lilroady

Si buscas economia, compra el cdi. Si vas por el nuevo, yo miraría un turbo, que lo agradecerás si haces ese kilometraje. Yo en 6 meses le hice 15000kms y sin problemas.

Benvingut! Y qué mejor estreno que venir a la quedada del 10-11 de diciembre? Mi fortwo es del mismo color pero cpn el tridion en plata. Que lo disfrutes!

Bienvenido!

Yo no me quiero iiiiiiir!! AA ver qué tal con Jaume,

Ojalá pueda estar por aquí más a menudo. Hemos sido pocos pero no ha faltado diversión con poca cosa. Jajajajajajaja. un saludo y hasta pronto!

Buenos y mojados días! Menudo aguacero!

Digamos que la quedada ya ha empezado hace unas cuantas horas. . . A ver cómo estamos mañana. . . . . . . . .

Probablemente tengas un menú donde poder desactivar dicha opción, a mí me pasaba lo mismo en el roadster

MANIFOL? y eso qué es?

en lo que te den o en moverme a ciertas tierras? :lol: :lol: mi idea más factible, aunque no por eso menos descabellada es convertir mi roadster en un 1.0 de 84cv's con repro a ciento y pico y deslimitado. con eso me doy por satisfecho.

también es cierto, que no siempre le suena el pavo a mi coche ... solo suena cuando le piso a fondo el acelerador ... si no, apenas se nota que lleve turbo ..

Ahí me has dao! jajajajajajaja!!! pero como tengo en mente el traslado definitivo a aquellas tierras ...

Buf! cuanta información y todo concentrado!!!!! no hay quien entienda nada ... pero bueno, veamos. Lo primero, es darte la bienvenida a esta tu comunidad, y enhorabuena por atreverte a comprar uno de estos peques. Viendo que el coche es de 2001, es el de motor más delicado de la saga smart, pero no por ello debemos darle la espalda. Si las marchas fallan, puede ser que con una simple reprogramación del actuador del clutch (embrague) se arregle, porque no es normal que con menos de 50.000kms (entiendo) es difícil que ya esté el embrague para cambiar ... lo de alterar los kilómetros no digo que no sea imposible, pero la experiencia nos dice que en smart es prácticamente inviable por el tema electrónico. eso del aire acondicionado, no lo entiendo, dices que vas a comprar nosequé nuevo, si necesita una simple recarga no hace falta cambiar nada mecánico. lo del aceite de la caja de cambios no lo había oído nunca, pero bueno, si ya lo hiciste ... yo lo que me preocuparía es de si el motor tiene un consumo de aceite por encima de lo normal, pero nada más. también me parece rarísimo que con esos pocos kms el turbo esté tan mal como para que no ande el coche ... ¿seguro que son de fiar los mecánicos a los que has ido? No sé, espera unos días a ver qué comentan los gurús del foro ... porque yo no soy el más adecuado para comentar nada ... un saludo y suerte! y cuidado con los timos.

o sea que no sería tan descabellado hacer algo así en el roadster normal? ¿cómo lo véis?

Tienes un forfour gasolina, diésel, qué motor? si es Diésel, no puede ser la correa porque van con cadena ... a ver si algún gurú nos arroja un poco de luz. Si pudieras grabar el sonido y subirlo a youtube y después linkearlo aquí ayudará al proceso de la investigación ... un saludo!

La segunda generación (a partir del 2007) no tenemos suficientes datos aún, pero no tienen pinta de sufrir los mismos achaques que los primeros motores de 599cc hasta 2003 ... la mejor opción si quieres un fortwo de la primera generación que sea frabricado (que no matriculado) entre 2003 y 2007. Claro, que como ya he dicho, todo dependerá del trato que haya recibido el coche, porque en el roadster llevo el mismo motor que el fortwo de 61cv, y ya te dugo yo que mi motor no está para muchos trotes ... aún así, lleva ya 100.000kms y sigue rodando. Lo mejor cuando vayas a mirar un smart, es que te acompañe un conocido que tenga uno y así sabrá dónde mirar bien y qué preguntar

de qué modelo hablas? roadster? fortwo? forfour? si no se les cuida todos los motores hay que cambiarlos.

como no sea la correa del perro ... también cabe decir que solemos decir correa por no concretar en lo de la cadena, y porque por regla general todos los coches llevan correa pero tampoco puedes descartar algo porque el vendedor utilice una palabra u otra ... lo que es importante es que no consuma aceite, y que no patine el embrague por ejemplo, o que no tenga goteras, y que todo funcione correctamente para los kms que tiene y el trato que haya recibido. duros a cuatro pesetas no los da nadie (juver, qué recurrente es esta frase hoy! jajajaja)

nada más que añadir. Nadie regala duros a cuatro pesetas. cuidado con estos timos! y más con coches que no son generalistas, porque es más fácil engañar al comprador. suerte con la búsqueda, y en caso de duda, pregunta. un saludo, y bienvenido! de dónde eres? igual si hablas con algún gurú de los nuestros consigues reparar el tuyo por menos de lo que imaginas ...

cuanto más cerca, te arriesgas a que se dispare de precio, o quedarte sin plaza, pero si no es un vuelo regular, probablemente cuanto más cerca más barato será.

eso digo yo!! mare meva!! jajajajajaja! algún día mi roadster resurgirá de sus cenizas y sus va a dar pal pelo! qué ganas tengo de dejar a mi roadster al 100% mecánico y estético!! sólo necesito un poco de paciencia

justo eso venía pensando... jajajajajajaja!! espero que no sea nada. ens veiem!

Expert!! qué alegría!! welcome back! Pd: me tendrás que explicar por enésima vez lo del arranque por botón del roady ... jejejeje! he encontrado algo interesante para lo que ando buscando, y bueno, necesito tu consejo ... ya te mandaré los detalles por privado y miramos, don't worry, que no hi ha presa! Micam ... Ejem ejem: "Esto hay que celebrarlo pasando lo que sabeis por la piedra." ... ay marrano ... jajajajajaja!!

yo hasta la misma semana no podré confirmar nada, pero algo me dice que me va a tocar pringar ese finde ... mañana le pongo una vela al primer santo o santa que me cruce para poder venir. Habrá más gente que en la nacional!! Que alguien me explique esto: "Lilroady.......................Roady Si vengo el sábado, vendré 1 hora antes para hacer fotos pendiente confirmar." jajajajaja!!

la opción mecánica de esta limited edition era solamente con el de 71cv's verdad? ¿porqué no harán limited edition con el turbo de 84cv's??? yo lo habría comprado!!!!