Hola de nuevo, después de la presentación paso a relatar lo ocurrido para ver si alguien ha pasado por lo mismo.

Encontré la batería a "cero bajo cero", procedí a enchufarlo a un cargador pequeño "tungram" o algo así durante unas 18 horas, bien,  

se ha puesto en marcha rápidamente y ha funcionado toda la mañana aunque sin cuadro de instrumentos, ninguna información en él; para

mas información, al quitar  una de las pinzas  del  cargador  ha soltado una chispa. También la radio ha perdido las sintonizaciones iniciales

pero funciona perfectamente.

Si alguien tuviera idea de lo sucedido y tuviera alguna solución, se lo agradecería sobremanera.

Muy complicado imaginar qué ha pasado. El hecho de que al desconectar el cargador se haya producido una chispa solo significa que la batería aún estaba cargando con una cierta intensidad.

No sabemos si el cuadro estaba mal antes de este suceso o no y tampoco sabemos si al conectar el cargador  se hizo con la polaridad incorrecta en algún momento. Lo digo porque la última vez que me enfrenté a un problema de estos (cuadro que deja de funcionar tras un cambio de batería) resultó que tras varias horas de dar vueltas y desmontar medio coche timbrando conductores entre el vano motor y el cuadro, me entero de que  le habían conectado la batería a revés "pero muy poco tiempo" dijeron. Casi los mato.

Habrá que comprobar fusibles, pero lo cierto es que casi siempre que pasan cosas de estas tras una intervención de este tipo suele ser porque algo se ha hecho mal, ya que no existen razones para que un sistema eléctrico o electrónico se averíe por quitarle o ponerle alimentación, si esta es la correcta, por mucho que los fabricantes (para quitarse el muerto de encima) nos digan que dentro del coche hay un cocodrilo que muerde si se nos ocurre alimentar la batería con una fuente externa.

Lo dicho: si se está seguro de haber hecho las cosas bien o, incluso si no se está seguro, comprobación de fusibles y timbrado de conductores de alimentación sobre todo, hasta el cuadro. A mi no se me ocurre otra cosa.

desconecta la batería y vuelve a conectarla,

con esto debería funcionar todo

saludos

 

Hola, tengo un smart for two hmd. Pasa bastante tiempo sin usarse por diversos motivos. Hace unas semanas lo cogí, arrancó, pero el cuadro de instrumentos/visualizador multifuncional no se iluminaba/no aparecía: no sabes ni en qué marcha estás, pero bueno el coche andaba. A los dos días, ya no arrancaba. 

Lo cargué con un CTEK. El smartcito arrancó! Pero el cuadro no se iluminaba. SEgu´´i el consejo de este hilo de DESCONECTAR LA BATERÍA. La volví a conectar y...PERFECTO TODO. Coche arranca, cuadro instrumentos ok y todo perfecto!

GRACIAS!!!