Tutoriales

Hola familia Smartera!!! Hace tiempo que no cuelgo el enlace a los tutoriales que regularmente preparo, por falta de tiempo y porque me olvido. Les dejo el enlace a uno de los últimos que he hecho, que es un tema de búsqueda habitual por los smarteros. Un saludo y espero que os guste.... (no soy evilution... no esperéis milagros... lo hago con mucha pasión en mis ratos libres). http://pasionsmart.blogspot.com.es/2015/01/desmontar-colector-de-escape-y-turbo-de.html

Hay algun tutorial para desmontar la bombilla del mechero? Se ha de desmontar el cajón para cambiar la bombilla

Hola, buenos días, según este enlace se puede añadir luz al encendedor del FORTWO. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides...er-socket.html La pregunta es... ¿cómo se desmonta el encendedor? Gracias. Saludos.

Hola buenas os dejo algunas fotos de como me ha quedado la red de carga lateral en nuestro smart Bueno primero decir que no me costado nada ya que e ido a un desguace de la zona y la he cogido de un nissan almera la cual la lleva en un lateral (lleva dos por si vais) aquí alguna de las fotos esto es lo que sobra de la red del nissan por cierto 5 minutos hecho y esta foto de como queda creo que bien no?

Hola buenas esto es lo primeros bueno aún está acabado por tiempo que hacemos al Smart Como lo teníamos en el otro coche he puesto el mando de la cochera con un botón para un abra la puerta después subo fotos y lo que falta por el sitio que lo he puesto y para complicar la historia irá conectado al mechero y así no tiene gasto de pila y de esta manera poder quitarlo si hace falta para otro coche Lo que quiero hacer ahora es ponerle luz en el maletero ideas de donde saco el cable Saludos

Hola, no lo he hecho con unas llantas smart pero sirve igual el tutorial, asi que si alguien tiene las suyas marcadas o quiere restaurarlas estos son los pasos: El trabajo es sencillo pero algo laborioso, y esta claro que cuanta mas paciencia y tiempo le dediques mejor va a quedar. Las llantas aunque algunas cosas de las fotos parecen manchas no los son, sino que son todo arañazos o muescas. Lo primero que hice fue quitarlas y con un rotalin iguale todo lo gordo que en algunos casos fue bastante. Por otro lado hice un par de soldaduras con aporte de aluminio para poder completar el bocado que tenian. Despues con distintos tipos de lijas de agua de grano mas gordo …

hola tengo un roadster con 30000km y quiero hacerle el mantenimiento ...que devo de cambiarle ? aceite, bujias , filtro nose

Hola a todos, alguien me podría explicar como sustituir las bombillas de la tercera luz de freno del F4? Saludos y gracias.

Hola a todos! Os traigo un pequeño brico que le he hecho al pequeñin para que tenga más maletero, aprovechando que mi mujer y yo no somos muy altos y tenemos los asientos bastante para delante. Aqui vemos la madera que he usado, de un metro justo de ancho, ajustando las esquinas para que quede bien encajado... Los refuerzo inferiores, para darle rigidez... Aqui el material que usaré para el acabado, moqueta para la parte superior y espuma aislante para la inferior. con la moqueta puesta, vista por la parte inferior.. con el aislante, para que no suba el calor del motor... para fijarlo a la moqueta de serie le he puesto velcro, y ya terminado...

Hola a todos Buenas noches.Después de darle muchas vueltas al portón trasero, se me encendió la bombilla para conseguir que el portón abra sin tener que cambiar los amortiguadores. Y por un módico precio de 2 euros. Se coloca un muelle de diez centímetros dentro de la barra y listo.tengo fotos y video pero no se subirlo si me lo indicais los subo. Un saludo espero que os sirva alguno.

Hola que tal!! Para quitar el body panel delantero: 1. Primero, debemos de quitar el par de seguros negros; Estos se encuentran en la salpicadera, detrás de la llanta. 2. Luego, debemos de quitar otro par de seguros, estos son blancos, y se encuentran debajo de los estribos.. el estribo se divide en 2 partes, solamente es necesario quitar la pequeña, la parte delantera. Al quitar estos 4 seguros, debe de salir el estribo, quítenlo con cuidado, pues todavía hay 2 grapas que lo sostiene. 3. El tercer paso, es quitar el tornillo o tuerca, como quieran llamarlo, que aparece al momento de quitar el estribo. 4. Una vez que quitamos ese tornillo, podrán ir safando el …

Este es un método copiado del forero Oxte y con la variante de no utilizar la caladora, sino un barato soldador de estaño, para practicar la ranura, que nos facilitará el acceso a cambiar la bombillita de posición del lado del copiloto, ya que la del otro lado no presenta dificultad alguna. Nos servirá por ejemplo, para quitar la tradicional bombillita y ponerla de led`s, con lo cual el aspecto lumínico frontal mejora bastante. Un consejo, la bombillita led`s debe ser de cabeza pequeña (donde van alojados los led`s), si la comprais de cabeza alargada, luego os tropezará en el cristal y no entrará en su sitio. Os copio el enlace del forero Oxte, para retirar el plástico d…

Ubicación: Desmontaje: Lleva 3 tornillos. Uno uculto debajo del plástico que ya viene preparado para perforar. Observar la llave allen del 4 en la foto, por donde se introduce. Croquis: Truco: Para quitar el motor fácilmente de su ubicación, mover lateralmente, derecha e izquierda varias veces, para que se desencaje el piñón de la sirga. Saldrá facilmente. Para poner el motor en su sitio, poner un poquito de grasa en el casquillo y un poquito de grasa en el piñón, para que queden sujetos y no se caigan. Introducir en su sitio y volver a mover lateralmente, para que encajen correctamente en las sirgas. Como podeis suponer, la figura A del croquis encaja en la ca…

Hacerme con el kit de carrocería Brabus (en réplica, of course!) se convirtío, desde que me hice con el Roadster, en mi mayor ambición. Con la ayuda de Audiomeca dejamos impecable la trasera del coche, con el escape Brabus y los añadidos necesarios. Tiempo después me hice con dos taloneras de fibra que pasaron unos años en el trastero. El caso es que, personalmente, no me gusta en absoluto como queda el coche con las taloneras pero sin el spoiler delantero. Hace un par de años le llevé a un chapista de confianza un spoiler delantero que conseguí a través de Ebay, pero me dijo que le era imposible colocarlo ya que no traía sujeciones donde poder fijarlo a la carrocería…

Como es un tema recurrente el montaje/ desmontaje de los espejos manuales del roadster, os cuelgo este video como complemento a las fotos que nos proporciona http://evilution.co.uk/662 y que amplía los conocimientos necesarios, para hacer estas chapucillas. Disculpad algún fallito, por que para que vosotros lo vierais bien lo he trabajado con la mano izquierda y no tengo tanta costumbre con esta mano. Espero que os guste. Está hecho con mucho cariño. Un saludico.

Pues siguiendo el wis es asi, espero que os sirva.

Este es un breve tutorial de formas y métodos para lavar la chapa del coche, esperemos que os guste:

He decidido ultimamente cambiar la cara interior de mi F4 , asi que empeze la busqueda de informacion sobre los plasticos interiores , procedimientos y demas cosas imprescindibles en este sector . Para quien se atrebe a este trabajo , os aviso que que es una barbaridad dezmontar todo y requiere manitas bastante listas . Todo viene acompaniado con fotos y descripciones segun los pasos , mis pasos , por si hay alguien que tiene otras maneras . con los embelecedores de puerta y altavoces es sencillo , asi que el trabajo mas duro esta en la zona de salidas de aire Primero se tiene que sacar la bola de aire girando hacia cerrado y tirar bastante fuerte hacia exterior …

Hola, como siempre, es seguir ayudando un poquito al general conocimiento de nuestros coches. En este caso es: "como desmontar la parte trasera del roadster", señalando donde están situados los tornillos. En el "coupe" se hace necesario quitar primero las ventanas laterales. Creo que el dibujo es sencillo y explicativo. Un saludo.

Hola a todos! Antes de nada, se que muchos direis que estoy loco, que como le meto más peso al coche, que soy un sacrílego y mil cosas más... Pero oye, tenía un rato libre y quería hacer una pequeña prueba al coche! jajaja Hoy os traigo un pequeño experimento que he hecho con el roadster, se trata de ponerle un lastre en la parte delantera, ¿Por que?, pues porque después de haberle hecho el paralelo, de haberle cambiado las ruedas y de haberle revisado la amortiguación, el coche sigue siendo bastante subvirador (vamos, que te vas al arbol de morros...) No es que se vaya a la más mínima, pero si que es verdad, que aunque últimamente no me haya dado ningún susto gordo, s…

Aquí les dejo mis experiencias en la compra y colocación de una tapa de cárter con tapón de vaciado. Adiós a la bomba de succión (que de todas formas sólo succiona cuando quiere y no del todo; por lo menos la mía) hola a un vaciado completo, sin guarradas y sencillo: basta calentar el motor a su temperatura de funcionamiento, levantar un poco el lado frontal izquierdo del coche (para asegurar que todo el aceite vaya al lado donde está el tapón), usar una llave de aceite de 8mm, esperar 30 min y cambiar el filtro. A mí me funcionó, espero que a ustedes también. http://www.freefilehost.co.uk/510892 contraseña: forosmart fichero: cambio_carter.pdf

Se aproxima la primavera y para aquellos que tenéis problemas con el plegado correcto de la última vuelta de la lona de la capota, os pongo la foto del truco, para que la capota en su recogida lo haga correctamente hacia fuera y luego en la apertura salga correctamente y no se enganche. Como ya hemos comentado en otros "post" y así nos lo recordaba Expert, consiste en humedecer la capota y dejarla plegada correctamente toda la noche, con el último pliegue hacia fuera, para que coja la forma deseada. Recordad que comentábamos que la banda ancha de tela (por el interior de la capota) lleva dos tiras de plástico, "ballenas", en cada lado y de lo que se trata, es de que esa…

Hola, Hace unos días pulí los faros delanteros del F4 estaban opacos, para ello utilice los siguientes útiles: Un taladro a pilas 600 r.p.m, subimos a 1200 cuando usemos la esponja amarilla y la azul. Un porta lijas de espuma de 75 mm de diámetro para taladro, para soportar todos los útiles de disco y esponja. 2 Disco de lija de 500 2 Disco de lija de 800 2 Disco de lija de 1000 + pulimento (plastic resotorer 3M) Limpiar con alcohol isopropilico + agua destilada al 50% en un rociador. 2 Disco de lija de 3000 + pulimento (plastic resotorer 3M) Limpiar con alcohol isopropilico + agua destilada al 50% en un rociador. 2 Disco de lija de 6000 + pulimento (plastic…

Este tutorial habla de una posible avería, que he leido ocurre con cierta frecuencia, seguramente debido a los baches, como es la salida de su sitio del bulón sobre el que gira la maneta interior de apertura del roadster y por lo tanto no se puede abrir la puerta desde el interior. También podría servir para cambiar toda la pieza entera, si se ha roto algún plástico. Como me ha pasado a mi, os lo cuento, lo mejor que sé y si surge alguna duda preguntad. Hablo del roadster, por que es el que he desmontado, el mio. De otros tipos de smart, lo desconozco. Si la avería es cuestión de rotura o atasco de sirga, sinceramente desconozco su solución, aunque creo que pasaría por…

Hola soy nuevo en esto y me gustaria saber como puedo desmontar la valvula de la mariposa del acelerador para limpiarla. Gracias