ y es la misma que la de un gasolina? He montado una de un gasolina y no arrancaba y saltan los electros, despues he puesto otra vez la suya y va mas o menos bien. Nota he comprobado cada uno de los…

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  10. Started by gurunet,

    Pos eso que lo tengo desde hoy y tengo unas preguntillas. ¿que aceite? 5-30 ó 10-40 Anticongelante: de la marca o vale cualquiera ¿que caracteristicas? Liquido Limpiaparabrisas:¿cualquiera? Perdon por la preguntas un poco tontinas, pero lo quiero cuidar desde el primer dia aunque sea de segunda mano.

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  11. Started by Albert 42,

    Hola a todos, tengo varias dudas, en primer lugar he intentado activar el cierre centralizado automático con las instrucciones que he encontrado en uno de los post y no me ha salido, me podéis indicar como se hace exactamente? y en segundo lugar, donde puedo localizar unas alfombrillas de vellour en gris, en tiendasmart.com y en smarkits.com sólo las venden en negro y son muy sucias. Gracias Alberto

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  12. Started by poseidom,

    buenas de nuevo a todos los smaleros, bueno mi duda es la siguiente estoy maquillando un poco mucho a mi enano y he visto un escape de doble salida muy wapo que me encanta pero la duda es la siguiente ese escape en concreto lo he visto en una pagina de internet y viene para el modelo fortwo y por lo que veo en la foto creo que es el mismo que el de mi roadster pero no lo se seguro me encantaria que le viniera bien por que me encanta como le quedaria ademas es uno de los ultimos retoques que me quedan, alguno de ustedes me podria informar si le han montado alguno de este modelo al roadster o si conoce a alguien que lo a montado y que quede bien un saludo a todos desde cadi…

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  13. Started by Jrmaster,

    Hola a todos, Veréis, os cuento un poco la historia. Hace un año necesitaba un coche pequeño para moverme por la ciudad y después de valorar unas cuantas posibilidades, decidí comprarme un smart mhd de 71cv. Error fatal, porque sí es que me va a gustar tanto, ahorro y trato de comprarme el brabus!!!!! La cuestión es que he visto un tubo brabus a un precio razonable. Pero tengo dudas con el tema de sí hay que homolgarlo, itv, si vale para mi coche, si suena realmente mejor, cómo se monta... Alguien que le haya pasado algo parecido podría ayudarme?? He leído bastante por el foro, pero no me queda muy claro... No pongo fotos porque no se ponerlas!!!! Gracias de antemano.

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  14. Started by lilroady,

    Pues como no encuentro nada o no soy capaz de hacerlo... Me he decidido a abrir este nuevo hilo. La pregunta es sencilla según se mire... ¿Alguien sabría decirme dónde conseguir las dichosas llaves torx para poder desmontar las piezas de mi roady? así podría empezar a experimentar con mi inexperiencia y mi patosidad y desmontar las piezas para poder operarle de cataratas y de paso empezar a mirarme más detenidamente todas las piezas del puzzle...

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  15. Started by BadMilk,

    Hola, necesito ayuda, sabeis de algun F4 1.5 109 cv. automatico, que de problemas con la marcha atras, es decir que no entre cuando el coche está varios dias parado, y si alguien lo ha reparado podría decir cual fue la causa de la avería?? gracias y espero vuestra ayuda.

  16. Llevo un par de semanas con un Fortwo que acabo de comprar y tengo un par de dudas. El coche es de éste mismo año 2010 y es el motor de gasolina de 71 cv. No sé donde he oído que el motor de éstos coches es fabricado por Mitsubishi ¿es así?. La otra duda es sobre la puesta en marcha. Mi coche tiene start/stop y observo que la puesta en marcha del motor es muy suave. Sí se nota que retiembla ligeramente el coche en el arranque, pero apenas se escucha la puesta en marcha. Tengo la duda de si la puesta en marcha es una tradicional como todos conocemos con un piñon que mueve una corona acoplada al volante motor, o si pudiera tratarse que la puesta en marcha arrastre el m…

  17. Started by gorka2,

    Esta es especial para protech. Tengo un f2 599 55 cv del 2.001 que de momento anda bien con 40.000 kms. Despues del oleido por aqui, si petase he visto que tienes motores reconstruidos por */- 1.200 ¿Supongo que la culata y el turbo los aprovechas,no? ¿Podria montarle el de 699 y ya me quito los miedos de fiabilidades? ¿Slick 50 o similar? Por otra parte si pasas por zaragoza mandame un privado que un amigo y yo queremos probarlas, por cuanto vienen a salir y que ganancias hay en potencia y par? Un saludo y gracias

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  18. Started by RoadsterVic,

    wenas, tengo unas dudas sobre el roadster de 61 cv, ya que he visto uno bien de precio y quiero aclarar algunas cosas antes de lanzarme, o si no esperar a encontrar uno de 82 cv. ¿con una repro hasta que potencia se puede llegar? ¿seria necesario usar eurosuper en lugar de la de 95 octanos? ¿alguien sabe si se puede convertir el softip en softouch? ¿soportan los motores smart presiones de soplado de hasta 3 bares? esta ultima pregunta viene a causa de un catalogo de material de competicion que ha llegado a mis manos... jejejeje salut _______________________________ :rrojonegro:

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  19. Started by Chacho72,

    Hola a todos: Tengo una duda sobre el tema de los filtros y quisiera que me la subsanaseis, si es posible. He estado buscando el filtro K&N en Las Palmas de Gran Canaria, pero no lo encuentro. Me han ofrecido el Sparco o el Green. Sabeis si merece la pena alguno de estos o por el contrario tiene que ser el otro para que realmente merezca la pena?. Tambien quisiera saber que cambios se le pueden hacer al coche, gastando poquito, para reducir el consumo y aumentar la vida del motor (cuidarlo, vamos). Tambien he preguntado por el Pipercross y nada. Gracias de antemano por vuestra ayuda. Un saludo. Daniel.

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  20. Started by morente,

    hola a todos. Estoy medio decidido a hacer la repro al coche. Smart Roadster 82cv. Queria comentaros algunas dudas que tengo sobre algunos temillas. - ¿donde reprogramarlo? he mirado y he encontrado una empresa llamada digi-tec que esta en Bcn y pone que te lo deja en 102 cv y 140 Nm de par por 340€. ¿que hos parece? - ¿hace falta algo mas? he estado mirando y hay muchas variantes. tengo que poner tik? (actualmente llevo el tik de serie del 82cv pero modificado, quite la caracasa del filtro y le puse un codo y un aumento de 51mm a 71mm para poder acoplarle un filtro de alto flujo). con esto seria necesario cambiar el tik por el de forge? - valvula de descarga ¿aconsej…

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  21. Started by Carlets,

    Weno llevo un par de dias con el piojo, y cada vez que monto en él, estoy mas contento:laugh:. Encuentro a faltar algunas cosillas como, indicador de temperatura, y RPM, entre otras que los retrovisores sean calefactables, algo que he leido en el manual que solo lo son los electricos, me mosquea pero en fin... Alguien sabe si quito los cristales y los pongo calefactables, los conecto que seguro tengo de tener los cables en las puertas y pongon el fusible ¿funcionarian?

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    • 830 visitas
  22. Started by elefantino9,

    Hola a todo/as. Primer golpe: mi mujer le ha dado al chiquitín y ha partido el body central delantero y la rejilla Ya tengo las piezas (190€) y las quiero llevar a pintar, pero tengo dudas. El smart es de segunda mano y lo pintaron en la seat antes de comprarlo yo (sí, lo encontré en una seat de ocasión). Lo pintaron todo excepto el portón trasero, y ahí está mi duda (porque no se nota diferencia): me dice el comercial (un tío de lo más falsete) que lo pintaron a ojo, sin código ni nada y me da miedo que si ahora usan el código se note el cambio. ¿Creéis que a ojo es posible acertar tanto, o el comercial me suelta una trola para que me pire y no le dé la brasa? El s…

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  23. Started by F4R4M1R,

    Hola compañeros: estaba pensando en cambiar el TIK de admisión, pero no sé exactamente qué modelo es. Alguien me puede ayudar a busacar un TIk para un Smart 451 fortwo 84cv turbo. Lo he comprado hace poco y estoy mirando para hacerle "cosillas"Sabeis si este me sirve o es otro modelo?http://www.ebay.es/itm/SILICONE-INTAKE-INLET-I-NDUCTION-HOSE-PIPE-LINE-FOR-SMART-FORTWO-ROADSTER-BL/252238368441?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Dd62867ff25c34593a3cf20ee415733ae%26pid%3D100033%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D301905669064y de paso preguntar si alguien lo lleva y cuál es su experiencia, si merec…

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  24. Started by Papipapito,

    Hola A todos YA he dejado mi primer mensaje en la zona de presentaciones, por lo que voy a empezar a preguntar que así iré a roma Unas dudas: Los cambios, ¿siempre son automáticos con modo secuencial sin embrague? Quiero comprarme un pulse y dicen cambio automatico en los anuncios, pero.. ¿se puede poner en modo manual secuencial? En BCN que talleres mas o menos especializados que no sean de la marca tenemos, par que no te peguen clavadas. Temas de revisiones, ¿se pueden hacer en Feuvvert y sitios así? Si pongo uns sillita de grupo 1 en el asiento pasajero, ¿tienen opción de desconectar airbag? o hay que hacer algún apaño como quitar fusible, etc.? Bueno, eso s…

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  25. Started by oscaro,

    hola,tengo un smart cdi del año 2001 cn 134000,q tiempo de vida le puede qdar?tira un poquito de aceite por el turbo y tendria q cambiarlo,m aconsejais?gracias,un saludo

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    • 1,5k visitas

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