Mecánica

Buenos dias Tenemos en venta un turbo para smart 451 original y nuevo a estrenar Para cualquier consulta llamar al telefono del taller 938491072 Precio : 550 euros Manel

me salen estos dos errores p0141 o2 sensor heater circuit bank1 sensor 2 y p0136 o2 sensor circuit malfuction banck 1 sensor 2 ¿me debería preocupar?

Buenas, he leído varios posts en el foro que hablan de la "súper calidad" y "profesionalidad" de los SC y servicios oficiales. Ante tal panorama, y "en previsión de", me gustaría saber si alguien me puede dar referencias de algún buen taller en Mallorca. Saludos a todos, y gracias, Rafa

Hola, deseo cambiar la valvula de recirculacion de mi fortwo 1000 turbo pero esta que ni se la ve. Se supone que el tubo tiene que salir de mitad del bloque o de debajo del colector de admision. Es posible que se tenga que bajar el motor? Gracias

Buenas a todos antes demolestaros he invertido mi tiempo en el foro pero me doy por vencido , que bujías Y cuantas lleva el modelo451 yo juraría que 3 vamos casi seguro en cuanto a la marca no entiendo por que son Mitsubishi si el motor es mercedes no? en cuanto al aceite cual utilizais vosotros veo que es todo un mundo , perdonad el coñazo saludossssssssssss

Buenos dias: Compre un 451 del 2007, actualmente tiene 19.000 km. Detecto que no absorbe bien los baches, el aspecto de los neumáticos esta perfecto (tal vez la goma un poco dura), ¿habría alguna manera de conseguir mas eficacia? Muchas gracias adelantadas.

Hola, tengo un 1000 turbo de 84 cv de julio de 2007 y he tenido que desmontar la mariposa y limpiarla porque me estaba bombardeando con multitud de fallos. Estaba llena de carbonilla con 42000 kms. Tambien he encontrado la goma que va entre el turbo y el tik rota y llena de aceite. Mi conclusion es que la recirculacion de gases les esta haciendo mucho daño a nuestros motores, pero no he logrado tras bastantes consultas que me expliquen el funcionamiento de esos gases.Creo que van divididos en parte superior e inferior. Complicadillo. He desconectado el tubo que va de la tapa de balancines al tik y crea depresion y tras llevarlo taponado en el tik y con un tubo conectado a…

saludos les escribo desde Guatemala, tengo un smart 2001 sin embargo el indicador de temperatura sube mucho quisiera saber el motivo, lo que he hecho es echarle agua en la parte delantera en la primera rejilla a la par del liquido de frenos no obstante tiene la tapa rota por lo que no se a que corresponde ese deposito gracias por la ayuda

Hola a todos, recientemente compre un fortwo 451 amarillo del 2008 de segunda mano, el tema es que lo compré con 93.500 km aprox (le habían cambiado aceite y filtro hacía 1000 km), el tema es que con 94.600 me encendió momentáneamente el testigo de aceite por lo que se me dio por ver el nivel y no llegaba ni a mojar la punta de la varilla, tuve que rellenar con 2 litros de aceite 5w40, el tema es que 200 km después el nivel se acercaba al mínimo de la varilla. El tema es que le pregunté a un conocido que tiene un taller y me dijo que solo en piezas originales son unos 850€ + la mano de obra claro, alguien puede orientarme de que precios suelen tener este tipo de reparac…

Hola a tod@s, ¿Alguien en Madrid con una maquinita de diagnóstico para fortwo pure del 2008? El coche tiene problemas, de manera intermitente (no siempre), falla el cierre centralizado, no arranca (siempre termina arrancando). Me aparecieron la semana pasada las 3 rayitas horizontales, pero no han vuelto a salir. O un taller de confianza en Madrid capital. Gracias y un saludo.

Tengo un Fourtwo Passion del año 2.005 y 56.000 Kms., a veces pongo la palanca del cambioen posición 1 y el coche no se mueve, intento ponerlo en A para ver si funciona y no deja, a veces no arranca y tengo que dejarlo hasta el día siguiente, en una ocasión giré la llave para arrancar y no lo hizo, aunque el motor de arranque funcionaban viendo que no arrancaba corté el arranque con la llave, pero el motor de arranque seguía funcionando, giré la llave para arrancar y seguidamente la puse en corte y se detuvo el motor de arranque. Agradería si alguien pudiera orientarme sobre que puede estar acurriendo.

Hola, tengo un gran problema, arranca y pasando 1 minuto si acelero bajan revoluciones y se para, Mantiene el relanti todo el tiempo hasta que acelero. Cuando arranco, ese primer minuto puedo acerelar y cuando suelto no se para, hasta pasado ese minuto, que si se para. Le e mirado de todo, caja mariposa, el punto del motor, y la maquina original de mercedes no da fallo.alguna idea?

Hola, pues resulta que tengo un ruido muy molesto que suena cuando el coche está en relentin. Buscando el origen he llegado a la conclusión que viene de la base del freno de mano, mas exactamente en la parte exterior justo donde se unen los dos cables de cada tambor. Le cambie el taco motor central y tuve que descolgár el motor un poco para poder sacarlo de su compartimento. Desde entonces suena el ruido y pienso que debí romper algo al descolgarlo un poco. Alguien sabe el despiece del freno de mano y sobre todo si hace falta desmontar medio coche para llegar a el. Ya me costo la vida cambiar el taco. Muchas gracias

Hola, Adquirí smart Fortwo cou en julio 2011. Desde el principio nos quejamos que se calentaba motor en exceso (a los 15 días de comprarlo fuimos al concesionario para que lo revisaran) Mayo de 2012 revisión. 2012-2013 le cambian el motor entero, y entra en garantía. En julio 2014 concesionario, servicio de mantenimiento - revisión. En noviembre de 2014, el motor se calienta, paramos motor y llamamos a grúa y lo lleva al concesionario. Según el concesionario, factura de 2.500 € y no entra en garantía? A alguien le ha pasado lo mismo? Gracias

buenas estoy mirando por el foro y por internet pero tengo miedo de elegir el modelo equivocado y luego comermelo con papas... alguien podría decirme si existen los tubos de silicona forge para colocar la valvula de descarga en el 451 de 2008 84cv turbo 1000cc.? y cual sería la referencia? he visto muchos para los atmosféricos que dicen que no valen para el 84cv. alguien lo tiene ya montado? muchas gracias. un saludo

Saludos gentecilla, bueno pues ahi va mi problema: El coche me da tirones muy secos con perdida de potencia repentina y reaparece la potencia repentinamente y de forma seca y rotunda. El turbo no es ya que el tiron es muy seco y sopla bien y a los bares correctos.. pero la historia comienza asi...: ANtes de sucederme todo eso el coche iba bien, pero en un cambio de aceite un amigo decidio incluirme un mejorador de compresión, con tan mala pata de que el chaval tuvo el error de cerrar mal el tapon del aceite y apenas unos km el coche despedia aceite como un aspersor de cesped. Afortunadamente me di cuenta a tiempo cuando solo quedaban dos dedos de aceite y pude atajarlo…

Hola, tengo un smart fortwo 2009. El coche arranca y funciona bien pero cuando quiero quitarle el freno de mano la palanca baja pero el freno no se quita. Me gustaria saber si hay forma de quitar el freno. Aunque sea para llevarlo al taller, y que no me cobren el towing... Estoy en Florida (US), que es una zona de lluvias y humedad alta casi todo el año. He leido por ahi problemas con los frenos por este tema. Si alguien tiene alguna idea le agradeceria!

Hola chicos Hace. Cubo que no escribo pero necesito vuestra ayuda El sábado le cambie las ruedas al fortwo II que, tras 63000km (eran las bridgestone de casa) ya se veían los testigos. Le he puesto unas hankook que tienen buena pinta. El problema viene que cuando lo saco de euromaster el coche en carretera a 110km/h parece un barco. Tengo que ir continuamente corrigiendo la dirección (pensé que había mucho viento, pero no se movía ni una hoja!). Al dar una curva de izdas que, forzando la daba antes a 100km/h y la id a 80km/h se me fue de delante con la carretera seca y me salió el testigo de peligro del contador (ese que sale cuando pierdes la tracción), me asuste muc…

He llevado mi 451 71 cv a la meche para que me revisen aíren acondicionado, ya que para mi da poco frío. Me dicen que todo esta ok, que el motorcillo no da mas de si. Comentado con un compañero, me explica que eso es debido a una perdida de potencia frigorífica, ya que los tubos no están aislados, es decir, forrados para que no pierdan frio. Alguien sabe algo de esto???? Muchas gracias adelantadas.

Hola tengo un smart fortwo 0.8 cdi pure del 2006, el coche actualmente tiene 113.000 km y recientemente se le cambio el turbo y calentadores, el caso es que se lo compre a una persona y al probarlo bien despues de comprarlo me di cuenta de que el coche en frio no podia ni salir ( empezaba a traquetear dando tirones y hasta que no se calentaba un poco no era capaz de salir dignamente), y en caliente circulando por carretera no pasaba de 100 km/h. Lo llebamos a un taller y tenía dos cilindros con la compresión baja, abrieron el motor y lo que tenia era un atasco de carbonilla en la admisión y me digeron que los segmentos de pistón estaban agarrados, por lo que los cambiaron…

Hola Gente. Sabéis que los espejos retrovisores al volver a su posición después de haberlos plegado hacia adentro, hacen un "clak" y se quedan encajados en la posición original. Pues bien, el de mi lado no se queda encajado porque algo se ha soltado. El caso es que este finde lo he desmontado completamente hasta tenerlo en las manos y he visto que tiene dentro un cilindro metálico con tres tornillos en la parte inferior (los que se ven desde fuera por la parte de abajo) y que hace tope con un muelle y luego tiene una "tapa" como remachada a presión para sujetar este muelle que es el que hace que el bloque espejo encaje en su posición al desplegarlo. Pues esa tapa se ha …

Hola!! Me gustaría saber cada cuantos km hay que cambiar las bujias. Compre el coche de segunda mano, venía sin manuales ni libros y no se cada cuanto tiempo hay que hacerle las revisiones, cambios de aceite, filtros, bujias.... Muchas gracias!!

Hola compis. .. mi pregunta es si alguno de vosotros lleva rueda de repuesto en el fortwo. Que medida mínima podríamos montar para que nos ocupe lo menos posible? ?? Saludos

Hola buenas. Quería hacer una consulta sobre las ruedas y el ABS. Le cambié las ruedas traseras hace 4 semanas a mi Smart For two Modelo Ying ( creo). Desde entonces tengo problemas de estabilidad y en curvas y a baja velocidad, el coche se va recto ( aunque tenga el volante girado). Desde smart center me dicen que tengo que cambiar las ruedas delanteras pero están nuevas prácticamente. cada vez que cambio las ruedas tengo que cambiar las 4?. Muchas gracias. Un saludo

Navegando por internet he visto esto en una pagina de subastas...La verdad es que la pinta es alucinante, "solo" piden 850 euros... http://www.ebay.es/itm/261614564826?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 No se si pueden poner enlaces a otras paginas, si no se puede, pido disculpas por adelantado...