audiomeca

no esta nada barato. ,mas bien todo lo contrario el 1.1 anda muy poco, el coche es fiable, pero el 1.1 es el motor menos aconsejable para ese coche. lo suyo es un 1.5 y automatico saludos

desguace sin duda

necesitas sacar los plásticos del frente, esta debajo del faro izquierdo entre el faro y la punta de chasis saludos

no te vale de nada sin los mapas y los mapas solo los puedes comprar originales, ya que llevan código de seguridad para cada navegador saludos

hola, deberías poner fotos aquí para que quede mas claro, gracias por la información un saludo

no parece grave motor no creo que sea, es muy nuevo, a ver que te cuentan saludos

Ya que tienes tantos datos , vamos a zanjar el tema, pon aquí copia del informe desfavorable de la ITV, seguimos igual, lo que pones no tiene pies ni cabeza, gases al limite para la edad y kilometraje ???? como se cuantifica esto? donde esta la normativa que lo cuantifica? te vuelvo a decir lo mismo, no hay nadie en una itv cualificado para ese trabajo, no hay tiempo, eso es imposible implantarlo, ademas que las unidades a partir del 2010 mas o menos solo se leen en boot mode, no por obd!!! y de los mas viejos como los smart excepto el cdi, no se pueden leer por obd. y así mucho muchos modelos. pero tu insiste...

eso lo llevan lo boconcept signature no hay código de color en las fichas de producción, son plata y repintados en fabrica, pásate por un pintor y con la carta de colores se busca fácilmente saludos

Eso es que se cala, y por inercia vuelve a arrancar necesitas de un mecánico especialista en esto, pueden ser muchas cosas saludos

hay que sustituir la zee, y comprobar si así funciona, pero para sustituir la zee hay que programarla, incluso las llaves saludos

como te he comentado sin probar no se puede asegurar nada, gracias por el vídeo ayuda bastante, pero no es definitivo PUEDE SER LA LLAVE , puede ser la zee, si tienes mas llaves prueba la segunda a ver si hace lo mismo yo lo primero que haría es probar otra llave, si no la hay del coche, programar otra de otro coche, y ver que hace, si persiste hay que probar la zee. Saludos

No son runflat y el coche ya lleva un kit de serie que funciona a la perfeccion pinchar es poco probable, yo nunca he pinchado en toda mi vida automovilística , no te preocupes por el coche aguanta eso y mucho mas sin ningún problema es igual a cualquier coche aunque sea mas grande o mejor, yo con un 451 hice 7000 km en 7 días, con un trayecto seguido de 24 horas y 2400 km, cero problemas. buen viaje y excepto repostar no tendrás que preocuparte de nada saludos

rellenar gasolina, sino te quedas tirado

que yo sepa nunca hubo taller en santiago, en ferrol no estoy seguro ,pero en santiago fijo, respecto al precio ,pues ha sido bien barato

sin verlo no se puede saber, puede ser varias cosas saludos

si puede ser pero ya te digo que no puede hacer ningún ruido ni nada con la marcha puesta a la hora de arrancar, la ecu detecta marcha acoplada y no mueve motor de arranque ni nada saludos

pues es bien fácil, las pilas así como las baterías pueden suministrar la tensión nominal en vacío, (prueba con tester) pero no la corriente nominal, y bajo carga, la corriente suministrada no es suficiente y por tanto cae la tensión, resultado : mando no emite correctamente Pd. todas la pilas de litio tienen fecha de caducidad, de toda la vida, lo pone en el embalaje cuando la compras, todas tienen resistencia interna, por tanto se descargan en el tiempo saludos

es que no tiene que dar ningún tirón ,simplemente no arranca, si hace amago de arrancar hay algo mal, cuando le das al arranque con la R en el cuadro simplemente parpadea la R y no arranca

Pues lo que cuentas es un poco raro con la marcha atrás puesta no enciende el coche al darle a la llave sin verlo no se puede saber que pasa

las averías son motor, turbo, tacos de motor, embrague,actuador embrague, entradas de agua... el consumo en autovía suele andar sobre el 5.5- 6l , depende del motor que lleve y ruedas. para ese km no veo importante el consumo y si te vale por el concepto de coche. saludos

no puedes, y suelen ser mas caros no mas baratos, ya que así era de fabrica y hay menos que sin pecera .... a mi tampoco me gusta con la pecera saludos

Hola, lo primero hay que saber que uso le vas a dar, y lo de barato o caro todo es relativo depende de donde vengas y tu economia solo decirte que es un coche poco fiable, con recambio la mayoría caro solo consume poco, el mantenimiento básico es barato y el seguro y rodaje barato. lo demás, en contra

La versión de hardware de la sam no tiene importancia la versión de software de la sam no tiene importancia. si no programa las llaves de RF, es porque no recibe la señal o bien la maquina que usáis para programarla no esta bien Lo primero es ver si los 3 hilos del receptor de RF llegan a la sam, dos de ellos son negativo y positivo y el otro señal Es aconsejable no dejar los dos sistemas simultáneamente, si pasmos a RF mejor desconectar el infrarrojo No es tan complicado

Parece de la batería, debes comprobar si esta correctamente cargada y sino cargarla o pensar en sustituirla, lleva una especial AGM, algo cara por cierto saludos

te ha tocado el muerto tiene mal la unidad zee, complicado repararlo desconecta batería o sino los cierres se quemaran y sera peor saludos