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  1. que yo sepa nunca hubo taller en santiago, en ferrol no estoy seguro ,pero en santiago fijo, respecto al precio ,pues ha sido bien barato
  2. si puede ser pero ya te digo que no puede hacer ningún ruido ni nada con la marcha puesta a la hora de arrancar, la ecu detecta marcha acoplada y no mueve motor de arranque ni nada saludos
  3. pues es bien fácil, las pilas así como las baterías pueden suministrar la tensión nominal en vacío, (prueba con tester) pero no la corriente nominal, y bajo carga, la corriente suministrada no es suficiente y por tanto cae la tensión, resultado : mando no emite correctamente Pd. todas la pilas de litio tienen fecha de caducidad, de toda la vida, lo pone en el embalaje cuando la compras, todas tienen resistencia interna, por tanto se descargan en el tiempo saludos
  4. es que no tiene que dar ningún tirón ,simplemente no arranca, si hace amago de arrancar hay algo mal, cuando le das al arranque con la R en el cuadro simplemente parpadea la R y no arranca
  5. Pues lo que cuentas es un poco raro con la marcha atrás puesta no enciende el coche al darle a la llave sin verlo no se puede saber que pasa
  6. las averías son motor, turbo, tacos de motor, embrague,actuador embrague, entradas de agua... el consumo en autovía suele andar sobre el 5.5- 6l , depende del motor que lleve y ruedas. para ese km no veo importante el consumo y si te vale por el concepto de coche. saludos
  7. no puedes, y suelen ser mas caros no mas baratos, ya que así era de fabrica y hay menos que sin pecera .... a mi tampoco me gusta con la pecera saludos
  8. Hola, lo primero hay que saber que uso le vas a dar, y lo de barato o caro todo es relativo depende de donde vengas y tu economia solo decirte que es un coche poco fiable, con recambio la mayoría caro solo consume poco, el mantenimiento básico es barato y el seguro y rodaje barato. lo demás, en contra
  9. La versión de hardware de la sam no tiene importancia la versión de software de la sam no tiene importancia. si no programa las llaves de RF, es porque no recibe la señal o bien la maquina que usáis para programarla no esta bien Lo primero es ver si los 3 hilos del receptor de RF llegan a la sam, dos de ellos son negativo y positivo y el otro señal Es aconsejable no dejar los dos sistemas simultáneamente, si pasmos a RF mejor desconectar el infrarrojo No es tan complicado
  10. Parece de la batería, debes comprobar si esta correctamente cargada y sino cargarla o pensar en sustituirla, lleva una especial AGM, algo cara por cierto saludos
  11. te ha tocado el muerto tiene mal la unidad zee, complicado repararlo desconecta batería o sino los cierres se quemaran y sera peor saludos
  12. lo que tienes que hacer es llevarlo a un taller
  13. yo me lo se..... me pido el primero en decirte que no
  14. No creo que igualdad de equipamiento salga mas barato sin duda el 90 automático es mejor que lo que tienes, pero corre poco ,mas que el penoso 71 pero sigue siendo ridículo para un coche de 4 plazas saludos
  15. la caja negra de la izquierda, es el receptor de RF del mando a distancia de apertura del cierre
  16. Lo has entendido mal, el kickdown, como su nombre indica, no le informa a la centralita para que suba de marcha sino para que baje todas las marchas posibles para tener el extra de potencia, si vas en tercera y el coche cambia a quinta tiene menos fuerza, en los adelantamientos bajamos marcha no la subimos. saludos
  17. Yo los reparo, hay que cambiar la pantalla, tengo en stock pasame privado si te interesa y te doy mas detalles saludos
  18. con ese consumo de aceite , mejor que no tenga turbo.... ese motor parece que esta muerto, toca reparación o desguace saludos
  19. No puedes poner anuncios de compraventa. saludos
  20. No pones ni modelo de coche.....nada de nada Respecto a la pregunta, pues normal ,no lo es , en ningún coche ni marca, pero que puede pasar ,si, bastante a menudo, la calidad de los componentes no es precisamente excelente, bueno ,a cambiarlos es lo que toca
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