expertdecisions

Voy a ver si encuentro entre los papeles viejos de casa. De hecho en los últimos cinco años he gando ese recurso y varios contra el ayuntamiento por el estacionamiento en zona azul. Concretamente esos los he ganado todos con un escrito que mi hizo mi abogado aprovechando un hueco legal qu eno sé si sigue existiendo. La verdad ahora no me preocupa ya que vivo en un pueblo y el aparcamiendo ya ha dejado de serproblema

Pide la foto del cinemómetro, si la pides te la tienen que dar gratis. Hace muchos años las enviaban pero se dieron situaciones que atentaban contra el derecho de la intimidad (cuando llegaba la foto a casa igual le tenías que explicar a tu mujer quien era la rubia que iba a tu lado ) Con la foto sabrás que velocidad marcaba el chisme. Luego, a la vista de la foto, si no estás conforme con la indicación del cinemómetro, puedes enviar un pliego de descargos donde los puntos más importantes, entre otros, que tienes que poner son solicitar: - Que el modelo de cinemómetro haya superado satisfactoriamente los ensayos previstos en el Real Decreto 1616/85 de 11 de septiembre. - La fecha de la verificación primitiva del modelo de cinemómetro utilizado, la cual me deberá ser acreditada mediante el envío del documento emitido por el organismo autorizado correspondiente. - En caso de que el cinemómetro utilizado haya sufrido reparaciones o modificaciones, certificado acreditativo de los resultados de los ensayos efectuados después de dicha modificación o reparación. - Número de antena de dicho cinemómetro. - Número de equipo en el que fue implantada dicha antena. - Fecha de la última revisión periódica. - Errores máximos detectados en la dicha revisión periódica. A mi el pliego de descargos me lo hizo hace un par de años el RACC y al cabo de un tiempo recibí la notificación oficial de que la sanción quedaba sin efecto.

Voy a ver si consigo una SAM en algún desguace y puedo acceder al código del procesador. Si el procesador que usan es un PIC con protección, como no sea quinielando no lo podría leer y muchos no se pueden leer ni quinielando. Pero puede que hayan posibilidades de leer el código y luego desensamblarlo para ver de parchearlo. El problema es que hacer eso es ilegal y no podría salir de casa. Es algo parecido a los parches que se hacen para eliminar protecciones anticopias en programas. Yo he crackeado bastantes pero como digo, sólo a nivel experimental y nunca han salido de mis ordenadores.

Es un regalo de un amigo alemán. De hecho él ha pagado hasta los portes. El me dijo que eso es lo que hizo el con su Roadster, instalar el mando e ir a Mercedes a que se lo activasen. Y cuando le dije que yo tenía un Roady, él me hizo el regalo. O sea que si hay que revolver el colacao, el único problema sería que yo el Colacao lo odio... si sirviera para remover algún cosechero, aun. Al hilo de este hilo, y valga la rebuznancia (o la recursividad), he visto que hay kits de Tempomant por 330 euros "para cuando no se puede conseguir el TAN" dicen los que lo venden. Incluye una plaquita electrónica que se conecta al velocímetro y usa el mando estandard por lo que aún podría aprovecharlo. Pero tampoco sé si sirve para el Roadster, en principio es para los 450

Eso me lleva a hacerme la pregunta de si es una limitación técnica o de marketing. Aparentemente hay un código TAN para la SAM que activa el Tempomat en cualquier Roadster, tenga o no dirección asistida. Otra cosa es que según el VIN del coche en cuestión, Mercedes Alemania se niegue a entregar el correspondiente código TAN si ese coche salió sin dirección asistida. Por otra parte efectivamente el limitador de velocidad y el cruise control llevan un asterisco en el manual pero no está muy claro como se interpreta el texto referido al asterisco que, literalmente, (copiado del manual original en PDF) dice: Todos los textos marcados con * indican que se trata, bien de equipamiento opcional de fábrica, bien de accesorios originales de smart. De ese texto no se puede interpretar que un SC no pueda instalar la opción. Dice que es una opción de fábrica lo que no excluye que sea una opción a instalar aftermarket.

Pues ahora que recuerdo sí que era un Roady... Y tenía el silencioso más vacío que la cabeza de Homer Simpson. ...Pero pasó la ITV. Puede que gracias al cava de 98 NO

¿Qué relación hay entre la dirección asistida y el Tempomat? Aparentemente se tráta sólo de substituir el mando del limpiaparabrisas. Y si no es así, creo que va siendo hora de crackear el firmware de la caja de fusibles de los smarts. ...Y no el follón que tuve cuando instalé en un Mercedes 300E de cambio manual un Tempomat de un 500 SEL automático, tuve que diseñar un circuito electrónico "simulador de 500 SEL" Por cierto gané una apuesta con un ex mecánico de Mercedes que tuvo que pagar una cena de 500 euros para cuatro en una marisquería

No, no es catalizado. Así que hay que guardar el original par apasar la ITV. Aunque conozco a alguien que ha pasado la ITV con un silencioso descatalizado.

Por cierto, hay radios que aparentemente no se pueden poner en los Roaadys (ignoro si sucede los mismo en los F2) Al ser arqueado el frontal del Roady, la radio grande (las que llevan pantallas que sobresalen del marco, como las AKSound), la radio no entra del todo y da la sensación de que no se peude isntalar. Escribo esto a raiz de un mensaje privado que he recibido de un miembro de estos foros que tenía otro coche con una AKSound de 5 pulgadas y al pasar al Roadster se la tuvo que vender ya que no le cabía. En las tiendas de material para car radio venden unos separadores de diversas medidas. El que se necesita para el Roadster es el de 10 mm. Con ello la radio queda a ras de la parte más sobresaliente y no da problema alguno. Estéticamente tampoco. Para los Mc Givers , también resulta muy sencillo fabricarse uno mismo el separador con un poco de plástico, una sierra de marquetería, un trozo de papel de lija y una lima. Unos diez minutos de trabajo, no más.

A golpe de sierra podría dejarse sin cola... Si lo vendo venderé el juego completo ya que no voy a hacer nada con un plástico cortado en ovalado para la cola de escape y el nuevo es el de Brabus por lo que tampoco me sirve el plástico actual que carece del espacio para la salida central. Así es como se ve actualmente mi Roady por detrás:

Por correos no suelen pararlo salvo que el paquete sea gordo y pese mucho... O que el funcionario esté aburrido y se fije en tu cajita, que también sucede. Por agencia vas a pagar por todos los paquetes cuyo valor, declarado o no, supere los 40 euros contando gastos de envío, lo que se ajusta estrictamente a Ley (No es que los transportistas sean muy celosos del cumplimiento de la Ley es que todos son, además, agentes de aduanas y declaran todo lo que transportan pero te hacen ellos las gestiones en su función de agentes de aduanas). El valor declarado aunque que sea un regalo (los regalos también deben de pagar impuestos por su valor) no influye ya que el vista de aduanas tiene el "libro gordo de Petete" (de hecho ya no es un libro, es un ordenador) donde están los precios de todas las cosas que te puedas imaginar y los impuestos te los aplicará de acuerdo a ese libro y no al valor de factura. Para un chisme electrónico como un iPod, si te toca pasar aduana, cuenta con un arancel del 5% del valor que les conste a los de aduanas (que suele ser muy parecido al de la Fnac o similar) si es que lo declarado en la factura adjunta no les convence más los gastos de aduanas, alrededor de 15 euros más el 16% de IVA. Si el paquete viene por agencia (UPS, TNT, etc.) los gastos de aduanas suben más ya que el el transportista quien te hace la gestión y calcula que entonces el despacho te va a salir por unos 10 euros más (Hablo siempre para un iPod o similar, otros artículos tiene porcentajes diferentes de arancel) Cuando te llega por Correos (desde USA sería por USPS -no confundir con UPS-) y tienes la mala fortuna de que te lo paren en Aduana, la cosa es algo más complicada que con agencia ya que te tienes que hacer tu toda la gestión y, no sé porqué, entonces hacen falta más papelees que cuando te lo despacha el agente de aduanas de la agencia de transportes. El funcionario de aduanas en Correos te va a pedir justificantes del gasto por Fax sobre todo si se trata de un artículo de segunda mano. Ello incluye el extracto de tu Visa donde se refleje el pago y extracto el de PayPal si has pagado por ese medio. Además le tendrás que enviar también por Fax una impresión del anuncio de Ebay, una vez finalizada la subasta, donde se vea el precio final que debe de cuadrar con lo que te han cargado en Visa en PayPal. Si no le puedes facilitar esos papeles, entonces será él quien te lo tase y lo más probable es que salgas perdiendo. Recordad que el valor aplicado por aduanas para calcular los impuestos es el total gastos de envío incluidos y no sólo por el artículo comprado.

Dejo este video para que os hagáis una idea del sonido del escape Don Silencioso que lleva mi Roady. El caso es que para al semana que viene espero un escape original Brabus ya que aunque el de don Silencioso suena muy bonito, no me deja escuchar la radio y para mí la radio es un vicio. Ayer Jandro me comentaba su solución que consiste en poner un ampli que suene más que el escape, algo así como un par de Kilowatios. Pero eso más que una solución me parece una escalada bélica http://es.youtube.com/watch?v=rbZrt8Q7NDU Se que voy a perder algo de potencia y también que la gente se vuelva a ver el "Ferrari que se acerca" pero es un pequeño sacrificio que me va a merecer la pena... Y me va a evitar alguna discusión con mi mujer acerca de la diferencia que hay entre "ruido" y "sonido" La lástima es que el Don Silencioso tiene unos pocos de miles de kilómetros ya que el anterior dueño de mi Roady hacía unos meses que se lo había instalado: está reluciente. Aun estoy indeciso pero pudiera ser que lo pusiese a la venta en la sección de Comercio de estos foros.

En USA y Canadá hay talleres independientes que hacen activaciones por códigos TAN. Si el código TAN se obtiene de Mercedes directamente, ¿Como los consiguen esos talleres? ¿Puede que Mercedes vanda TAN* a casas independientes de aftermarket? (*) TAN = TransAction Number, un pin como el de las tarjetas de crédito que permite comprar algo a distancia, como las tarjetas de crédito

Me parece que voy a tener que sacar del baúl mi faceta de hacker y regresar a los viejos tiempos...

Depende... ¿Has probado a acelerar (con el motor en marcha, claro) mientras mantienes la llave de contacto en posición de arranque y cuando el semáforo se ponga verde poner la llave en su posición normal? De paso tambien es una forma de hacer que los mecánicos se ganen la vida cambiado embragues...

Hay este que tiene buena pinta pero el vendedor es privado y nuevo y, por tanto, no hay política de protección al comprador. Y luego este otro que pide 1.200 euros o mejor oferta. Y ya lleva rechazadas unas cuantas ofertas. Es un power seller con 99.9 % de positivos.

El público en general ignora que hay una cosa que se llama relación peso potencia. Y que el dato de "82 caballos", por si sólo no indica nada. Los cochecitos teledirigidos de concurso montan motores de dos caballos y aceleran de cero a cien en menos de dos segundos.

Calla, calla... que a mí eso me volvió loco el primer día con mi Roady. Pensaba que se enganchaba el contacto del intermitente y al día siguiente estaba dispuesto a ir al vendedor a reclamarle Menos mal que me di cuenta antes del funcionamiento de los intermitentes de los Smart y no tuve ocasión de caer en el ridículo y que me hubiese soltado el acrónimo que soltamos los informáticos: RTFM (Read The Fucking Manual) En el Roady tiene sentido ya que no necesitas mas intermitente; cuando da el tercero ya estás en la lejanía y el adelantado apenas lo ve. El caso es que está en el manual: Intermitente con pulsación breve de confort Si pulsa brevemente la palanca de mando hacia arriba o hacia abajo, los intermitentes parpadearán tres veces en el lado correspondiente del vehículo.

¿Por ejemplo unos pedales de bicicleta?

Dentro de unos días me va a llegar el mando del cruise control. El alemán que me lo envía me dice que necesito hacer una activación TAN en un taller de Mercedes. ¿Sólo la pueden hacer en un SC o Mercedes? ¿Qué suelen cobrar por enchufar el ordenador y hacer eso?

Mi versión es del 04-2008. La instalación fue bastante sencilla, todo el truco estaba en simular una red local dentro del propio ordenador. Por cierto lo que he instalado es el EWA que monta WIS y EPC me lo envió un amigo yankee que sabe que enredo con Mercedes (y ahora con lso Smart

Las he probado casi todos. La peor es la de 3,6", la AKGFR08, no mata de calidad de sonido ni de imagen. No se la recomiendo a nadie. Sin embargo yo la llevo instalada. Pero la razón es que en un Smart Roadster un equipo que suene bien no tiene mucho sentido, sobre todo si vas descapotado y si además tienes un escape como el mío, un Don Silencioso que suena más y mejor que un Ferrari, pues la radio como que ni la oyes. Además, como estoy preparando la instalación de una cámara de video para la marcha atrás, es por lo que dejaré esa radio ya que, como todas las de AK Sound, está preparada para la cámara de marcha atrás. Otra pega es que carece de Bluetooth, así que nada de manos libres. Del resto la que más me gusta es la Rostock de 5", suena muy bien y la pantalla además de tener un buen tamaño, tiene bastante calidad y tres posiciones motorizadas para ajsuatr el mejor ángulo de visión, además de todas las posibilidades que te puedas imaginar, sólo con ver el fajo de cables que lleva por detrás ya te acongojas No la he puesto en el Roady ya que la pantalla me tapaba el ordenador de a bordo y quedaba fatal. Sin embargo como me ha gustado bastante, la voy a poner en el Mercedes donde tengo una Sony MEX-BT2500 (con sólo cuatro meses) que pondré a la venta en eBay a ver si recupero algo de los 200 euros que me costó A mandar y no te preocupes por mi tiempo, yo sé a lo que me expongo por darme de alta en los foros. Y me encanta

Tienes un MP

Si me interesa... Una pregunta más. ¿Cuando se activan las levas sigue funcionado + y - de la palanca de cambios?.

¿Qué hay que hacer para ponerlo en un Roadster de 82 caballos y que funcionen las levas? Quiero decir si hay que reprogramar la centralita como cuando se pone el mando del tempomat o basta con cambiar el volante y listo. ...Me haría gracia tener cambio por levas en mi Roady