audiomeca

hola, no necesitas llave operativa en un 450 para codificar una segunda llave, da igual tener una llave o todas perdidas, la que te ha dado problemas se puede volver a codificar son 10 minutos y no deberia costar mas de 30 euros en el concesionario, vuelve e insiste, se están confundiendo en un 451 o 454 si necesitas una llave operativa para codificar una segunda.

sin comentarios amigo saludos y suerte,

los cables en mercedes se venden por separado saludos

Pero pintados de fabrica? muy raro, que yo sepa de fabrica solo marron y uno amarillo a ver si las encuentras tengo curiosidad saludos

Lo primero decir por lo menos de que modelo de coche se trata en todo caso como es un forfour, los pistones traseros entran girándolos como en casi todos los coches saludos

yo solo conozco un collectors no marrón mate, es amarillo pero desconozco si hicieron alguno mas

Hola, no puedes hacer eso asi sin mas, la única persona que conozco que lo ha conseguido hacer con éxito he sido yo. no es fácil para que funcione bien necesitas. * MOTOR 700CC * CAJA CAMBIOS 600CC * CENTRALITA 005 DE 600CC ,(SOLO SE MONTO EN MOTORES 600CC DE 61CV , LA NORMAL ES LA 004) * CABLEADO DE MOTOR COMPLETO DE 600CC 61CV * MODIFICAR EL CABLEADO DEL SENSOR TRUSTPLUS * DEPOSITO DE GASOLINA DE 33 LITROS (EL NORMAL ES DE 22) creo que nada mas saludos

Pues lo que yo daría porque tuviese 200cv y un cambio secuencial decente. saludos

Me temo que es así, y no hay solución saludos

hay que borrar las bandejas del correo, con la actualización ultima del soft del foro se recuperaron mas mensajes que los que teníamos guardados y están casi todas las cuentas excedidas de cuota, repito hay que borrar bandejas de corre para poder enviar o recibir saludos

hola mejor que preguntar , usa el buscador del foro, es lo lógico en estos casos, hay información al respecto Respecto al presupuesto no encontraras nada en condiciones con ese presupuesto, menos de 2500 euros en estado aceptable no hay, y optimo, menos de 3000 nada. piensa que pocos pasan los 100.000 km sin rotura de motor, y reparar correctamente no baja de los 1500 euros. por tanto si te lo venden por 1500 euros es que esta para gastar otros 1500 euros y si te lo venden en 3000 euros ya tendrá todo reparado para otra temporada. El precio de 2900 euros una burrada para esos años , depende, hay coches de esos años y valen 100.000 euros o mas, todo depende de la oferta y la demanda, y de lo que el mercado determine. un utilitario es buen uso, por 3000 euros no es caro. suerte con la compra

Lo de las luces no es una opción si se encienden después de un rato, es un fallo de la sam saludos

No hay que activarla , es plug&play saludos

Hola, el coche que modelo es?, lleva dirección asistida?

los vendidos en España lo llevaban, el equipamiento no era igual para todos los mercados, los destinados al mercado español llevaban esas opciones de serie. pero como has dicho cada uno le gusta a su modo, pero para mi si vale la pena el exclusive. saludos

Puede ser embrague saludos

son mas cosas que esas, el roadster brabus no lleva cuero integral, no lleva la parte inferior del salpicadero en cuero (guantera y bajo volante) , ni tiradores de puerta en cuero, ni detalles pintados en plata en interior, ni sensor de lluvia/luces, ni ordenador de abordo ni tempomat, ni preisntalacion hardtop, ni plásticos exteriores en color carrocería ni apoyabrazos.... y seguro que me olvido de algo, para mi si hay diferencia y vale la pena buscar una unidad exclusive, aunque no es facil. para mi esos detalles que no te gustan le dan al interior un poco mas de empaque que no anda sobrado que digamos

mejor que pongas para que modelo, sera mas fácil saludos

Hombre 4 chorradas, para mi no hay color, tiene muchas mas cosas que uno normal, ya solo por llevar tapizado todo en piel, y arranque por botón y preinstalacion de hardtop ya compensa, por lo menos para mi suerte en la búsqueda, no es fácil

Lo primero no somos adivinos, entras y no dices ni el coche del que se trata ni el modelo mas datos

gracias por la info

No pueden estar a la vez 3 sensores mal, solo tenias el numero 4 mal que es el sensor de giro y que sirve para posicionar las distintas velocidades de la caja saludos

Hola, esos sensores, los captores del abs no producen las 3 rayas, esto es problema del embrague, o sensor de giro de la caja saludos

Problema tacos motor o embrague, o las dos cosas

La próxima vez antes de afirmar algo y solo confundir al personal, creo que deberías asegúrate de lo que escribes es cierto Ningún fortwo 451 lleva 6 bujías todos llevan 3, los que llevan 6 bujías son los modelos anteriores los 450, Por favor si no estamos 100% seguros de lo que nos preguntan , no aseguréis categóricamente, esto solo sirve para tener un foro de mala calidad, cosas que imagino no queremos nadie saludos