Nebur

Pero esa reprogramaión que nos comentas Audiomeca del Brabus, son de las que tienen los mismos Brabus o es una adaptada a estos mismos. Yo tenia pensado que los Brabus dentro de la centralita tenían alguna modificación hecha por ellos, es por eso que he escuchado en infinidad de veces que era muy delicado tocar estos coches. Por otra parte pienso que los inyectores del Brabus tendrán un margen al que no creo que llegue Smart, puesto que comparten estos mismos con vehículos de cubicaje mayor y los del 82 se pueden estirar un poco mas, es una opinion si me equivoco corregirme.

Hay esta mi defensor del idioma de Cervantes, Quevedo.... : Llanto: , las patadas al diccionario que bastante daño han hecho los sms

Como dice Fricon lo mejor es las de 4300 aunque tengan los mismos grados Kelvin que las halogenas su luz es mas blanca que estas, da menos el cante. Yo he comparado mis 5000k con las 6000k de Charles otro forero y da la misma luz. Pienso que al ser de procedencia China puede que no vinieran bien y usaran lo 6000k como 5000k

Sin comentarios : Llanto:

Eso necesitará una repro especialmente adaptada al coche, el turbo tiene una entrada brutal pero la botella esa me es extraño por no decir las 3 entradas que tiene nuestro turbo (me refiero a esa especie de tapon negro que en el de big es cobrizo) Y pedazo de filtro.

Pues la persona que ponga las Proxes r1r que cuente la experiencia, con mi forma de conducir y la de alex no se si duraran mucho.

Yo tengo unos de 5000 K y es muy similar a los de 6000 k, lo que voy a probar son los de 4300 de xenon a ver que tipo de luz dan.

NO recuerdo ahora como era en algunos coche tienes que matener un tiempo pulsado el boton hasta que escuches un Bip. Pero lo miraré.

y el turbo?

Sería muy curioso ver como lo ha montado

Si es el anillo es seguro que es problema del volante, ya que el error no le da cuando frena.

Ese mismo llevo yo pero lo desconecto cuando salgo del mismo ya que lo suelo usar en otros coches

Pierdes el bluetooh

Yo personalmente caliento las continental del 2003 rápidamente que están cristalizadas totalmente, pienso que depende de la forma de conducir de cada uno. Yo las Toyo serán de las que ponga.

Os dejo este mod del roadster, igual lil se anima

Me parece extraño el cambio que hay entre esos pistones pero mejor que te lo dijan gente que si ha desmontado estos motores y de mas luz al asunto.

Yo tengo uno muy parecido a ese y perfecto, no esta nada mal.

Me estas animando a pillarme otras llantas como estas.

Yo siempre llamo antes de que me cobren el seguro y comparo precios y linea directa me los baja, por el momento 0 problemas. Eso si nuestro amigo siroco (linea directa) nos mostró a varios un problema de este seguro pues pese a tener un todo riesgo no se lo traían de la Rioja para Madrid, se lo llevaban a un taller cercano a donde estaba si quería llevarlo a Madrid le cobraban 1200 € la ida y la vuelta de la grúa.

Lastima estar una tan falto de efectivo.

Pues no dejes de contar tu experiencia con ellas.

Alex tienes que tener en cuenta, que nuestros coches son totalmente distintos a lo otros coches Leonidas fue quitarle esa capa de goma del principio y noto un cambio espectacular en el comportamiento del coche. Para el 2012. La comunida europea hara que en todos los neumaticos figuren todas las caracteristicas del mismo,un poco mas claro que ahora.

Muy bonito, la verdad una preciosidad.

61 cv seguro, el mas simple que he visto en mi vida.