ZuL

¿Cuánto aceite te consume? En principio por unos 1500€ puedes tener el motor reparado, lo del embrague y demás yo lo dejaría hasta que se rompa. Si se lo vendes al del taller dile que 2000€ minimo. es mu fácil decir que tiene una avería de 6000€ para luego comprártelo a precio de chatarra y luego repararlo por 1000€ y tener un coche de 4000€. Negocio redondo.

La verdad que con esa descripción pinta muy mal. Yo me inclinaría hacia que el turbo anda suelto/roto. Si te hace ruido en los baches yo creo que de un vistazo por el motor podrías mirar que es lo que está suelto.

Creo que vistabilbao dijo que habia un taller en la recta del amor.

Vaya telita, al final se le coge mania al coche, es normal que lo quiera vender. Sobre el sensor de giro del cigueñal pues yo lo miraria, no hya muchas cosas mas que puedan fallar en la caja de cambios, vamos, a no ser que la "SAM" se haya vuelto loca.

http://www.protech.es/catalog3/product_info.php?cPath=49&products_id=62&osCsid=9b035ff896cef1cdc534b37c48351509 O mira por ebay que seguro que encuentras algo.

Vaya conce!, con pegatas oficiales y todo... (DeAngelies ) Sobre el Gulf, yo creo que todo el capó es un vinilo, no creo que lo haya pintado de blanco... Habría que ver que indiadas hicieron los franceses, si viniesen aquí igual sí que salían asustados del todo...

Pues yo diria que hay que empujarlas siempre, es lo que mas logica tiene, aunque siempre puedes cambiar el amortiguador por uno mas fuerte para que se abran solas si es lo que quieres...

¿Estais seguros de eso? a mi me suena muy raro, al menos en los primeros modelos.

Pues o comprar unas o te las deja alguien/SC, pero vamos, que no te lo arrastre la grua...

Valeriano, no me seas chapuzas... quitate el miedo, desmonta la puerta y pon otro altavoz si realmente esta roto.

A ver da igual acelerar que no, cuando esta cambiando la centralita corta el acelerador y te devuelve el control cuando la marcha ya esta metida. Si tienes al ajuste del actuador mal y patina al cambiar marcha si que puedes soltar y acelerar luego mas tarde para evitar que patine, pero tienes que calcular ese tiempo a ojo.

Felicidades!!!

Hombre, alguna amiga tengo, aunque no sepa ni sus apellidos... La pegatina no es de llamas, es de de quicksilver. Y bueno, yo simpre que lo he visto estaba "bien cuidado", vamos, todo lo bien que pueda estar un coche que duerma en la calle.

S´´i es el vecino de una amiga que vive por esa zona. Una vez le dej´´e un mensaje, pero no ha entrado en el redil... Este este mismo Manda webos que haya otros 3 roadsters m´´as en mi pueblo y no sea capaz de captar a ninguno...

Hombre, si no tuviera pecera quedaría mejor, pero es lo que hay... También hay que levantarlas con las ventanillas bajadas para que no asome tanta puerta. Pero vamos, este tipo de puertas solo las pueden llevar los biplazas, lo contrario es una atrocidad estética.... Si le quitas la pegata de vieta también ganarías algo más jejeje y esa de falken... hmmm Lo que le quitaría pero ya son los ribetes rojos de las ruedas, da la sensación de que las ruedas son de 14", al menos en la foto. PD: Lo de las puertas yo ya vi alguna foto de alguna otra instalación y no se nota casi nada.

Ni idea, habría que ver si su función es abrir un circuito o cerrarlo y luego puentearlo o desconectarlo en consecuencia.

Mirad que avistamiento: http://www.muchocastro.com/fotodenuncias/11470-los-vecinos-de-cotolino-se-quejan-del-qdeposito-municipal-de-coches-y-contenedoresq-creado-junto-a-sus-casas- Mira que dejar el roady ahí! y todo por ahorrarse la OCA...

Bueno a ver, acabo de leer esto: http://www.theroadster.net/trc/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=18122&forum=2 ¿Alguien ha intentado meter una reclamacion ESKULAB de estas? si en otros paises funciona aqui tambien deberia, no?

Pues eso, ahora llevar tambien el positivo a la bateria directo y cortarlo con una rele. A parte habria que ponerle un fusible... Es bastante lio sin saber si quiera si funcionaria, pero vamos que si no te queda otra... ¿Te pasa con los dos balastros? igual tienes algo defectuoso. *PD se me han chinado las tildes :-/ teclado cabr´´on! ´´´´´´

Ah claro! joer pues no sé... ¿Te has fijado si hace el ruidito de las relés al dar al botón? a ver si va a estar el botón mal... puedes probar a intercambiarlo con uno de las ventanillas para probar. Lo más sensato sería que estuviera mal el del maletero. Otra opción es desenchufar la batería 10 minutos por si la centralita se ha vuelto loca.

¿Tiene el marcador en millas? Me da que en su día lo importarían a UK porque que yo sepa allí no se vendían motores de 61cv.

El tema es que puede haber fallos por parásitos en los cables (el tama de poner un condensador-filtro) o por interferencias radioeléctricas (alejarlo de la centralita o caja de faraday). Lo que a tí te pasa rocketbunger no tiene nombre, es mala suerte completa. Quizás podrías enchufar diréctamente los balastros a la batería y ponerlos para que se enciendan con una relé activada por los cables que van a la bombilla original. No sé si así ganarías algo.

Bueno, por si a alguien le da envidia... Ya solo queda ponerlos, que se dice fácil...

Puedes revisar el del maletero y los largueros, los finales de carrera no sé como irán.

Yo acabo de leer que la SB2 da más de 90cv y que está a la par de un Brabus, pero que dicen 90cv para no dejar en vergüenza a la versión brabus. Me alegro de que al fin te lo solucionaran y de que fuera un problema sensato... ;-)