Mecánica

Hola, todos sabemos cuando le toca cambiar el aceite de motor, ruedas, filtros,... cosas más o menos básicas. Pero, qué más cosas hay que revisar con el paso de años o kilómetros a nuestros smart? Os pongo un ejemplo de lo que sería una tabla útil para todos: Líquido de frenos - cada dos años - 50.000Km Aceite caja de cambios - 5 años - 100.000Km Son ejemplos sin ningún rigor en fecha o Km. Seguro que algún experto de los que hay por el foro puede elaborar una simple lista añadiendo vuestras experiencias y comentarios. Saludos y gracias.

Buenas compañeros. Os planteo mi duda. Tengo un FII de gasolina de 2010 con 3000 Km. Cuando paro el motor después de un trayecto en el que el motor haya cogido su temperatura de servicio huele a plástico quemado. Sólo desde fuera del coche, acercándote a los orificios de ventilación del motor. Lo he llevado al taller de la casa y me han comentado que no tiene nada aunque no me fio, ya que todavía está en garantía. ¿Os ha pasado lo mismo a alguno? Gracias y un saludo a todos.

Hola a todos, Sigo buscando un roady y tengo ya algunos fichados, a falta de probarlos la semana que viene y decidirme por uno. Se que en la mayoría de coches pueden trucarse los kilómetros con las herramientas adecuadas y me gustaría saber si los smart son una excepción o no. El otro día estuve viendo uno con un kilometraje bajo en comparación con el aspecto que presentaba, además vibraba al ralentí un poco más de la cuenta y me llevó a dudar sobre este tema... Gracias por vuestra ayuda y prometo birras en la primera kdd a la que pueda pasarme con mi futuro juguete

buenos dias estoy buscando un taller de confianza el tipico mantenimiento de cambio aceite filtros etc... alguien conoce alguno por la zona de alcobendas? saludos

BUenos días a todos: Hace dos semanas he comprado un F4 con 61.000km 1.5cdi 95cv. El caso esque ayer por la tarde al apagar el motor, durante unos segundos sonaba como una cadena o correa o algo así. Me podéis ayudar? Es grave? Gracias.

Hola buenas familia, tengo una duda que no consigo encontrar respuesta en las páginas de guía. Sabéis donde está el depósito del liquido de la dirección asistida en un F2 Brabus 450 del 2005 ??? Hay veces que cuando giro el volante suena un poco raro y se me ocurre que puede faltarle algo de líquido de servodirección y evidentemente no creo que a ninguna boma le convenga trabajar en vacío. Gracias a tod@s por adelantado. Saludos !

hola alguien me podria decir donde estan situadas las bujias, si puede ser con fotos o algun enlace que se pueda ver, tengo un smart for two del año 2000 gracias

Hola: Por fin me he decidido a montar los manguitos Forge y el filtro de aire ITG. Ya de paso me han limpiado todo el motor y la parte delantera (debajo del cofre) en el taller. La verdad que lo he notado más de lo que creía, en ralentí, la aguja del turbo está un pelín más baja, pero cuando aprietas, antes solo me llegaba a 0.9 y ahora yo diría que marca 1.1. Además si se nota que desde bajas revoluciones, ha aumentado la poténcia. No son los originales de Forge, pero son réplicas de muy buena calidad, os pongo fotos para que podais verlos. Como podeis ver, las fotos son de antes de limpiar el motor, a ver si tengo tiempo esta semana y hago unas con el motor limpio!…

hola compañeros. me he dispuesto a arreglar el motor de mi Smart. es un 600 gasolina, del año 2000. he cambiado segmentos y he rectificado asientos y sustituido válvulas de escape. mi problema viene ahora cuando, según imágenes del foro...LA CADENA DE LA DISTRIBUCION SE HACE DISTINTO QUE EN EL AUTODATA... quisiera alguien que tuviera experiencia de primera mano o el wis pueda echarme una mano... menos mal que me di cuenta y no segui las fotos... ahora mismo no tendría motor

hola tengo un smart fase 1 y tengo que cambiar neumaticos traseros non estan gastados pero estan hecho polvo con grietas y deben estar mas duro que el turron del 1992 asi que las cambio tiene montada 175-55-15 pero se que se pueden montar 195-50-15 cuesta mucho montarlas en la llanta spedline o como se llame las de aluminio

aver si alguien me puede orientar,el techo de mi roadster solo abre como 15cm y luego se atasca,si le ayudo un poco con la mano abre algo mas pero llega un punto en que se para y no abre mas,luego le cuesta mucho cerrarse y tengo que ayudarlo con la mano,os a ocurrido algo parecido?voty a probar a engrasarlo un poco aver si mejora,me da miedo tener que desmontar la capota,debe ser algo lioso.

Hola, Sabe alguien si es posible reprogramar con el galleto las ecu ZEE ??? En caso afirmativo,hay alguien que tenga mapas fiables. Saludos.

FT 451 con 47300Km. Hoy al repostar, y revisar consumo ( como siempre, muy alto). Resulta que no se ponen los Km del parcial a 000. Temperatura ambiente y hota sí. Me faltan 14.000Km para revisión.

bueno pues despues de darle muchas vueltas a la reparacion de mi roadster de 62cv me sale la opcion de un brabus roadster de un siniestro,esta entero pero le falta la llave de arranque y el inmovilizador,tiene 60000 km,es factible ponerle el motor al mio?imagino que seria bajar el motor de uno y meterlo en otro y ponerle la centralita de motor,el cambio no se si tendria que poner tb el de brabus o poner el mio,y la instalacion electrica de motor no se si tb abria que cambiarla,sabeis si hay algun tutorial de como hacerlo?

Buenos días, Necesito un taller en Valencia o alrededores, en el que trabajen con Smart y entiendan bastante. Es urgente porque el coche va mal. Síntomas: consumo repentino de aceite (1.5 litros en dos meses) cuando nunca ha consumido (cambio anual), y desde ayer no tira, no tiene fuerza el motor. En punto muerto no pasa de 3500 revoluciones, y luego le cuesta llegar a 50, a 80 km, y hoy he conseguido que llegara a 100km/h, pero en cuanto reduce vuelve a costarle subir. Está en el taller pero no me fío mucho, creo que no tienen experiencia con Smart. Es urgente, porque el coche lo necesito para trabajar. Gracias.

Gracias de antemano a todos los que me podais ayudar,quiero saber que posibilidades hay de cambiar mi motor un 3b21 de 71 cv. por un 3b21 turbo en mi smart Passion, quiero mantener cambio,sistema electronico,la idea es instalar todo lo del 71 cv en el motor con turbo,como la centralita es del sin turbo añadirle exteriormente un manometro y regulador de presion del turbo,( por cierto cual es la presion de soplado standard?)y tambien un intercooler, a grosso modo esta es la idea ,ya tengo localizado el motor y tambien el escape completo,el motor esta entero menos alternador, arranque ,ALGUIEN SABE? Otra cuestion,Que diferencias hay entre el motor 3b21 de 61 cv y el de 71 c…

Ayer fui a cenar con unos amigos... y cuando salgo del coche para cerrarlo... PAM el coche no se me cierra y empieza a liarme una con 9 veces los 4 intermitentes.... ni se abria ni se cerraba ni por lo tanto se desbloqueava el encendido para poder ponerlo en marcha... Estoy de los nervios porque un colega me ha dicho que quizas es la centralita y se que esto es pasta de la buena. Lo raro es que nunca me habia fallado:S no sera algo de descodificacion? fusible? ayuda porfavor chicos!

Después del tema que hubo de los escapes os adjunto Vídeo de mi BRABUS con el escape S-Mann. A ver si cuando tengo un momentito os hago otro mejor..............

Hola a todos y todas,recientemente he adquirido un smart fortwo 45 pure con 50000 kms en muy buen estado,pero le noto que en bajas no va fino,va como a pequeños tirones(como si fuera oscilando fuera de punto).El coche en altas va bien.La pregunta es:si es normal este comportamiento(el coche esta recien revisado,cambiado aceite y filtro)vamos lo saque hace dos dias de la mercedes con su garantia de dos años....Claro que antes de llevarlo,querria saber si tiene que ir asi por tener tres cilindros o es que por el contrario algo pasa,gracias un saludo desde el norte....:smartje.bl.zw:

Buenaas, os pido sobre todo a los que mas experiencia tenéis. Tres rayas en el cambio y no arranca el motor. Partiendo de la base que la Mercedes-Smart va a ser la ultimisima opción os doy algún detalle que os pueda ayudar. Tiene casi 120k km, embrague todavía el original y sin síntomas muy evidentes aunque es posible que le toque ya. 5 marcha subida poca velocidad pedal de gas ful, casi ahogado(lo hice a propósito, es como si me oliese algo) reduzco 4,3 entro en un pueblo y al volver a salir tres rayas, como si fuera en N pero sin respuesta de gas ni de cambio. Desconecto batería 10', conecto arranco Ok , 1,2,3,4,5,6 dos km y al bajar una marcha otra vez 3 rayas. …

Hola buenas noches y saludos para todos que hace tiempo que no entraba por aqui. Os comento tengo un F2 450 de 700cc, que utiliza mi mujer. Esta tarde cuando ha salido de trabajar al arrancarlo se le ha quedado encendida la luz amarilla de averia del motor y el coche tiembla. Cuando he llegado yo le he echado un vistazo y el motor tiembla porque parece que un cilindro no funciona, al quitarle la tapa con el motor en marcha he observado que de la pipa superior del cilindro central saltaba una chispa exteriormente. Las bujias las cambiamos hace un año y le hemos echo 6000 km desde entonces. Mi pregunta es puede ser el fallo debido a que se haya comunicado el cable de la p…

Pues eso, se me ha roto la manilla para abrir la puerta del piloto. Para abrir desde fuera. Tengo que entrar por la puerta del copiloto y abrir la puerta del piloto desde dentro. He intentado soltar el panel de la puerta, pero no tengo ni idea. Agradecería qualquier ayuda. Muchas gracias de antemano

Buenas noches a ver si me podeis ayudar, el smart se para estando arrancado, y luego no arranca, tira del arranque pero no arranca, es un fortwo 2002. Muchas gracias.

Me ocurre algo extraño, he estado revisando el foro y algo he visto pero me gustaria que me lo confirmasen. Desconecte la bateria un rato y a partir de ahi me da tirones al arrancar, pero unos golpes bastante fuertes, que me dieron que pensar. El caso que leyendo he visto algo de regular o calibrar el actuador del embrague, Eso se hace electronicamente? Es posible que haya perdido la regulacion al desconectar la bateria? Vuelve solo a tomar valores y se normalizaria con el paso de los kilometros? O hay que meterlo en la maquina si o si? Perdon por ser tan pregunton, pero es que el coche me gusto desde el primer momento y soy totalmente ignorante de sus peculiaridade…

Nombre: Miguel Angel Commentarios: Hola buenas tardes les queria comentar , tengo un smart fortwo coupe del 2007 se ha encendido la llave de mantenimiento lo lleve a un taller, y me dijeron que no la podian quitar porque no tenian la maquina estaba en negativo -1 -2 etc ahora esta en -32 mi pregunta es si saben de algun taller que no sea Mercedes y puedan quitar la llave y que me costaria soy de barcelona ...muchas gracias