Cedronic

Siiiiiiiiii! Espero poder...que tengo mono! 19-20 lo tengo complicado/imposible a no ser que haya cambios de ultima hora en la agenda. En diciembre, parece que lo tengo libre. Intentaré ir por todos los medios, se haga el dia que se haga, a ver si esta vez puedo!

No te lo han explicado? Ya es el colmo! No pido que te digan cómo arreglarlo, pero lo mínimo es que te expliquen por qué no te pasan la ITV. Yo siempre la he pasado, pero alguna vez que han visto algo "a destacar" me lo han explicado claramente. Una vez incluso me hicieron bajar del coche para explicármelo. Volviendo a lo tuyo, y a falta de más explicaciones, entiendo que el tirante, el muelle o alguna pieza del amortiguador tiene holgura, baila, le sobra espacio, y supongo que la única opción debe ser el cambio, pero seguro que algún crac del foro nos ilumina...

Lil no se pierde una!

Por aquí se habla muy bien de "les franqueses" El taller se llama Les Franqueses Automoció La dirección: Ctra. de Ribés 92 (antigua carretera Barcelona). Corró d'Avall , Les franqueses del Valles. 938.491.072

Eso se avisa con mas tiempoooooo!!! Disfrutad mucho y alguna fotillo!

Nuestro motor bascula bastante. Ademas va pegadito a la cabeza, tiene una bandeja muy larga y el porton del maletero es muy grande y plano. Si a eso le sumas que las unidades mas nuevas ya tienen bastantes años y los silent bloks empiezan a estar tocados... Pues taka-taka.

Como estamoooos...

Yo tambien lo oigo al pasar por los badenes, y nunca le he dado importancia.

En principio poco puedes hacer sin unos neumaticos adecuados. Se forma una evoltura En el neumatico que lo unico que hace es patinar. Dentro de lo malo, entiendo lo poco que puedes intentar es ir en marchas largas, como si fuera nieve o hielo n

Está genial. Es muy complicado adaptar/empalmar la placa de Leds a la Luz de cortesía? Es que you tb fui al Norauto a buscar leds que me sirvieran, pero no encontré ninguno con los adaptadores que tú dices.

Es el roadster-T1000-TERMINATOR!!!

bueeeenooo... como la limpieza ha sido "interior" y rápida no pasa nada! y si el coche me dura 7 años más, que espero que sí, ya le haré un reestiling en profundidad...

No fotis!!!!! Hombre, lo diluía mucho con agua, pero ahora me has dejao acojonao...

Este otro lo vi este verano, finales de julio, pero hasta hoy no me he puesto a descargar fotos del iPhone... Y este por yendo a trabajar hace exactamente 1 año

Hoy he visto un roadstero suicida que ha aparcado entre un prohibido y un paso cebra, con la ventana medio abierta y el tom tom a la vista... con lo llena que está la ciudad de polis con afán recaudatorio y cacos con ganas de lo ajeno... y es curioso, por que nunca coinciden en tiempo y lugar para que unos detengan a los otros. Normalmente van por separado y así te jode uno y luego el otro.

Al final os he hecho un poco de caso a todos (menos la vaporetta por motivos técnicos), así que me he armado de paciencia, cepillos de dientes, papel de cocina, trapos varios, quita grasa tipo KH7 de los chinos... y a frotar. Tambien he quitado la rejilla derecha del parachoques trasero, así llegaba bien al motor desde atrás y abajo sin tener que desmontar medio coche. Por suerte ha quedado bien, y no me quedé sin aceite. El nivel estaba por encima del mínimo.

Yo al final acabe en el carrefour. Como nonencontraba en ningun lado, fui alli, y ek vez de buscar las escobillas por marca y modelo, las busque por centimetros. Como son asimetricas ( una mas larga que otra) si no encuentras el kodelo exactontendras que comprar 2 pares.

Yo pago lo mismo por hora. Mercedes Autolica de Tarragona. Lo encuentro una salvajada, aunque en la renault ma parece que Pago la hora a 54.

Jajajaja gracias. Tengo una pequeña, pero necesitaria un cable muuuuuy largo. Buscare un sitio donde enchufarla y pegarle un repasillo despues de la tevnica de Maniac.

Y ya que estamos aprovecho para aprender un poco. Lo que está remarcado en un circulo rojo es un sensor, verdad? de qué? puede el aceite cascarlo? por que estaba llenito, llenito...

Bonita historia. Lástima que ya no hagan los coches como antes... eran mucho más robustos. Aunque es verdad que había que vigilar mucho mas niveles, aceite, etc...

Las prisas... Gracias por el consejo. He esperado dos horas, y el nivel de aceite estaba por encima del minimo. Asi que por ese lado me quedo mas tranquilo. Mañana volvere a mirar el nivel y le pegare una limpieza a fondo con el "kit de limpieza para metepatas" que he comprado entre el schleker y el chino. Luego cuelgo alguna foto de la guarreria.

Hoy al revisar el nivel de aceite del roadster, por la oscuridad del parking, he cerrado mal la tapa de rellenar aceite ( el nivel estaba un poco bajo) y al llegar al curro (15 km) he olido a aceite quemado. Al abrir el motor he visto el tapon mal puesto, y evidentemente todo el lado derechonestaba perdido de aceite. Estoy a la espera de que se enfrie para ver el nivel, no sea que haya perdido tanto aceite que haya desgraciado el motor. Por otro lado me preocupa el pringue que ha dejado. Hay un par de conexiones (creo que son sensores) bastante mojados, y casi toda la parte derecha está bastante pringada. He limpiado con papel lo que he podido y mañana lo hare mas en profundidad, pero... Cuando llegue a casa, si llego, pongo fotos para pedir consejo: Como lo limpio? Hay algun peligro? Es dificil quitar el culo al coche? Mil gracias.

Enhorabuena. Es precioso.