Tutoriales

Hola a tod@s, quisira saber si existe algun tutorial o alguien que ya haya instalado un sistema de manos libres en un roadster, me gustaria saber si existe mucha dificultat en encontrarle una ubicacion a la cajita de la centralita.

Bueno, esto no es que sea un tutorial exactamente pero es una idea. Si esta en mal sitio que el admin lo cambie please. Resulta que la barra central (de las 3 que lleva) la lona que tapa el maletero del ForTwo es bastante endeble. En mi caso se ve que alguien puso peso encima, y estaba doblada por la mitad. Encima, al meter a mi perra en el maletero contribuyo más a doblarla al apoyarse en ella. La intente enderezar, pero quedaba echa un churro. Total, que me fui a una tienda de cortinas, y compre una barra (mejor dicho tubo, puesto que esta hueco) de acero. Lamentablemente no les quedaba en color negro y me lleve una cromada. Tome la medida, la corte con una sierra pa…

Voy a contaros como cambiar el pomo del cambio de un ForTwo passion. Este es el pomo que llevaba el coche de serie, con las terminaciones en piel. El primer paso es sacar el pomo. Cogéis con una o con las dos manos el pomo y tiráis hacía arriba con fuerza. Sale tirando con fuerza. No lleva ningún mecanismo de sujeción que haya que sacar. Al tirar tener cuidado de no haceros daño con nada, si queréis usar un guante. Así es como os quedará la palanca de cambios tras sacar el pomo.

hola foreros!!!! muchos a la hora de cambiar el aceite os preguntareis como hacerlo sin llevarlo al sc (dado que no tiene tapón de vaciado) Yo he encontrado la solución. Tan fácil como quitarle el filtro y poner un buen barreño debajo del coche vereis como cae todo el aceite y vreis como se queda vuestro coche seco!!! despues limpiad bien el tapón del filtro y llevad el aceite usado a un sitio adecuado para su correcto reciclado!!! fácil verdad??

Nota: Montar el escape no es complicado, pero pueden surgir complicaciones, por ejemplo que se rompa un espárrago, por ello es preferible que lo monte un profesional o en su defecto con su ayuda. Dicho esto y si aun estais interesados en montarlo vosotros mismos, bajo vuestra responsabilidad, estos son los pasos a seguir. Herramientas: Juego de destornilladores y llaves Torx, llave inglesa, Afloja-todo, sierra para metal, taladro electrico, broca para madera de tres puntas Nº6, cinta aislante. Materiales: Escape Brabus o similar, anulador de oscilaciones, kit de modificación parte trasera brabus. Empezamos : Este tutorial sirve para Roadster y Coupe. Lo primero que …

hola ya tengo los relojes y tengo pasado el cable hasta llegar a la guantera del copiloto y a partir de aki estoy perdido necesito una explicacion paso a paso (explicacion para tontos) para ver si consigo montarlo por mi cuenta y ahorrarme algunos eurillos

Después de indagar por los foros y algunas tiendas de "sound car" ya están los altavoces traseros instalados así como la toma auxiliar para poder utilizar MP3 con la radio Smart Five. Os explico como hacerlo para evitaros perdidas de tiempo. MATERIALES NECESARIOS: Una pareja de altavoces de 13 centímetros (He utilizado los PIONEER de 2 vias y 130 Watios modelo SG1349. Precio 30 Euros) -- La ventaja de utilizar estos altavoces es que es posible conservar la rejilla original del Smart -- Un cable para la toma auxiliar del Smart Radio Five (Lo tienen en cualquier tienda BLAUPUNKT, Código 607.897.093, Precio 10 Euros) -- Este enlace puede seros útil: http://blaupunkt.co…

buenas se me ha roto la sierga que abre la puerta.alguien me puede explicar como se quita y como se pone.Un saludo a todos.

Compré el cable original a ainda (muy atenta y un servicio de 11 sobre 10) hoy me llegó y me puse a instalar el cablecillo según el tutarial que aparece un poco más abajo, al ser el original realmente lo único que necesitaba saber era donde tenía que enchufarlo que tampoco era excesivamente complicado lo enchufé todo pasé el cable por el cajóncito (aunque no supe como sacarlo) enchufé el i-pod para probar le di al botón de CC/CD y mantuve pulsado justo despues de pulsarlo hizo el ruido de sacar una cinta, seguí con el pulsado y no pasoó nada. me volví a casa me releí el tutorial por enésima vez (no puede ser tan dificil) vi que lo había hecho bien, me volví al coche saqué…

Texto realizado por Protech: Necesitas una llaves de torx (de 20, 25 y 27) undetornillador plano fino y si tienes cinta americana mejor. 1- Quita la rejilla delantera, tiene unas pestañas que se sueltan metiendo el destornillador plano por los agujeros (7 o 8) que hay entre la rejilla y el frontal. Ten cuidado y mucha paciencia la primera vez que lo hagas. 2-Quita la antena y si la has pegao con loctite por si acaso, sentiras lo mismo que yo cuando me toca: Que hijos de.... 3-Quita el enbellecedor de soporte de antena y el que hay en el otro lado pero sin antena. Se quitan con la puerta abierta y girando un tornillo torx de plastico. Si al girarlo no sale ayudale co…

Buenas, Me gustaria saber si alguien ha instalado el portabotellas en el F4. He comprado uno y me viene con una pieza metalica de forma rara que no tengo ni idea de para que sirve. Creo que simplemente debo fijarlo a la moqueta interior con los otros tornillos adjuntos en el paquete, pero me sabe mal probarlo y dañar la moqueta sin estar seguro. Alguien me puede ayudar? Por cierto, he comprado en TIENDASMART y es un gustazo. Rápido, buen trato y nada caro. Saludos a Ainda. FELIZ SMARTVIDAD A TODOS

Bueno, por fín hoy he acabado de cablearlo, ya sólo me queda poner el subwoofer (casi ná...). Al final parece que soy el único que hace tutoriales ¬_¬ En fín, para el que esté planteándose hacer una instalación seguro que le sirve para coger ideas :-). E aquí el fusible, tiene un poco de óxido en los agujeros porque el cableado lo tenía en el coche viejo. Mirando la forma de amarrarlo lo más fácil me ha parecido a los tornillos que tiene el coche para el cableado. Cuesta un poco sacarlo... Le corto la brida y pongo la "grapa" al revés para que no me moleste. Felizmente el agujero del fusible es de la medida del tornillo así que lo rosco dándole vueltas y qu…

Hola que tal!! Para cambiar las luces de niebla: En las fotos podrán apreciar los dos tornillos que se deben quitar para poder sacar el compartimiento de plástico en donde viene la luz de niebla y la direccional (foco amarillo). Estos tornillos son de tipo torx (pentágono). Una vez que se quitan estos tornillos, se puede remover el compartimiento de plástico y podrán cambiar el foco por el de su preferencia. Saludos!!

Hola niños y niñas, ya he realizado mi primera modificacion al F2:smartje: y me ha salido bien y to. Ha sido cambiar la posicion neutra de los limpias a la posicion vertical. Os cuento: Lo primero ha sido desmontar el bodypanel frontal pa poder acceder al motor de los limpias: Y aqui la ropa por los suelos: Quien no sepa como se hace tambien hay un tutorial en el foro. Despues hay que encontrar el motor y ver como funciona. Para eso aconsejo poner los limpias y asomarse justo debajo del tridion por el centro del morro. Vereis algo tal k la foto. Apagad los limpias y quitad la llave del contacto k no queremos perder dedos. Ahora nos fijamos en la turca que ind…

Como he visto que algunas personas no disponen del manual del ForFour y de momento no se puede descargar del foro como antes, os paso este link para que todos lo podais tener. Lo pongo en aquí, en TUTORIALES, ya que creo que en el fondo es un tutorial, el tutorial para saber como funciona el F4 !! El archivo esta comprimido (rar) para que sea mas ligero y está en español. El Link: http://www.megaupload.com/es/?d=8VHARFLL Saludos.

Voy a contaros como cambiar la palanca de freno de mano a un ForTwo passion. Vamos a colocar la de un Brabus. Esta es la palanca que viene de serie en el coche. El primer paso es quitar el botón de la punta de la palanca, simplemente va a rosca, con la mano lo debéis aflojar en sentido antihorario.

Se puede modificar (o sustituir en parte) el asiento del copiloto del F2 para que también se pueda ajustar el respaldo, como ocurre con el del conductor? En caso afirmativo, se anula la capacidad de abatimiento del asiento del copiloto? En cualquier caso, por qué a los ingenieros de Smart no se les ocurrió poner un asiento con ambas funciones, como ocurre con el 99% de los vehículos? Gracias!! Javi PD: Pregunto todo esto porque es la pega más gorda que le encuentro a mi F2, el hecho de que el acompañante tenga a veces que ir sentado a disgusto por no poder ajustar el respaldo a su antojo.

Bueno, la idea es simple, como la capota tarda un rato en abrirse/cerrarse y es un coñazo estar con el dedo apretando se me ha ocurrido poner un interruptor adicional. Ya lo tengo comprado, es de 3 posiciones (cerrar capota, no hacer nada, abrir capota) y dos canales porque tengo pensado poner en paralelo un led o una alarma para que no se me olvide pulsado. Supongo que no pasaría nada si se quedase dado porque la capota tiene un final de carrera que le dice al motor que no siga empujando, pero bueno, por siaca. Me iba a poner hoy con ello, pero justo el otro día le dejé el tester a un amigo así que no sé los voltajes/amperios que maneja el motor de la capota. La ide…

Asiento del copiloto parte 1 Parece más complicado de lo que es... echad un vistazo a la guía entera antes para haceros una idea general Se recomienda quitar los reposacabezas de los asientos delanteros antes de empezar con la modificación, ya que las coberturas plásticas de la parte de atrás de los respaldos van atornilladas a las sujeciones de los reposacabezas. Es complicado de explicar pero ya lo veréis. No os cortéis quitando las tapas de plástico: tirad tranquilamente con fuerza hacia abajo - a veces se enganchan un poco - Y a disfrutar - si tenéis preguntas, por favor enviadme un mensaje privado - si es necesario puede que os de mi numero de movil... pero sólo …

He intentado conseguir un catálogo del roadster 82 cv en dos concesionarios pero ya no lo tienen por ningún lado y en la web de smart tampoco está ya. Si alguno lo tiene y lo puede colgar se lo agradecería. Un saludo.

Hola, niños. Ya sabéis que mi coche tiene el interior gris oscuro y que le puse unos relojes azules con aro naranja que no pegaban ni con cola. Pues bien: mi chico es un primor y se ha pasado la tarde cambiándolos de color. Y yo haciéndole fotos Primero, los materiales necesarios: Un bote de imprimación para plásticos (para que agarre la pintura) y un bote de pintura (gris oscuro, en mi caso). Para trabajar sin manchar nada, además convendría tener a mano un guante (la pintura mancha mucho), cinta de carrocero y papel o cartón para proteger el entorno. Pasamos a cubir con cinta de carrocero las zonas de los relojines que no queremos pintar: el cristal, el fieltro d…

alguien sabe por donde buscar ambos ?? saludos

Lo que si se nota a la hora de modificar el sonido en el F2 es poner unas cajas donde van los altavoces si tu coche no las tiene. Se ve desde la parte de abajo del salpicadero, si ves el altavoz es que no las lleva. Solo las llevan el primer modelo y los que llevan sound sisten. Para instalar las cajas debes desmontar el salpicadero. Este tutorial tambien te vale para si llevas las cajas y quieres cambiar los altavoces. DESMONTAR EL SALPICADERO #Lo primero es desmontar la radio: Si es original (smart) tiene unos cortes en los laterales, donde tienes que meter una herramienta especial (en su defecto algo plano que entre sin forzar) . Quita los cables pisando las pestañas…

Hola compañeros. Me he comprado por internet (rs-parts) un pomo del cambio nuevo para el roadster, pero no se si lo puedo cambiar yo mismo o lo tengo que llevar al concesionario. Sabeis si es una operación sencilla?? teneis por ahi algun tutorial que me pueda ayudar?? tambien he pedido varias cosas mas (como el freno de mano, tapa del deposito de gasolina, alfombrillas brabus...) pero lo unico con lo que creo que voy a tener problemas es con esto y con el freno de mano, pero del freno ya he encontrado un tutorial por aqui bastante clarito. Saludos a todos.

Hola! Despues de buscar y buscar creo que las fotos que hice cuando monté todo esto se me han perdido!!! , tratare de explicarme en lo posible. 1) ETAPA: - Recomendable una etapa MONOCANAL de unos 200RMS en 4 ohm(la misma da 300 en 2ohm), es más que suficiente para este coche. No son demasiado caras y tampoco muy grandes, auqnue dan bastante portencia. Por ejmplo una JBl de 204 rms en 4 ohm y 290 en 2ohm sale por unos 130€ mas envio en internet. , y una mucho más recomendable alpine clase D, de potencia similar por 180 más envio. Las hay más baratas:( y más caras y mejores, eso ya a gusto de comprador. -Montaje: debajo del maletero de alante esta la batería, por lo…