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  1. Hombre 4 chorradas, para mi no hay color, tiene muchas mas cosas que uno normal, ya solo por llevar tapizado todo en piel, y arranque por botón y preinstalacion de hardtop ya compensa, por lo menos para mi suerte en la búsqueda, no es fácil
  2. Lo primero no somos adivinos, entras y no dices ni el coche del que se trata ni el modelo mas datos
  3. No pueden estar a la vez 3 sensores mal, solo tenias el numero 4 mal que es el sensor de giro y que sirve para posicionar las distintas velocidades de la caja saludos
  4. Hola, esos sensores, los captores del abs no producen las 3 rayas, esto es problema del embrague, o sensor de giro de la caja saludos
  5. La próxima vez antes de afirmar algo y solo confundir al personal, creo que deberías asegúrate de lo que escribes es cierto Ningún fortwo 451 lleva 6 bujías todos llevan 3, los que llevan 6 bujías son los modelos anteriores los 450, Por favor si no estamos 100% seguros de lo que nos preguntan , no aseguréis categóricamente, esto solo sirve para tener un foro de mala calidad, cosas que imagino no queremos nadie saludos
  6. Buena noticia para mi como mejor va es con las pilot, pero no hay ya solución para esto. a ver si nozone las pone y nos cuenta sus impresiones saludos
  7. No ha llegado, te lo paso yo saludos
  8. hola, pasame un privado, si me mandas la vieja yo te la mando programada, solo tienes que conectarla que es bastante fácil saludos
  9. Pues si tiene pinta de sam, pero la sam no cuesta 600 euros, cuesta montada en concesionario entre 900 y 1000 euros. Usada no te vale , tienes que programarla para tu coche. y para eso tiene que alguien la usada convertirla a virgen y luego programartela para tu coche. yo tengo sam virgen lista para programar saludos
  10. Pues si, no es mala idea,lo primero la seguridad, que llevas detras? ya nos contaras las impresiones tras el cambio saludos
  11. Reparar eso no te va a costar menos de los 1500 euros, yo creo que no vale la pena saludos
  12. 900 euros completo no es mal precio, ten en cuenta que todo nuevo supera los 4000 euros yo he montado varios , no es complicado, incluso hay algun forero al que se lo he montado saludos
  13. vamos a ver, que no tenemos datos ,seamos prudentes No sabemos si el que lo vendió tenia la autorización del dueño, lo cual puede ser sin problema, entiendo que la documentación del coche la tiene en su poder el comprador, lo que le faltara es el contrato, algo que tampoco es un problema, su el dueño esta al tanto de la venta. en todo caso suerte saludos
  14. Pues o muy barato lo has comprado o no lo entiendo, compras un coche sin ver si tiene cargas y se lo compras alguien que no es el dueño? y por encima sin un contrato?, hombre no pinta bien, creo que te has arriesgado mucho Pues lo que puedes hacer ya lo sabes, o transferir el coche a tu nombre y pagar el embargo, o arriesgarte a que te paren y si ejecutan el precinto si te paran lo pierdes, o lo lógico hablar con el que te lo vendió y devolver el coche. saludos y suerte
  15. Hola, ya esta aclarado, el conector de la izquierda el que sale del cableado del motor, esta al reves, el problema es que el freno lo desmonto alguien y lo monto al revés, por lo que ahora entra girado 180 grados, por eso afirmas que no se puede montar equivocado,desmonta el freno y giralo para los conectores queden correctamente orientados, los cables azules tienen que coincidir en el mismo pin saludos
  16. Vendo kit manos libres original para smart fortwo 451, nuevo a estrenar , facil montaje, trasmite mp3 a traves del movil. precio 140 euros, envio incluido, en concesionario cuesta 350 euros solo queda uno
  17. Vendo botón de arranque de la casa misterdotcom, nuevo a estrenar,se instala fácilmente sin cortar ningún cable, No es necesario volver a utilizar la llave para el arranque o parada de coche. precio 150 euros envío incluido
  18. Hola, no he podido ver el conector en el coche, pero a simple vista los cables están cambiados de posición no coinciden los colores y tenían que coincidir sino me equivoco
  19. Por cierto veo algo raro en el conector, seguro que los cables no están cambiados? luego te lo veo y te confirmo si están en el orden correcto saludos
  20. Hola Pues no has dado mucho en el clavo la verdad tu coche no es un 451, es un 450 del 99-2000, el conector que dices que conectas y el coche se apaga es el del sensor de giro del sistema trust , el cable con los 3 hilos va directamente a la centralita de motor, y por la otra parte al sensor que esta atornillado en el piso del coche al lado de la caja de la batería por la parte inferior. El fallo que tienes es o bien el sensor esta mal , tienes que probar con otro, o bien la centralita de motor esta mal. lo tienes en principio fácil saludos
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