Mecánica

como expertos del smart, necesito un poco más de vosotros. Prometo subir una foto nada más adquirirlo. Se que nos va alucinar conducir nuestro pequeñin!!! Me estoy decantando por un cdi, del 2001 pero ya rondo los 160mil.:crying::confuse d1:. El turbo esta hecho. Es una barbaridad?? como dicen que es mas fiable. que me decis?? necesito vuestra ayuda.

Hola que tal a todos!! Estoy intentando sacar el motor de arranque de mi huevo cdi 800cc, siguiendo al pie de la letra el peaaso tuto de alexrapido... Estoy atascado en el paso de sacar el motor en si. Lo tengo suelto, los manguitos del aire tambien, se mueve todo para arriba abajo, pero no hay forma de sacarlo de ahi... Lo intento desplazar a la derecha pero no da para poderlo sacar para fuera... ¿Alguien me puede ayudar please ? Gracias a todos!, Saludos

despues de mes y medio sin coger el roadster me decido a darle una vuelta y sorpresa. no arranca ? me pongo a mirar el coche abre cierra,bajo y subo ventanas en fin aparentemente todo funciona. pero cuando pongo el contacto el coche chequea y giro la llave para arrancar suena un tac y sale una llave en el cuadro. mi diacnostico el motor de arranque. me pongo a darle vueltas y me da por pensar q llevo mucho tiempo sin cogerlo a ver si va ser la bateria vuelbo al garaje le pongo las pinzas y arranca a la primera alucino funcionaba todo capota elevalunas luces pero no tenia fuerza para mover el motor de arranque. en fin bateria nueva y otra vez en forma. esta a …

Buenas a todos, MI pequeñín se hace mayor, ya llevo 160.000km y salvo el problema que me acaba de surgir, lo demás va cojonudo, sobretodo ni gota de aceite. Bueno, al asunto, a ver si podéis ayudarme. Desde hace un mes noto la dirección muy dura y desde hará unos 15 días, me he dado cuenta que en las curvas a baja y alta velocidad el volante no vuelve a la posición central o recto. Lo he llevado esta mañana a mi taller de confianza que no es oficial. En un primer momento pensamos que eran las rotulas, pero descartado, al liberarlas, el volante sigue duro y haciendo raros. Hemos hablado con el Concesionario y nos dicen que sera el motor eléctrico, y he aquí nuestra sorp…

hola,ya cambie la bomba del agua y me toca cambiar el tensor de la correa que activa el compresor del aire,¿pero?me podeis decir el numero de referencia.se trata de un roadster de 82cv.gacias

sabeis cada cuanto hay que cambiar la correa de distribucion tengo fortuw pasion del año 2006 y llevo 65000 km un saludo

Al comprar mi smart roadster la segunda llave no funcionaba, asi q le cambié la pila, y ahora si lo miras con poca luz se ve la luz roja al presionar uno de los botones, así q era eso. Pero por lo q he leído, ha pasado como a tantos otros, q al estar tiempo sin pila se desconfigura. La cuestión es q leyendo sobre esto he visto q la mayoría no pueden hacer absolutamente nada con la llave, ni siquiera una vez abierto con el espadín o con la otra llave consiguen ponerlo en marcha con la llave problemática,entra pero no da contacto. Y ese no es mi caso. EL mio es q no abre, xo si lo abro con la otra llave si puedo usar la problemática para encenderlo. ¿Hay alguna solución pa…

Hola amigos, os comento el problemón que he tenido con mi smart for two. Circulando con el coche se me encendía la luz de freno cada vez que frenaba. Una vez en el taller me dicen que el coche pierde líquido de frenos por el abs y que hay que cambiar toda la pieza, cuyo presupuesto es 1200 euros más IVA y mano de obra ( presupuesto solicitAdo a la smart). Lo he llevado a dos talleres para contrastar la información y los dos me han dicho lo mismo. Ahora mismo he llenado el líquido de nuevo y puedo circular pero he podido comprobar que pierde bastante. Mi única opción es buscar el módulo del abs en un desguace pero tengo ciertas dudas. 1. ¿ cualquier módulo de abs sirve o…

hola, me coche da empujones...no sube bien las cuestas si no pillo carrerilla i la marcha atras...con los empujones que da no es muy precisa... hace unos dias que a veces al encenderlo se queda la luz amarilla encendida, la de peligro...i el acelerador no responde.... me han dicho que el embrague esta en las ultimas, as ique no se si comprar uno nuevo o uno de segunda mano... si optais por el nuevo, me podeis pasar el linck? vi que shaks lo vendia pero vi muchas partes sueltas y no quiero dejarme ninguna.... gracias

Hola compañeros. Hace unos días me surgio un problema con la sonda lambda de mi huevo y me trae por la calle de la amargura. Os cuento: Circulando con el coche se partió el escape justo alrededor de la rosca donde va la sonda, quedándose colgada dentro de el escape, quemándose los cuatro cables que lleva y comunicándose entre si. Evidentemente se encendió la luz de fallo de motor ( luz amarilla con un dibujo de un motor). Le puse la sonda nueva pero el fallo persiste. Un compañero mecánico me ha comentado que uno de los cables lleva corriente para la calefacción de la sonda y que al comunicarse puede haber fastidiado alguna parte de la unidad de motor si no t…

Buenas compañeros, Pues como dice el título, ¿dónde puedo ver la compatibilidad de piezas dentro de los smart roadster, entre el 61 cv, 82 y el brabus de 101? Me interesa saber concretamente la comp del depósito de gasolina del 61 y el 82, si alguien lo sabe se agradece, pero si además hay alguna página o similar donde poder ver la comparativa en general sería perfecto para posibles dudas en el futuro. Gracias de antemano Un saludo

Bueno, ayer me llego el regulador de presion de 4 bares y quiero comentaros mis impresiones, igual puedo ayudar a alguno a decidirse si esta pensando en montarlo o no. Mi smart es un fortwo con el motor 700. En su dia comente que tengo hechas algunas cositas basicas previas a la madre de todas las cositas que va a ser la repro. Lleva el tick del roadster brabus, filtro de aire K&N y escape brabus. Como el tema del regulador es relativamente barato (me costo sobre 50 €) me decidi a cambiarselo. Tenia pensado hacerlo junto con los inyectores del roadster 82, pero para poder apreciar mejor si notaba algun cambio al final instale primero el regulador...tambien ayudó el h…

Hola a todos! Esta semana, después de montar un volante de levas comprado a audiomeca a quién le estoy muy agradecido;-) , me he decidido a montar el Kit Brabus SB1 que esta disponible para los motores de 700cc de 61cvs y 95Nm (2000 a 4000rpm). Éste aumenta la potencia hasta los 68cvs y el par hasta los 105Nm (2000 a 4000rpm). Decir que, el coche va mejor y se nota mucho mas ligero. Yo buscaba precisamente esto, tener mas bajos y ahora estoy encantado. Volante de levas = mil gracias a Audiomeca (un tipo genial). Kit Brabus SB1 = Un especialista en repros y con un trato perfecto en "Car-Tec" Castelldefels, Barcelona. (http://www.car-tec.es/index.html)

Hola a tod@s, Teo un smart fortwo del año 2005 gasolina de 61 CV, y se me enciendia el aceite por lo que rellene con medio litro y pasados 20 minutos seMe ha encendido el testigo de avería del motor y sueña y no anda igual, como si se ahogara, puede ser que me haya pasado echando aceite y tenga exceso???? Os agradezco si me podéis ayudar.....

Porfavor alguien sabe donde esta el filtro de gasolina del roadster 82 v. Me urge no la encuentro

Buenas compañeros, Pues todavía no puedo disfrutar del roadster en plenas condiciones como quisiera... Después de una primera semana tanteándolo y metiéndole un par de veces 10 euros de gasolina sin ningún problema, al llenar el deposito hasta q saltó la manguera, como es lo normal, al volver a entrar al coche había un charco en el suelo. Me asustó un poco, xo como antes de ponerlo yo no me había fijado si ese charco estaba (cuando llegué al surtidor había un coche delante de mi) tampoco le de excesiva importancia. Subí y el deposito me marcaba a tope. Perfecto, no hay problema, pero.....después de 7,5 km (había puesto el cuentakm a 0 para sacar posteriormente el consu…

Buenas a todos! Esta vez vengo a daros la vara con un tema que creo que nos preocupa o nos puede llegar a preocupar a todos en algún momento, y es el tema del consumo de aceite. Esta vez me está preocupando un poco a mí... jejeje Hace un mes escaso, por precaución cambié la valvula de recirculación de gases por una metálica, con tan mala suerte de que la valvula nueva estaba defectuosa y no solo me tiró aceite por la rosca (manchando todo), sino que encima hizo que entrase aceite al motor. Menos mal que me di cuenta a tiempo, ya que en 200km escasos se bebió cerca de 1cm de la varilla (1 litro aprox???). El caso es que en el momento que ví el humo me fui a la gasoline…

Hola a todos/as. Soy nuevo en el foro pero llevo tiempo consultándolo. Tengo un Smart Passion Cdi del 2001 con 170.000 km pasados y espero hacerle otros 170.000. Por eso me he decidido a tirarme al ruedo de la mecánica. Ya hace tiempo que le di un lavado de cara”forzoso”. Tuve un choque frontal y aunque estaba bien de chasis, se me hundió todo el panel delantero y demás: faros, barra, radiador, deposito chorritos…. Así que compré un Smart en la chatarra completo (menos por el motor, que no tenía) que era un modelo más moderno y me decidí a cambiarlo todo: asientos, salpicadero, resto de body panels…. ahora tengo un Passion antiguo remozado que luce como un modelo post…

aver sialguien me hecha un cable,el caso esque ahora que ya va refrescando llebo un par de días que al arrancar el roady por las mañanas parece que le cuesta un poco,es solamente como un segundo las primeras vuelta que da que parece que le cuesta,luego almomento ya funciona perfectamente e incluso silo paras al instante y vuelves a arrancarlo estando aun frio el coche ya arranca perfectamente,alguna pista de que puede ser?alguien ha tenido un caso parecido?

Buenas, me interesa saber si hay algun taller especializado en smart cerca de Bcn...ya que los precios de la Mercedes me parecen abusivos del todo....Muchas Gracias

Hola. Hace menos de 1 hora que he golpeado el morro delantero de mi Fortwo con el bordillo de la acera al aparcar, e inmediatamente se ha oído el silbido (que desde dentro tomé por un pinchazo) y ha salido vapor de lo que imagino que es el radiador. Ha sido un golpe pequeño, el exterior ni se ha rayado. ¿Alguien tiene idea de cuánto me va a costar la broma?

Buenos días a tod@s, Ayer causalmente de la que llevaba el coche a la revisión, la ventanilla del conductor se quedo atascada. Fui a subirla y escuche un ruido mecánico, como si se partiera algo dentro. El motor parece que funciona, pero muy forzado. Me dijeron que necesito un nuevo " ELEVALUNAS/LEVANTAVIDRIOS. MQ0009706V007000000". Esta pieza vale 379€ y la broma me asciende a 500€.... He estado investigando por ahí y veo que en smarpartsdirect venden el conjunto por 279£ y también venden un kit de reparación por 50£. Cuando tenga tiempo, le meteré manó al coche a ver con que me encuentro, gracias a dios es mi segundo coche y no dependo de el. Mi pregunta es si a…

Hola, me hace un ruido el coche en frio entre 2000 - 3000 rpm en 1ª y quiero hacerlo rodar en 1ª elevado para ver de donde es, pero me salta el ESP y no me deja subirlo de vueltas. Alguien sabe cual es el fusible que tengo que quitar para anular el ESP. Subiría un video con el ruido para que me dierais vuestra opinión, pero no se. Gracias, un saludo.

hola amigos, tengo un smart del 2000 de 45 caballos de gasolina y tengo un problema en el cuadro de instrumentos y es que cuando lo arranco y circulo con el tanto parado como en movimiento en el cuadro de instrumentos funciona todo menos los avisadores del deposito de combustible, el de la temperatura y en la marcha que vas circulando, estos chivatos se quedan parpadeando todos y no marcan, alguno me puede decir si le ha pasado lo mismo o sabeis de que puede ser esta averia y forma de solucionarlo, si es asi os agradeceria que me lo comentaseis gracias y un saludo:drool:

Hola, a ver si alguien que tenga a mano un piston de 600 y uno 700 para comparar medidas. Quiero aprovechar que voy a tener el smart parado una temporada para restaurarlo y ya de paso le doy un repaso al motor y he pensado en hacer modificaciones a los pistones para solucionar los problemas de desgaste de los segmentos en los 600. Necesitaria saber diferencias de medidas de -Diametro exterior, interior de pistones. -Medidas de altura total y del agujero del bulon a la cabeza. -Grosores de la falda en la parte baja. -Medidas de las ranuras de los segmentos: Profundidad y grosor. -Agujeros de descarga de aceite en la ranura de segmento de engrase. Necesitaria sabe…