Tutoriales

Hola, ya cansado de llevar los botenes de la carcasa rotos y de no entender porque no pueden hacer carcasas de recambio y paso de comprar botoneras por internet me he hecho una reparacion y de momento funciona bien. He utilizado un juguete de perro de esos de goma que los pisas y hacen ruido. El grosor de la goma es de unos 1,5 mm. He recortado la goma vieja de la botonera rota y he recortado la goma del juguete con la forma de la botonera dejando el margen para que cierre y la he puesto por dentro, para asegurar, le he dado unos puntos de loctite a la goma para que pegue en la carcasa. El resultado es bastante bueno y creo que duradero, porque si aguanta a los colmil…

de esa manera consiguimos enclaje de 5x112! A veces, para compensar el mayor radio de las ruedas fuera del cuerpo sobre el borde de las alas presentan tuning revestimiento de plástico fino, imitando guardabarros acampanados. ¿Pero hay un sentido de ellos - no insistir

Buenas, Me gustaria saber si alguien ha instalado el portabotellas en el F4. He comprado uno y me viene con una pieza metalica de forma rara que no tengo ni idea de para que sirve. Creo que simplemente debo fijarlo a la moqueta interior con los otros tornillos adjuntos en el paquete, pero me sabe mal probarlo y dañar la moqueta sin estar seguro. Alguien me puede ayudar? Por cierto, he comprado en TIENDASMART y es un gustazo. Rápido, buen trato y nada caro. Saludos a Ainda. FELIZ SMARTVIDAD A TODOS

AQUI LO TENEIS: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=4760 O SINO: http://www.tinet.org/~setrill/domini/manualmp3_forfour.pdf Saludos, Jordi Tarragona www.jordimasip.com

Bueno pues a ver si esto sirve

Hola he visto que hay distintas versiones del Smart, una de ellos con altavoces en las puertas y otro con los altavoces encima en la guantera frontal. ¿Alguien sabe decirme a que modelos o año corresponden cada uno? o es simplemente una diferenciación entre pulse / brabus? A ver si me podeis sacar de dudas gracias.

Alguien sabe como desmontar el plástico de la parte baja de la trasera de la carrocería, es decir, esa parte que suele venir en plástico negro que queda debajo del bodypanel trasero. Estaba pensando en ponérsela en acero y alomejor ponerle un par de salidas de escape de pega, qué os parece? Un saludo a todos.

Que hay mejor que hacer una soleada mañana de domingo despues de una pastosa resaca?, si, engrasar y ajustar el actuador del coche. Tengo la inmensa fortuna de tener un hermano con un elevador en su nave y esta mañana me he puesto a ello....Tampoco hay que decir mucho de esto, no tiene apenas complicacion pero ya que lo hago pues que menos que unas fotos para aclarar posibles dudas que alguien pueda tener. Bueno lo primero que he hecho es desatornillarlo para trabajar mejor con el, hay tres tornillos como este de la foto, que luego y que alguien me corrija si me equivoco (pues era en esto en lo que yo tenia el lio hecho) estos tres tornillos serviran para ajustar manu…

Buenas, os presento este tutorial un poco cutre sobre como instalar un kit xenón en un smart forfour, decir que algunas fotos no son mías, pero la mayoría sí. El nivel de dificultad para la instalación del kit es medio http://dl.dropbox.com/u/5194245/Instalaci%C3%B3n%20Kit%20de%20Xen%C3%B3n%20en%20Smart%20forfour.pdf/Instalaci%C3%B3n%20Kit%20de%20Xen%C3%B3n%20en%20Smart%20forfour.pdf saludos

Hola. Quisiera poner el cambio en el volante en mi smart 600 55 cv del año 2000. En una ocasion creo que vi algo aprovechando el claxon en evilution que venia con los esquemas para hacerlo todo tu mismo. Alguien sabe cual es la forma más economica y como hacerlo para mi modelo? Muchas gracias

Hola Smarteros!!! Desde que compré mi Smart Brabus he sufrido repetidos aflojamientos de la unión colector-escape, con el notorio cambio de sonido agradable del Brabus a un ruido molesto y no agradable al oído que delataba que se había aflojado de nuevo. Hace ya más de un año decidí hacer una tuerca modificada para esta unión, con muy buen resultado. Nunca más se aflojó el escape. Aprovechando que saqué el escape para bajar la caja de cambios he hecho todas las fotos para un minitutorial, para el smartero que sufra este mismo problema. Les dejo una foto de la tuerca modificada. En el blog está el tuto completo. Espero que sea de utilidad!!! Un saludo a todos los…

Tengo una petición que supongo que será generalizada. Tengo mi F4 con un sonido la verdad bastante malo. Aunque le cambié los altavoces delanteros por otros mas potentes (mejorando algo la cosa) cuando voy en el coche con mas gente es un asco el sonido. Despues de todo pregunto....¿¿nadie sabe y puede poner fotos de como pasar y conectar altavoces para las puertas traseras??? Un saludo y gracias por cualquier información.

Compré el cable original a ainda (muy atenta y un servicio de 11 sobre 10) hoy me llegó y me puse a instalar el cablecillo según el tutarial que aparece un poco más abajo, al ser el original realmente lo único que necesitaba saber era donde tenía que enchufarlo que tampoco era excesivamente complicado lo enchufé todo pasé el cable por el cajóncito (aunque no supe como sacarlo) enchufé el i-pod para probar le di al botón de CC/CD y mantuve pulsado justo despues de pulsarlo hizo el ruido de sacar una cinta, seguí con el pulsado y no pasoó nada. me volví a casa me releí el tutorial por enésima vez (no puede ser tan dificil) vi que lo había hecho bien, me volví al coche saqué…

Buenas a todos ! Unos gamberros me rompieron hace 2 años el spoiler junto al vidrio panoramico... el seguro me cubrió el vidrio del techo pero el spoiler no... encontrè una buena oferta y me puse a cambiarlo aqui el tutorial... Paso 1 levantamos el vidrio trasero Paso nuero dos desatornillamos los 4 tornillos los dos centrales son más largos respecto los laterales que se encuentran a las extremidades : los tornillos un poco “jodidos” de quitar son estos centrlaes Ahora que tenemos suelto todo tenemos que quitar el conector de las 5 luces traseras, tirando la lengüeta hacia arriba y tirando un poco los cables sale, hay que quita…

Hola que tal!! Para cambiar las luces altas, largas, etc: 1. Primero, abrimos el cofre y localizamos la tapita que cubre el lugar en donde van los focos de las luces largas (foto 1). 2. Después, quitamos la tapa con cuidado, para no romper los seguros. (foto 2) 3. Por último, con mucho cuidado, metemos la mano para encontrar el foco, éste se encuentra sujetado por un cablecito de algún material raro, debemos de quitar primero este, sino nunca vamos a lograr quitar el foco, a menos que sea a la fuerza y se rompa, cosa que no queremos. Una vez quitado el foco, lo cambiamos por el de nuestra preferencia, y hacemos los mismos pasos pero al revés!! Saludos!!

Agujerear los plásticos. A vustro gusto. Os adjunto fotos. Si decidís hacerlo, primero utilizar una broca de 4 mm y luego pasad a la broca de 7 mm, que es la que yo he utilizado. Luego hay que pasar un cepillo, para quitar las rebabas y la escoba. Un saludo.

hola soy nuevo aqui resulta que el miercoles pasado compre un limit/1 y no soy capaz de ponerlo en automatico le he llegado a quitar el pomo aver si se lo habian cambiado por el del automatico pero por un lado la caña del cambio lleva un rebaje y sube un cable y en la punta tiene un pulsador entonces o no me aclaro o le pasa algo alguno le a pasado?

HOLA A TODO COMPRO RADIO CD ORIGINA DE FORTWO MI EMAIL [email protected] MI TEF .607443333.- GRACIA UN SALUDO

Para mayor claridad, pinchad en la foto para ampliarla. Se trata de endurecer un poquito la dirección. El coche gana en aplomo en la carretera y la dirección la notas menos flotona. No hay que pasarse en el apriete para evitar que el volante no retorne a su posición neutra después de la curva. Es decir, una vez apretada, en las primeras curvas, suavemente debemos asegurarnos que el volante vuelve por sí solo, sin tocarlo a su posición central. Una vez desmontado el maletero y retirado el plástico que proteje la barra de dirección, nos encontraremos con la tuerca que debemos apretar. Lo primero es marcar con un rotulador la posición actual en las dos circunferencias. …

Wolaaa! Hacia tiempo q habia prometido este mini tutorial! Asi q manos a la obra!!! La verdad es q no se puede considerar un tutorial en toda regla, ya q lo unico y simple q se ha de hacer es quitar unas fundas a los pedales y poner otras!! Suena muy facil, a q si?? y lo es!! pero puedes perder los nervios facilmente.... Wueno, yo os explico lo q os vais a encontrar, a algunos les ira mejor porq tendran la suerte q les entra a la primera y otros...poz...sufriran!!! Como hice con el tutorial del freno de mano, os explico desde el proceso ya terminado!! (no tenia la camara cuando lo hice) No os preocupeis q es facil de entender!! Los pedales q tenemos de serie es…

Hola. Soy nuevo en este foro y queria preguntaros unas cosas. No se me da bien esto de internet y tampoco de mecánica. He leido en otro post algo de montar unos altavoces en una radio five para el smart forfour y ponerle el mp3. Mi smart forfour tiene la radio five y yo solo querria saber si se le puede sacar un cable para conectar el ipod, no me interesa cambiarle los altavoces, y en el tutorial que digo me lio un poco, ya que no tiene fotos y no entiendo como hace para pasar el cable porque solo entiendo que desmonta y monta los altavoces, jeje. También me gustaría saber, como tengo que pasarle la revisión en breve, si le digo al chico del SmartCenter si lo puede hacer…

Hola, a ver si hay algún tutorial para quitar el panel de la puerta de copiloto y cambiar el elevalunas.El mío es un f2 del 2000, el otro dia vi un tutorial y no me enteré de ná... Gracias y saludos.

Bueno, esto no es que sea un tutorial exactamente pero es una idea. Si esta en mal sitio que el admin lo cambie please. Resulta que la barra central (de las 3 que lleva) la lona que tapa el maletero del ForTwo es bastante endeble. En mi caso se ve que alguien puso peso encima, y estaba doblada por la mitad. Encima, al meter a mi perra en el maletero contribuyo más a doblarla al apoyarse en ella. La intente enderezar, pero quedaba echa un churro. Total, que me fui a una tienda de cortinas, y compre una barra (mejor dicho tubo, puesto que esta hueco) de acero. Lamentablemente no les quedaba en color negro y me lleve una cromada. Tome la medida, la corte con una sierra pa…

PINCHAR LAS FOTOS PARA AMPLIARLAS Materiales: 3 metros de cordón de goma (marrón o negro ) en una mercería, una regleta de PVC de 1 m en forma de U, en el leroy 2 euros, cuatro tornillitos de rosca-chapa y tener taladro y brocas. Antes de taladrar, marcar con la punta de un clavo, un pequeño agujerito, para evitar que el taladro resbale. Los agujeros que se hagan en el plástico, para los tornillos rosca-chapa, se harán de un calibre o tamaño menor que el tornillo, que servirá como guia. Un saludo

Hola que tal!! Para cambiar las luces bajas, cortas, etc: 1. Identificar la tapa que se muestra en la foto. (Se encuentra en la parte de arriba de donde está la llanta, se me fue el nombre de cómo se llama esa zona. 2. Remover la tapa (tener cuidado, ya que no se quita por completo, queda colgando de un lado) 3. Ahí dentro encontrarán el foco, el cual con cuidado deben de quitar, trae un seguro, un como ganchito... y listo! Saludos!! LUEGO PONGO LA OTRA FOTO PORQUE NO LA ENCONTRÉ.. JEJE