obscuro

Alguien de los que ha cambiado la luna delantera sabe cuanto sale más o menos? Saludos y gracias.

Muchísimas gracias Maxito, los he visto. Jajajaja, gracias Tk Dinamics. Voy a comprobar cuantos kilómetros tiene esa nueva cuna y a seguir haciendo números. Saludos.

Gracias por la respuesta audiomeca, Lo de la centralita, ya lo había tenido en cuenta, no tengo ni idea de mecánica, bueno ni de coches en general. Pero ha sido una semana y pico en los foros y uno aprende un montón de cosas ;-) Si, lo del traslado del motor por ejemplo, vienen siendo entre 300 y 400€, es una pasta. A ver si me acerco al taller que me dijo en Adonai y consulto cuando me puede costar lo del motor. Grumete, te he enviado un MP. Voy a seguir haciendo números y dándole vueltas al tema, puede que Tk Dinamics y aún no sea mi momento. Saludos, y muchas gracias.

Estaba haciendo números, ya que un forero vende un motor completo, en realidad una cuna completa, incluyendo el turbo, etc... Ahora la duda que me ha surgido, hablando hace un momento con unos amigos del tema, es que el roadster que consigo en Canarias con el turbo mal y algunas otras "necesidades" es de 61cv y esta cuna nueva viene con motor de 82cv, por lo que no se sí tendría que ponerme a homologar y demás para no tener futuros problemas de ITV. ¿Que saben sobre este tema? Saludos y muchas gracias.

Buenas noches Adonai, Gracias por tu respuesta. He visto en la web de Autos Vegueta el roady del que hablaba Yoco y efectivamente parece estar en perfecto estado y tiene pocos kilómetros. Por desgracia, mi presupuesto es muy, muy bajo y ese roady está en 6.500€ Tendré que buscar algo que no esté en tan buenas condiciones y acondicionarlo para que funcione, o simplemente esperar a que mi presupuesto sea mayor. Quiero pasar por el taller del edificio de cristal en los Rodeos, a ver cuanto me puede costar hacer un cambio del motor por otro nuevo o cuanto me sale reparar el turbo, el tema de los cilindros y lo que indicaba en mi primer post. Esto me sería fácil si el vendedor del roady con estos defectos estuviera, al igual que yo en Tenerife, y le echaran un ojo al coche en el taller, pero al estar uno en cada isla..... Muchas gracias a todos por sus consejos, de veras que me están siendo de mucha ayuda. Saludos.

Muchas gracias Yoco, me informo y te cuento.

Buenas tardes yoco, yo estoy en Tenerife. Saludos.

Buenas 9lucas, Sí, he visto algunos anuncios interesantes en península. Tendré que estudiarlo, porque luego hay que pagar el transporte (sobre 600€) más impuestos. A ver, seguiré viendo que hacer..... Ojalá consiga un chollo en península y me lo pueda traer o consiga algún mecánico en Canarias que pueda comprobar el roadster por el que he empezado todo este hilo ;-) Muchas gracias a todos por su ayuda.

Buenas LukStarkiller, En Tenerife he visto dos anuncios, uno de 61cv con 190.000km por 4.200€ y un speedsilver 82cv con 183.000km por 8.300€, a este ultimo al parecer se le acaba de reparar bomba de agua, correa de distribución, filtro de aceite y de combustible, bujía, filtro del agua, revisión del termostato. En el anuncio del de 61cv pone que el motor fue reparado hace 1 año. Habrá que ver que le repararon, porque son 190.000km ya.

Buenas tardes, Perdona alvarop93, habría jurado que despues del mensaje de yoco en el que me nombraba lo de Vigo, yo había respondido diciendo que estaba en Canarias, pero se ve que no... Se me fue la bola.... Tengo pensado pasar por un taller especializado en Smart (no es la casa) que hay en Tenerife y preguntar. Lo ideal sería que el coche estuviera tambien en Tenerife para acercarlo al taller y que me digan algo, pero encima el coche está en otra isla... A ver como acaba la película esta. Ojalá sea con un roadster en el garaje

Buenas a todos, Muchas gracias por sus repuestas. Yo básicamente, había pensado que son 2.000€ y que si la cosa está muy mal, siempre se puede conseguir un motor arreglado en buen estado. He visto algunos en los foros, pero claro, van de los 1.500€ para arriba y están en península, por lo que tendría que traerlo hasta Canarias y luego que me lo monten en un taller. En resumen, es algo arriesgado. Porque si llevo a arreglar el turbo y los cilindros de esta unidad, y como dice Destinity, al final tiene algún problema más, estoy jodido..... Se me escaparía de presupuesto, mi presupuesto es muy bajo, pero me hacia tanta ilusión poder conducir un Roadster ;-) De momento tendré que escapar con otro coche, y reunir, para en algún momento hacerme con mi sueño ;-) Muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda. Y cuando pase un poco más esta crisis, me volveréis a ver por aquí preguntando dudas con un Roadster en el garaje ;-) Saludos, Obscuro. P.D.: Una cosas, que me acojona un poco, es que nunca he conducido un coche tan bajo, y ufff , da un poco de respeto como será la visión desde tan abajo...

Pues, en principio me piden 2.000€ ¿Sabes cuanto me podría costar (aproximadamente) hacer esos arreglos en algún taller? Y una vez realizados esos arreglos y teniendo en cuenta que ya son 160.000km ¿Habría que hacerle probablemente algunas cosillas más? Lo pregunto, porque he leído en los foros que el motor de 61cv es más propenso a tener problemas que el de 82cv, pero no sé hasta que punto es esto un mito o realmente con ese número de kilómetros ya suele necesitar muchos cambios. Muchas gracias.

Buenas noches a todos, Soy un novato en este mundo y mis conocimientos de mecánica son nulos. Estaba buscando un coche de segunda mano que cumpla con las tres B (Bueno, bonito y barato) y durante la búsqueda me he encontrado con un Smart Roadster (un coche que ME ENCANTA) Me he puesto a leer en los foros y he visto que la gente se pega unos buenos curros y los arregla, los modifica, etc... Pero claro, yo de eso ni idea. Así que pensaba hablar con algunos amigos que tienen como afición reparar coches clásicos y esas cosas a ver si me aconsejan. Después de leerlos foros, me ha quedado claro que el primer lugar donde he de preguntar es aquí, donde están los expertos en Smart. Así que voy al lío, el roadster en concreto es la versión de 61cv y tiene 160.000Km. Solo he visto el coche en fotos y he hablado con el dueño por teléfono. Me ha comentado que el coche necesita que se le haga una limpieza de los cilindros (creo), que el ya le hizo una a los 80.000Km, pero que hay que hacer otra. Asimismo, me ha indicado que hay un problema con la mariposa del turbo, que se bloquea. Me indicó que puede repararse el turbo, pero que lo que el me recomienda es cambiar el turbo por completo. Teniendo en cuenta esto, ¿¿¿que recomendaciones me dan??? Lo digo porque son 160.000Km y hay que cambiar el turbo y hacer la limpieza de los cilindros. ¿Saben cuando me puede costar aproximadamente esto en un taller? Saludos y gracias, Obscuro.