lilroady

Si de por sí ya es difícil llegar al motor, me pregunto cómo lo harán ahora. . . Y bueno, sólo 3150€? Raro raro raro. . . .

me voy a sentir raro en el asiento del piloto y haciendo fotos, si finalmente cae esa suerte, jejejeje.

Bienvenido, y ya sabes, no foto = no coche :lol: :lol: :lol:

Yo prefiero que me agarre al suelo mas que poder correr 5km/h mas, y la cuestion es economica, aunque si paso la revision del fortwo, dejarélas gomas para el nuevo año, junto a los frenos y tambores, y bueno, un sinfin de cosas pendientes...

Me interesa el telf de esa optica, porque hasta ahora he pagado 400 por los cristales de mis gafas! montura aparte. Al fin y al cabo cara uno es libre de hacer lo que quiera con su coche, y hay ideas de lo más originales, fácilmente mejorables sin tener que hipotecarse uno.

Qué bien me conoces modereitor! Al final acabaré postrándome ante tu "parato"! Jajajajaja maldito tablet. . .

Pues francamente si en esos kms es lo unico que falla, enhorabuena. Lo que choca es que cueste mas el hidraulico ese que mencionas que el embrague. Esos 900€ son una ganga. Yo pagué 1200 por lo mismo.

Entre esta semana y la próxima espero poder hacer mis minireportajes fotográficos :tongue_smilie:s.

Queda poco más de una semana, y puedo confirmar al fin mi presencia para el sábado todo el día y el domingo si alguien quiere un copi, mi coche recibirá nuevos zapatos como regalo de navidad, así que mi roadster irá de paseo el sábado Pd: las gomas serán unas yokohama S drive, por decidir si serán 185 o las 205 :confused1:

Yo desde aquí te animo a seguir jorando la república independiente de tu coche y compartirlo con nosotros paracopiarlo, adaptarlo, mejorarlo o incluso comentarlo.

Bienvenido! Y ya sabes, no foto = no coche

La diferencia aparte que hablan raro, es que la proyección de la luz es distinta por conducir por el wrong side que ellos dicen. Vamos que toda Europa circula al revés y ellos lo hacen bien.

Siempre que no escondan consumos excesivos de aceite o combustible que tiren correctamente, no tiene porqué ser un problema el kilometraje del coche. De hecho los cdi son famosos por aguantar lo inaguantable y de hecho se siguen montando tras más de 11 años de existencia

Si vas a cambiarle el kotor para montarle la misma cilindrada mejor que repares el que tienes. También podrías montar un motor de 700cc bastante más fiables que los 600cc suerte en la búsqueda

Quizá se podría mejorar esa idea dándole la forma del plástico de la puerta. Y montar una cortinilla como la del techo, que se recogiera al gusto...

Demasié pa mi body, como dicen. Buena idea, pero no se lo haría, jejejeje

Siempre que sea un sabado, me paso por la piedra lo que haga falta. . . Juas juas juas!

Y un roadster marron y naranja? Como lo veis? Perdon por no poner acentos, pero esto de escribir con tablet es un coñazo. . .

Ya las veo todas, jejejeje. Yo tengo pendiente subir las mías. Espero repetir pronto

Pues yo estoy preocupado también con el roadster, pues tiene el mismo motor que tú y recién cumplidos los 100k. . . Aunque yo no tengo pérdidas, por li visto le gusta ese líquido y parece que se me está emborrachando. . . El sábado le tuve que añadir 3/4 de litro de esencia vital. . . de momento solo puedo cambiarle dos neumáticos que son aptos para circular en circuito.

Recuerda que yo soy un poco paranoico con los tuidos teniendo un roadster tragaceite y un fortwo turbitoso, jejejeje. En cuanto cobre el paro llevaré el fortwo a revisión y el primer finde que pueda bajaré para comparar ruidos. El mío es passion, aunque estoy pensando en convertirlo en una limited edition como la tuya, pero llamado lilroady, por suspuesto, juasjuasjuasjuas

Solo puedo ver la de la copi super valiente de rocket matarotondas. . . Jajajqjajajajaja

Una pasada y muy bien de precio, solo 12€ para 10min. Además nos agradecieron la buena conducta que tuvimos durante la carrera, jajajajajajaja. Si es que somos unos buenazos!

A mí e el SC por cambiar embrague y aftuador más revisión básica me cobraron 1500euros. Pero si el embrague está bien, un reajuste del actuador suele costar 50 a 80€

Sefgún el tipo de conducción tengo entendido que el cdi está entre 4 y 6 litros, mientras que el gasolina estarás en 5,5 y hasra 8 litros. No te fíes del pequeño tamaño del smart porque te llevarás un chasco como una casa.