Mecánica

Hola; he estado echando un vistazo por los temas del foro y no he conseguido encontrar algún post sobre los cuidados y mantenimiento del sistema turbo de los Smart, y a lo mejor los expertos en mecánica nos pueden dar unos consejillos para hacer más duradera y sana esta parte tan importante de los motores, o animar a los manitas a ponerlos a punto si es que eso es posible. Saludos.

buenas tardes smarteros os voy acomentar un problemilla que tengo con el pequeñin a ver si me podeis ayudar el coche va bien y de repente se queda que no acelera bien y tienes que acelerar mucho para que ande revolucionandose mucho para que cambie de marchas,si lo paro y vuelvo a arrancar el coche vuelve a ir bien a veces, pero si le quito un cable de la bateria y se lo vuelvo a poner ya va bien esto parece un problema electrico a ver si alguien sabe de que puede ser el problema. Os saludo a todos los smarteros y os felicito las navidades.

Pues amigos después de tener un fallo en el panel de instrumentos con el triángulo encendido y a la vez no poder acelerar, he visto por el foro que era cosa del servo acelerador y explicaban cual era y lo que habia que hacer. Yo que se de todo y no entiendo de "na" pillo y lo desmonto como un machote.Lo he limpiado por dentro y todo hay os pongo unas fotillos y por cierto si no se ven que alguien me diga como se linkean.un saludo. By markus669 at 2011-12-15 By markus669 at 2011-12-15 By markus669 at 2011-12-15 By markus669 at 2011-12-15

Buenas tardes Smarteros. Lo primero comentaros que yo de mecanica igual que paquirrin de teologia, nada de nada...., asi que disculparme de antemano si algun termino no lo uso bien. Pues bien, hace como 3 meses mi madre me lavo el coche por dentro (empiezo asi la historia por que creo que es importante). Al dia siguiente al encender el coche y arrancar ya note que algo no iba bien, fue poner el intermitente y el cuadro de mandos empezo a encenderse y apagarse, tb se encendieron los 4 intermitentes e incluso llego a apagarseme el coche (menos mal que estaba parao en un semaforo). Lo lleve a Midas y me dijeron que se habia desconfigurao la centralita. (Quizas por que le…

Bueno pues eso quisiera recuperar el cromado del escape de doble salida del brabus y no sé cómo hacerlo. ¿Algún producto? ¿Ceniza de leña como antaño? ¿El liquido para plata? ¿nada? Gracias.

Pues eso, lleve el coche a la mercedes con problemas de tirones, y me dijeron q el cilindro 3 tenia perdida y q tenia q tirar el coche vamos...total, q desmonte el motor combrobe y lo q vi es q tenia los famosos cables de las pipas mal, levante culata y comprobe q pistones y valvulas estaban bien, cambien cables de pipa y las bujias nuevas y le puse en marcha, tras poner junta nueva de culata y tornillos nuevos. total q lo he utilizado y va muy bien sin tirones ni nada pero a los 20 minutos de un pequeño trayecto noto q el coche se queda sin fuerza (safe mode) para salir de este modo, debo quitar un borne de la bateria?? si hago esto se borraran los fallos?? es q mi inten…

Buenos días, lamento tener que abrir un nuevo hilo y con un título incierto ya que no me acuerdo. Hace un año y medio más o menos se hizo una compra conjunta de unos tubos mejorados que incluía una válvula mejorada para reemplazar unos existentes y mejorar la fiabilidad de dicha válvula. Lo vendió un alemán/inglés por el foro que olía a timo pero muchos acabaron comprando. ¿Sabéis / os acordáis como terminó? Tengo los tubitos en casa en un sobrecito y no sé si ponerlos o no. Gracias.

Hola, no se si va aqui, pero estoy buscando informacion sobre la pieza que echa agua en el cristal delantero de smart passion del año 2000 porque "misteriosamente" se partio, la pegue y una vez que eche agua se fue a tomar vientos. Se me echa encima la itv y no encuentro la pieza y me temo que haya que desmontar el frontal entero, si solo quiero el pitorro. Puede funcionar cualquier embellecedor aunque sea atornillandolo o me voy a tener que ir al taller? Porque estoy en paro y me entran los sudores frios. Gracias por anticipado a quien me pueda aydar. . .

Hola a tod@s, ¿donde puedo conseguir la llave extractora de las pipetas de las bujias? En la mercedes no me dicen nada y la necesito ya. A ser posible conseguirla aqui en España, porque ya la he visto por paginas en el extranjero pero no voy a pedir eso nada mas.

Hola a todos pues eso voy al coche para ir al curro hace un rato. abro meto la llave y dejo siempre que pa bomba de gasolina pare, y al ir a girar la llave un tac sin mas no se me enciende nada y bateria parece que tiene no se cuanta. ya se me quedo sin bateria una vez que me deje las luces. no se si sera por eso con el tema del frio y demas que la bateria haya muerto o sera algo mas. es un diesel bien cuidado.

Buenas, Pues eso, hoy se ha roto la parte final del escape y en el SC me han dicho que son 394€ más la mano de obra. He alucinado de cómo puede valer tanto un tubo. He buscado un poco en recambios no originales, pero no he encontrado nada de nada. ¿Alguién sabe si existen no originales o por fuerza lo tengo de comprar en el SC? Gracias y saludos. ForTwo CDI del 2003.

pues eso señor@s , esta mañana despues de llegar al curro me llama la suegra y me dice que después de estar en el garaje me dice que el coche va soltando un chorro de líquido que no veas, le pregunto que pinta tiene, si puede ser aceite, gasoil, líquido refrigerante, etc y me dice que no sabe decírmelo, que huele como a gasoil, pero no sabría decirme si puede ser aceite... en fin, he bajado ahora a verlo, (despues de hacer 100 km) y veo todos los niveles bien... aceite, refrigerante, claro el gasoil no lo puedo ver... el caso que miro las bajeras del huevo y no veo nada raro... pues en principio si fuera aceite se vería pues esta es muy "alarmante" y líquido refrigerante …

Como bien sabéis mi roadster lleva varios miles de kms gastando aceite y que he tenido que ir vigilando dicho consumo regularmente. Pues bien, para proteger un poco el motor de dicho achaque pensé que echando 98 ayudaría un poco. Hoy, tras casi 140kms de carretera a un ritmo normal, herepostado en la gasolinera y en vez de 98 me han puesto 95 y ademas con bastante mala educacion me han dicho que no podian hacer nada. Justo antes de aparcar, se me ha encendido el temido testigo del motor check, y ahí va mi pregunta: puede ser que en vez de 98 o 95 como me han dicho que me han puesto me hayan metido gasoleo? En el caso que sea así, qué medidas debo tomar para vaciar el …

Bueno en mi anterior post con el tema del safe mode he llevado el coche y la maquina me dice q el fallo es sensor de angulo de rotacion es lo mismo eso q el sensor del cigüeñal??

Hola a todos. Siempre he puesto Mobil 1 5w50 Rally formula y me ha ido genial, (llevo 185.000 km en un motor 600), pero no lo encuentro por ningún lado, parece descatalogado, lo cambio cada 10.000 pero el coche me está gastando y necesito rellenar... ¿ sabéis algún aceite sintético que sea fácil de encontrar para ir rellenando por que me quedan 6.000 km para hacer el cambio???? Mil gracias David

CABREADO! NO!!! LO SIGUIENTE! aviso a todos los SMART´S y demás coches no ir a "taller hilario suller" de benimamet!!! me acabo de joder la instalación electrica de mi coche porque esta panda de simios sin cerebros...bueno no... que los simios tienen sentimientos... ESTA PANDA DE SUBNORMALES DE POCA MONTA QUE EN VEZ DE TRABAJAR SE TIRAN HECES ENTRE ELLOS... no saben ni de mecánica ni de pollas!!!...de pollas lo aprenderan mañana porque les voy a dar por culo a mansalva y me voy a poner en la pija alambre de espino.... bueno decir nada mas que porque un subnormal desgraciao hijo de puta mal nacio no me puso una masa en su respetivo lugar a empezado a fallar por…

Hola, desde hace unos dias, mi pequeñin, a veces, al encenderlo, suelta una humareda blanca, bastante grande. ¿A que puede ser debido? Ma¡e temo que el turbo, no? Gracias a todos

Pues eso es un 700cc de diciembre 2006 con 214000km. Hasta ahora no ha dado nada pero hoy han dejado de entrar las marchas ni la 1ª ni la R si mantengo apretada la palanca para adelante se encienden las 3 rayas al rato.Con el coche parado si que se siente trabajar el actuador y entran pero claro asi no arranca. Lo he llevado a un mecanico que me dice que va a ser no se que del hidraulico del cambio unos 700€ y que por 200€ mas me cambiaria de paso el embrague mañana me lo va a mirar pero dice que casi seguro sera eso ¿como lo veis?

Llevo unos dias leyendo sobre posibles mejoras para un FII 451 de 71cv y me llama la atención la modificacion del colector de entrada de aire/filtro. Lo que he leido pir ahi es que se utiliza un tubo que modifica el paso del aire de forma que la caja de resonancia se acorta o modifica para que el aire vaya mas directo, y al mismo tiempo de habla de colocar un filtro de mayor calidad hacercandolo a la entrada de aire exterior y que reciba el aire lo mas frio posible. ¿Es eso cierto o se refieren a fresco como aire limpio puro? Ahora mi duda es la siguiente, si el motor de combustión atmosferico, como yo lo interpreto utiliza una mezcla de aire/combustible para crear la…

Jodeer, que cabreo llevo. Es una estafa en toda regla, no tiene otro nombre. Llevo el coche a la revisión de los 40.000km. Dos llaves. Aceite, filtros y poco más. Como estoy hasta las narices de que me digan que tengo bombillas fundidas, y que todos los líquidos están bajos (cuando lo reviso siempre, y entro con todas las luces funcionando) les aviso de que me hagan lo mínimo, ni antipinchazos, ni bombillas, ni limpia... y que si hay algo raro que me llamen. Pasada una hora me llaman por que según ellos toca cambio de bujías. Que se cambian a los 30.000 y yo ya llevo 38.000. Mi respuesta es: "no pude ser, ya me las habéis cambiado" Miran donde tengan que mirar y me di…

Hola,pues si alguno precisa codificar los mandos de las llaves,yo se lo puedo hacer.Precio 30.e,un saludo.Pegasus.

Buenas noches. Tengo un ruido metálico que he llegado a la conclusión que viene de dentro del escape porque he mirado en todas partes y no hay nada suelto. Lo hace cuando empiezo a acelerar en bajas. Cuando va en altas o no lo hace, o no lo oigo. El caso es que me pone malo estar escuchándolo cada día un poco más ya que suena a lata. La pregunta es, hay alguna forma de sacar lo que hay ahí dentro o tengo que cambiar el escape?en fortwo 62 y tiene 40000 km y 3 años.Gracias

Hola a todos los que tiemblan cada vez que pregunto algo y me sacan de dudas...y a los que no, pues tambien, jajaja Resulta que en las pasadas concentraciones en Madrid y en Oropesa, el compañero Lil me comento que su f2 451 y el mio no suenan igual. Tienen la misma potencia, pero el suyo 30mil km y el mio 53mil km. 84 cv, yo pulse y creo que el suyo tambien. La verdad yo creia que el mio sonaba bien, despues de un 450 de 45cv, dejo de sonarme a minipimer para sonar a thermomix...pero claro ahora tengo la mosca en la oreja y no duermo bien... Intentare subir un video con el sonido por si alguien puede ayudarme. Suena como un traqueteo, tendra algo suelto o con mala jun…

Wenas,como dije,etoy por aki.mi cuñado tiene un cabrio y la puerta del conductor no le abre,alguien con el mismo problema y lo haya solucionado? Gracias de ante mano.

Hola Tengo un roady 82, sin repro; con 88888 km (los cumplió ayer) estoy planteándome si abrir el motor ahora que sigue funcionando bien, antes de que se rompa (como parece ser el sino de todos los suprex gasolina) y repararlo preventivamente. merecerá la pena abrirlo y repararlo antes de que se rompa de verdad (cambiar válvulas y segmentos, que creo que es lo más probable que se haya "desgastado") o espero mejor a que rompa, corriendo el riesgo de que la rotura sea grave; y el engorro de que me deje tirado...