awa0

Cada vez me liais más. El mío llega perfectamente al limitador de 140 en 5ª, justo cuando llega al corte de las 5400 vueltas. ¿Qué tendra mi wevo? ¿Por qué es distinto a los demás? ¿Quizás por eso ande más que los otros wevos "sin repro", sin tener yo tampoco repro? Yo se que al principio me regularon en garantía el Overboost que estaba mal regulado, pero leyendo vuestras afirmaciones, pienso que igual me reprogramaron también algo en la centralita en el Smart Center por error, y permite un margen superior. Por cierto, mi 6ª a tope (140 cortando el limitador) pone el coche a 3.800 RPM ¿Es un valor normal?

Pues el mío entonces debe ser algo especial (es un pure opcionado a pulse de 2002, monofaro, MK5). Como os digo, llega al corte (5.400 vueltas) y no sube de marcha. Hace tiempo, muchísimo tiempo que no he llegado nunca al corte, pero sí recuerdo que antes de poner los relojes, y acostumbrado a motores V6, que con el sonido y revoluciones distintas llegaba al corte sin querer en adelantamientos, y nada de nada, aunque sí hace las reducciones automáticamente.

Nada, un poquito de sopa de gasolina calentita, y a sudar en el garaje.

A mi me tocará el viaje de noche, porque si salgo a las 9 de la oficina, entre unas cosas y otras saldré a las 22:30 (eso sí, si las procesiones me dejan salir), y según el TomTom son 4 horitas, osea, que llegaré justo cuando esteis embrutecidos, acostados o durmiendo.

Totalmente de acuerdo contigo, una lástima que un "tio de despacho" decidiese dejar de fabricar el Roadster.

Por mi experiencia, mejor correr en circuitos que en trazados públicos. No hay escapatorias, y algún que otro barranco te puede dar el susto de tu vida. Ejemplos tenemos en Josemi con su famoso ostión en una curva sencillita, o mi caida por un barranco con el 155, o mi tibia de titanio.

Ya somos 2 a los que el puto IVA no nos deja vivir. En fin, sueño con que algún año el Gobierno cambie los plazos, y los aumente 30 días mínimo.

Yo he catado un Roady en circuito, pero en las pistas deslizantes, y es una auténtica delicia desactivando el ESP. En circuitos como tal se echa de menos algo de potencia, sobre todo en las rectas, aunque tiene un buen paso por curva. El circuito ideal para el Roady sería quizás el de Guadix o el de Albacete, más ratoneros de lo normal. Las pistas de kart no me gustan, precisamente por la ausencia de escapatorias para un coche "tan grande". Aquí va un vídeo para que te hagas una idea:

Yo tomo las mismas precauciones que con otros coches, salvo cuando hay barrillo (justo cuando empieza a llover), que es cuando activo el Trust+, porque el coche es algo crítico, sobretodo en rotondas y entrada y salida de curvas. Sin embargo, yo utilizo las ruedas delanteras de serie, un poco más estrechas, pero más seguras para evitar el aquaplaning. Aunque lo más importante es llevar el coche en secuencial, y circular con una marcha más larga de lo normal.

Tom Tom dice en la simulación, cuando vas por la A1: Gire a la derecha, salida 101. ¿Correcto?

Que yo sepa, mi wevo en secuencial no cambia automáticamente, simplemente llega al corte y se queda ahí. Por ese detalle puse los relojes, pues sin ellos es fácil llegar al corte al principio en algún adelantamiento, hasta que te haces al ruido del motor.

Pues a parte de un recuerdo al loco hidalgo en busca de doncellas en apuros, con el que tengo muchas cosas en común, soy de Ciudad Real capital.

Por favor K_O, ¡calla, calla! que me estoy mareando y se me están poniendo los dientes largos. K_O, ¿has estudiado la posibilidad de comprar un SpeedCar y dejar el Roady de serie? Eso sí que son sensaciones al límite, y tirado de precio, y hablaríamos de las mismas modificaciones, puesto que viene todo por separado.

Por cierto, la concentración será retransmitida online por internet, ya que hay una webcam en la misma plaza del pueblo: http://www.cantalejo.com/ipcam.html

"Concentración"...

Una cosita, ¿si voy solo, por qué me poneis 2 camas? ¿Ya habéis contado que voy a ligar en el pueblo? He dicho que no me importa compartir, pero como en Madrid, "arrejuntarnos" los solteros, e intentar que nos echen del hotel.

Creo que somos más de uno los que estamos en lista de espera años, pero alguno habrá por ahí.

¿Y lo del gasolinero, que le dejas las llaves y te vas a pagar, y cuando vuelve aún está pensando cómo narices se abrirá la toma de admisión del turbo?

Yo no digo nada, pero si empezamos así... smile :semecaelababacomoahomersimpson Qué sería de nosotros si ese kit de supervivencia!?!

Bueno, como es natural, yo me he informado de los "momumentos" que hay que ver: http://www.cantalejo.com/072004/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=19 Habrá que embrutecerse a base de "raspaos". Me queda por saber si la pernoctación será en el Hotel "Polvorín".

Apuntame ya missssssmo!!! awa0: 1 pax (habitación compartida con quien querais), y actividad. ó :RS-c.zw.zl: Llegaría 5 de abril por la noche (muy de noche) o el día 6. Mierda, me va a tocar el número con rima... pero bueno, también lo llevó Fernando Alonso.

Mantenme informado sobre ese tipo de homolaciones, porfi, cuando sepas algo concreto.

Cool!!! Thanks a lot!!

Uno con unos cuantos caballos menos: http://www.youtube.com/watch?v=7c7_OBg41Kw

Bienvenido al club del currante de 7 días. Yo hago el planing en la discoteca el mes antes, de ahí la urgencia.