audiomeca

Buen trabajo , te ha quedado muy bien es buena idea esta que has empleado saludos y gracias por el consejo

test de abs esta mas que hablado

no tienes permitido poner anuncios de compra venta leete las normas del foro saludos

Te lo voy a detallar.... las luces de xenon si producen interferencias electromagnéticas, cada vez mas debido a la pésima calidad de los kit que hay Los de mercedes hace un año te han tomado el pelo y te han robado 800 euros los cuadros del 451 les pasa mucho eso, con tan solo resetearlo es suficiente, simplemente con desconectar la batería y volver a conectarla el cuadro se reinicia y volverá a lucir lo que debes hacer es poner una buena batería, no la de original, sino una de 62 amp la de origen es muy pequeña, si tu coche lleva star&stop , tienes que poner una AGM, que son las preparadas para ese tipo de condiciones de uso saludos

le has dado al botón de los warning en la isla de la consola central? si a pesar de esto no se apagan , casi seguro es de la sam

nunca coinciden siempre gastan mas de lo que pone el cuadro todos los coches

hay 3 tipos de suspension , normal , paquete brabus y brabus ademas de muelles mas cortos la barra estabilizadora es mas rígida , hay 3 barras eso unido a las llantas...

pues deberías volver al taller, han hecho algo mal ademas no podía tener todo eso mal, lo que pasa es que tiene pinta que no tenían ni idea de lo que pasaba tiene pinta que puede ser de la sam como habías preguntado hace unos días

para que ? solo hay que cambiar el filtro deshidratador de la batería de alto voltaje ,ademas no creo que se pueda hacer contrato en este coche

Pues yo creo que pagar 480 euros por un mantenimiento de un coche mediocre, con 37000 km me parece un despropósito no puedes hacer eso en cualquier taller? al final estas recorriendo sobre 12000 km año, es razonable ese desembolso? yo creo que no el otro día me paso un caso igual, f2 con 3 años y 4500 km de uso, se lleva al concesionario para la revisión 420 euros, sabes lo que hice? poner a cero la revisión y a rodar, desde los 1000km de la anterior revisión , que hay que cambiar? según ellos de todo, yo creo que nada.... los mantenimientos y contratos de mantenimiento son siempre caros y luego cambian lo que le parece....

eso no lo puedes ver sobre la marcha

el diésel es lo mismo que el gasolina, lo que no le falla al gasolina le falla al diésel y lo que le falla al diésel no le falla al gasolina, al final es el mismo gasto, eso si consume menos, a cambio de no andar unas vibraciones terribles y humo negro....

debes poner siempre el año del coche o alguna referencia mas los 450 llevan 3 tipos de sensores de estabilidad como imagino que tu coche es del 2006 va bajo el asiento del conductor 486.98 euros

pues que maravilla, cada vez vivimos peor.....

pero ese impuesto es mas el de circulación? dos impuestos?

amigo, el motor no es ni parecido, esto es un 453 los motores son renault no mitsubishi no parece problema esos km, en renault el motor esta bastante probado

es lo que se suele cobrar , asegúrate que ponga detector de fugas, porque tiene toda la pinta de que pierde saludos

ya es que con el impuesto que le han gravado al gas, es imposible hacer cargas a ese precio cada botella tiene cerca de 400 euros de impuestos

pues es un regalo me parece demasiado barato solo el gas ya cuesta 25 euros de coste mas detector fugas, mas trabajo.... raro

no puedes abrir dos hilos con la misma pregunta espera a que te contesten, esto no es un taller saludos

Y si no te deja publicar y sabes porqué, levas poco tiempo.....porque incumples las normas del foro? leete las normas del foro, o repasalas porque ya lo deberías haber hecho al registrarte me lo explicas?

los plasticos solo un color

otro mas....

yo no he dicho nada de un cable

en un 454?