awa0

Bueno, cuando comenté lo de que entra gente sin conocimiento, me refería a esto: Por eso prefiero tandas más pequeñas, organizadas por gente que por lo menos tiene algún curso de conducción mínimo, y poder correr suficientemente distanciado de locos al volante. Sel seguro no cubre dentro del circuito, y ya me contarás cómo se arreglan los desperfectos.

Lástima que además fuese un coche de competición y no pudiese circular por las carreteras... por lo menos habría fotos de él circulando. Para mí, otra cagada más, como la de deshacerse del Roady en fábrica.

Sí, sí, tranquilidad.... pero por lo menos decid alguna fecha, porque si no es en Semana Santa, ir pillando algo por ahí, que se acaban los alojamientos. O eso, o intentar hablar con el jefe "que solo sabe decir que no" para pedirle un par de días. Yo no estoy tranquilo

Está en el suelo, delante. Creo que había un brico en TheSmartClub.co.uk sobre el tema, para cambiarlo a uno "normal". Había que desmontar todos los bajos, y toquetear el tema cables. Yo prefiero dejarlo como está. Es una de las identidades de nuestro coche.

De nada Para algo tiene que haber un foro como este, para echarnos una mano (sin mariconeces, eh?)

Al igual que tú, yo soy cuore sportivo. Tengo el wevo de 2002, a la vez que he tenido varios coches del grupo FIAT mientras tanto (justo los que tú has tenido). Aunque he estado buscando un 147 2.0 Selespeed o un GTA, al final me decantaré por un Roady. Si no has montado nunca en un F2, al final te sorprenderás las sensaciones comunes que tendrás con esos coches. Paso por curva rápido, y nervio desde el primer segundo, aunque te costará acostumbrarte a la dirección, pues no es tan directa como lo puede ser en un 147.

Bienvenido. A ver si se conecta Coti y nos traduce un poco.

Qué envidia, aunque qué locura meterte con los "locos" de las puertas abiertas. Un consejo: Pon cinta americana en las ópticas la próxima vez, que en esos días es fácil romper un faro, y luego la GC hace la espera a la salida.

200 euros aquí entregando los bodypanels desmontados, que lo acabo de preguntar por curiosidad en el taller donde me van a cambiar los bodypanels que están rotos. Pregunta mejor donde te han dado precio de esta forma, te ahorrarás mucha pasta.

Me da igual si pita a un peatón. Sólo quiero que pite cuando aparco en ciertas zonas, durante ciertos días, durante ciertas horas para avisar a cierto cabroncete que si habéis leido otros post, sabréis de quién estoy hablando.

Los inconvenientes son, según me han informado en los talleres Mercedes: - No reparan motor, ni componentes eléctricos del coche, en cuyo caso podría anularse la garantía. Es decir, solo reparan "chapa", cambios de aceite, de filtros y de bujías. Con el resto, en caso de problemas, Smart alegaría que no se ha realizado la reparación correctamente. Los talleres tienen que pagar una "tasa revolucionaria" a Smart, para que sus reparaciones sean garantes y puedan certificarse para que no haya problemas en el futuro. Respecto a la publicidad de la Ley, yo sí recuerdo que se hizo público en más de un medio de información, sobre todo porque se amplió la garantía mínima para los bienes de carácter duradero de 1 a 2 años, y para los usados de 3 a 6 meses. Se incluyo la garantía por la venta entre particulares sobre defectos ocultos de 6 meses.

David, correo electrónico enviado para valoración por tu parte. Te informo que estoy también interesado en el Speedsilver que hay en venta también en este foro, y que me quedaré con la opción que me resulte más atractiva, así que haz una valoración interesante. Sí, al final igual tengo que cambiar de avatar Joselu, si quiere alguno de los compradores mi wevo, al que todos conoceis y sabeis en qué estado se encuentra (y lo bien que anda).

Hola, siento haber tardado, pero he estado con gripe. A ver, por partes: Mi coche tiene 62 mil km aproximadamente (la última vez que lo miré tenia 61 mil y pico). El seguro me repara absolutamente todo, pero hasta el día 25 no pueden hacermelo. Me cambiarán todo el frontal delantero y la aleta posterior derecha. Señal no puedo darte, puesto que también estoy en negociaciones con otro 82 CV, aunque Coupe, que también está en venta en este foro. Me quedaré con cualquiera de las 2 opciones que me resulte más interesante, evidentemente. Así, pues, hasta el 26 de enero no podré decidirme. ¿Podrás esperar?

Una preguntita: ¿Se podría hacer alguna modificación (dado el bajo consumo del aparatito), que estuviese conectado el sistema también cuando está apagado el coche (interruptor y batería), y que la alarma saltase a través de un relé con el claxon del coche? Ahí sí que lo vería interesante en un F2, para aquellos que aparcan de oido les pite nuestro coche antes que nos lo arañen. Si alguno conociese el sistema, me lo compraba a ciegas.

Nada, en mis colores actuales es feisisisimo!!! Siguiente modelo?

Me alegro

Ok, ¿de dónde eres? Hay un problema. Mi wevo lo tengo que reparar en breve de una aleta rota que se cargo un sinvergüenza hace unos días. Me cambian el morro completo. ¿Podrás esperar?

Muchas gracias, esa era la respuesta que estaba buscando!!! Me lees el pensamiento?

Ok, gracias. Pero mi duda es: ¿Qué tal la instalación? ¿Complicaciones?

Te ofrezco 6.000 € + Smart City Coupe de 2002 ¿Te interesa?

Ok, mensaje privado recibido y contestado.

Si, y es superaburridísimo a no ser que te la juegues bastante. En las curvas con bastante apoyo si llevas el control ESP o el Trust activado te quedas sin potencia. Es más, imposible despegar una sola rueda en las curvas. Mola más meterlo en circuitos de karts grandes o hacer slalom. Si quieres ver algo, hay bastantes vídeos de carreras de Smarts en internet (con preparaciones hasta los ojos). Por ejemplo: http://video.google.es/videoplay?docid=5159502136706543093&q=smart+race

¿Pero tú no habías vendido el wevo?

A ver, aquí en La Mancha cuando hablamos de 4-5 platos, hablamos de plato principal (sin tener en cuenta los entrantes, el primer plato ni el postre). Evidentemente, allí de fabada te ponen el caldero para 4-5 platos, pero siempre fabada. Aquí lo variamos y comemos unas chuletitas de cordero, unos filetes de lomo de orza, un cuarto de cochifrito, y una chuleta de ternera... por poner un ejemplo. O variando, podríamos intentar comernos un cocido madrileño de puchero de los de antes, a ver si somos capaces o no. Igual te estás rajando.... ¿o no?