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  1. Hola el cambio se protege cuando detecta algo raro, incluso por temperatura. si la marcha atras mo entra, es por actuador de embrague o bien por embrague, no hay mas, hay una partida grande de embragues defectuosos, mercedes los cambia en garantia, y se soluciona el problema. Por tanto tenemos que entender que si es del embrague. la actualizacion de software modifica la velocidad del cambio y algunos parametros como el tiempo entre 1º y marcha atras. Pero no soluciona el problema si el embrague esta mal saludos
  2. hola los inyectores mejor siempre nuevos, a no ser que sea de un 100% conocido. suerte, dificil tienes encontrarlo pero bueno ... a ver si hay suerte
  3. hola. montar un motor reconstruido, aun lleva tiempo, hay que montar todo los accesorios del motor puesto que va solo bloque y culata, poner todos los liquidos. unos 400 euros. saludos
  4. hola, no queda muy claro este tema, si las cambias deberias haberlo puesto en intercambios quieres comprarlas o solo cambiarlas? son estas no?
  5. en la parte de atras de la caja tienes un tapon plastico a traves de ese tapon tienes que liberar los 3 tornillos que sujetan la prensa. necesitaras un dado muy corto porque sino no entra saludos
  6. si, pero hay coches que tienen los dos montados, infrarrojos y radiofrecuencia saludos
  7. pues sencillo una chapuza en toda regla. eso es el receptor de radio frecuencia de cierre centralizado. y por supuesto no tenia que estar al aire, eso va pegado en el tunel central saludos
  8. la centralita acepta 4 mandos saludos
  9. javito yo tengo unos tapizados en buen estado, completos con la espuma de los inyectados, te mando un privado saludos
  10. ximo las llantas delanteras en 16 del fortwo no valen para el roadster tendrias que poner separadores y ademas la medida de 175/50/16 no es la del coche lo suyo serua 195/45/16 pero no entran bien en esa llanta. y las tuyas tampoco le quedan bien al fortwo con la 205/45/16 que llevan delante saludos
  11. hola siguen pasando la itv si son equivalentes, yo ayer pase uno con equivalentes. saludos
  12. a ver lonidas. el volante que tienes que comprar el el original, las otras opciones no te van a compensar. el volante comprado en concesionario cuesta unos 1300 euros con levas, 1100 euros sin levas. el volante original mide 36,5 cm el brabus v6 , 34 cm. por tanto la direccion se hace mas dura al tacto. la instalacion hay que hacerla con maquina oficial. tanto con levas como sin levas, si es con levas como tu coche no tiene levas, tienes que activarlas con su correspondiente codigo TAN. En concesioario otros 140 euros. calcula que el montaje en cocesionario es de unos 200 euros en total el volante se puede comprar por fuera del concesionario en unos 700 euros con levas, en alemania tienes varias ofertas. y luego ya los 200 euros por activar, si te lo activan por fuera calcula que unos 80 euros. espero haberte ayudado. si algo no te queda claro, insiste que intentaremos ayudarte saludos
  13. hola los soportes no cuestan eso, cuestan mas, por lo menos comprados en mercedes para cambiar los soportes de motor no hace falta desmontar la trasera, hay que hacerlo por debajo en un elevador como bien dices nunca se los has cambiado, esto no es mantenimiento es una tarea de reparacion en un coche que supera los 100.000 km. o menos si se le ha dado mucha caña. el roadster no es un coche para hacer km unos 10.000 km año es lo aconsejable, y esto solo implica un cambio de aceite anual y de bujias cada 3 años, algo mas que soportable. pero si le hacemos 25.000 km al año las cosas cambian. mas si lo llevas a mercedes donde la hora supera los 60 euros. en definitiva te estan cobrando un poco de mano de obra extra pero no mucho mas de 1 hora. siempre es mejor llevarlo a uno no oficial por lo menos la mano de obra cuesta la mitad e igual no te cobran iva por lo que la diferencia total es grande suerte con la busqueda saludos
  14. hola.... no hace falta nada, con un destornillador haces palanca entre la pastilla y el disco de freno y el piston ya va hacia atras. el util es necesario en la mayoria de las pinzas traseras porque el piston va girando para compensar el desgaste de las pastillas, las delanteras no llevan ese sistema lo dicho no necesitas ni sacar el tapon del deposito de compensacion y con un destornillador y una llave fija de 13 y una de tubo de 13 es suficiente saludos
  15. hola ya se sabe los roadster son delicados exclusivos y caros de mantener 600 euros es el precio normal para eso que dices, los soportes de motor los 3 cuestan unos 300 euros, mas 6 bujias que cuestan 75 euros mas mano de obra... busca un taller no oficial pero no vas a ahorrar mas de 100 euros. es normal que no te sellen la inspeccion si no la completas, es totalmente ilogico que te pongan un sello verificando algo que no haces respecto a los 150 euros de revision con bujias, seguro que no es en oficial y habria que ver lo que hicieron, un cambio de bujias en un roadster no baja de 120 euros en ninguna parte. luego 30 euros para aceite filtros y mano de obra como que no dan las cuentas. bueno suerte con la busqueda pero ya sabes que tienes un coche delicado saludos
  16. hola para el fortwo no vale ,el tamaño es distinto. suerte con la venta
  17. hola, tienes que taladrar y meter un macho de rosca izquierda para sacarlo, no creo que tengas problema para sacarlo. saludos
  18. Hola El wav efecitvamente no es un formato es una codificacion, cuando se hablo del wav y se dijo que era el formato ,era para diferenciar entre mp3 y wav, para que no se grabara como datos y si como cdaudio. En realiad el cdaudio no es el formato, es el cd red book, el es que marca la especificacion de 44.100 hz 16 bit 2 channel, mas dos subchannel de correcion de errores. el wav y el raw es lo mas parecido a esto, por eso a veces, aunque esta mal utilizado como tu dices ,empleamos estos terminos para referirnos al formato original del CDA/RED BOOK Un saludo
  19. vendo apoyabrazos original del paquete confort, esta en perfecto estado y completo. se monta en el freno de mano precio incluido envio 40 euros.
  20. hola. dificil lo tienes a precio economico, hay un emulador de catalizador de bonalume pero cuesta la modica cantidad de 180 euros. compra un escape usado que duran un monton y cambiaselo. saludos
  21. Pues no, la alfombrilla va por encima vendido saludos
  22. hola y a mi....los discos DFX estan descontinuados, hay otros parecidos en cuanto a concenpto ingleses, algo mejores que los galfer,pero caros Comprar galfer no es sencillo. podriamos organizar un grupo de compra de pastillas. saludos
  23. el frente esta vendido, queda el resto saludos
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