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Hola en smart no hay ninguna forma de saber si los km estan alterados, los km estan en dos centralitas y en 3 posiciones de memoria, una en el cuadro y en dos en la sam alguien con un poco de practica puede alterarlos. Lo unico pedir un historial en el concesionario si tiene las revisiones pasadas en oficial saludos

enviadas saludos

hola, si se pueden poner, siempre y cuando le montes un neumatico equivalente al que trae homologado las 18 no son precisamente baratas, los neumaticos tampoco lo son llevan 215 delante y 225 detras. , en el post de las fotos de los roadster tienes unas mias de un colector amarillo con 18 si quieres mas fotos , mandame un correo con tu direccion y te paso que tengo bastantes de esta unidad y de la ultimate fabricadas por brabus para cerrar la produccion saludos

Hola, el alternador lleva un cable fino que va a la excitacion, ese cable lleva un diodo, seguro que esta tocado. saludos

es necesario saber si lleva el faro transparente o el antiguo de cristal tallado saludos

necesitamos saber el año del coche y el color. saludos

los escapes son distintos, no valen tienes que comprar uno especifico de roadster y especifico segun la potencia del motor saludos

negros, mi roadster los trae pintados de fabrica. saludos

Hola, eso se llama palier!!!!, y si es normal que esten oxidados, no hay ningun problema, no van pintados hasta el 2006 y por eso se oxidan saludos

tu coche es negro o azul? si es negro yo te puedo mandar uno saludos

Si , reparar no es buena idea, ese panel esta cristalizado. y rompera a la primera de cambio. De que color es tu coche? si es negro yo tengo uno en perfecto estado, lo que no tengo claro es que se te pueda enviar facil a chile. bueno ya nos cuentas . saludos

no, no pretendo cambios, pero gracias por el ofrecimiento cerramos el post. ya no esta a la venta gracias

no ha llegado nada saludos

yo tengo uno disponible. lado izquierdo saludos

Hola. Era un 450 cabrio.

has montado la misma referencia de caja?, tiene pinta que tiene relaciones distintas a la original saludos

nadie. eso no existe. cada una custa nueva oficial 650 euros. yo tenua un juego a 600 euros las dos, pero las vendi hace una semana saludos

Pues que valor asegurar que va a salir bien, porque es posible que salga bien, pero tambien que no salga bien. Bueno si no te lo resuelve y no quieres gastar los 800 euros que cuesta nueva con la reprogramacion, mandame un privado e intento solucionarte el problema saludos

la del desguace aparte de esto no te va visualizar los km del coche en el cuadro hay que reprogramarla con las funciones del roadster. y cambiar el numero de bastidor, algo que no se si te lo haran en esta empresa que comentas. saludos

si es de fortwo, hay que pasar los datos primero del bastidor que estan en el chip 24c08 y luego hacer la programacion de la sam para tu coche, pero para eso hay que tener maquina oficial saludos

las sam son identicas , solo varia la programacion no creo que en el taller te hagan esa operacion, si la sam antigua esta mal , en muchas ocasiones no se puede leer el 28c04 que lleva los datos. suerte, aunque esta la cosa complicada saludos

si tiene 117.000 km no va a estar en buenas condiciones, son muchos km. deberias repararlo para montarlo, sino estaras pronto en la misma situacion, ademas el embrague tambien esta en las ultimas con esos km cuanto te cobran por ese motor de for2? lleva turbo... caja... saludos

Hola estas llantas aunque estan montadas en el eje delantero y quedan perfectas en el roadster son las traseras de un fortwo 450, no se pueden montar delante ni en el fortwo 450 ni en el 451. se pueden montar atras en 450,451 y delante en un 452 Por cierto el neumatico es 205/40/16 o 205/45/16 saludos

si el roadster es de 61 cv, si se puede montar sin ningun problema saludos

hola el borde negro va anclado con 4 grapas, es necesari sacar el borde negro para que el brabus asiente. en el caso de la replica al no llevar esos anclajes, hay que pegar todo el lateral, con un buen pegamente, el de lunas esta bien, cualquiera de carroceria es suficiente, todos los chapistas tienen para los alerones. el acabado es perfecto , y pegandolo bien no hay ninguna diferencia con el original. El problema esta en el delantero, al ser curvo, la fibra es poco elastica y compensar las diferencias en la curvatura del frente es sumamente laborioso, ya muchas veces queda bien , no perfecto. el original es de plastico mucho mas flexible y va atornillado por detras con lo que adaptarlo al frente esta tirado saludos