Lucky-Luke

Nyugo, a mi también. En circuito en cambio, no. Es más bien en carretera, y no siempre es predecible. He llegado a la conclusión que soy yo y el poco peso de alante. Me pasa al salir de curvas y abrir gas. Quizá las toyo proxes que alguien por aquí ha sugerido... pero dan miedo en caso de lluvia/mojado....

A mi estos días que hace tanto frío, me lo deja bien blanquito por fuera, y a raspar hielo un ratito antes de iniciar la marcha.... Lo peor, son las ventanas laterales y los retrovisores, ya que a parte del hielo, hay el empañamiento habitual. Y nada de tirar agua caliente, a más de un vecino se le ha roto el cristal. Me tocará taparlo de alguna manera....

Si que se puede seguir usando el automático. Lo de instalar el volante y activar, no es tan sencillo. Es muy posible que te falte el cable para poderlo conectar. Lo siento, espero que sea solo instalar y activar. Ya nos contarás.

En principio y por lo que he leído, leen con unos sensores de inductancia, y la lectura no es 0 o 1, y si se alargaran el cable o puenteara, daría el error de las 3 rallitas horizontales. Lo estuve mirando al principio, y había mucha información en evilution.

Más de uno me ha mirado muy raro al ver el saquito en el maletero....

Yo cojería (después de mirar) el de Lleida. Un saludo

A mi en el roady si que me funciona, lo siento por los f2. Te has fijado que te marque el freno en el cuadro (os lo marca en los f2?) Un vez encendido el testigo, se desactiva en el roady.

Vistabilbao al ataque!!! jajajaja :lol: Mery , ya nos contarás que haces, un saludo

Yo, entre el viaje a Mora desde BCN y tandas, un depósito, rellené para volver. Con todo, en ese depósito, me quedé en 6,08l/100km. Por la autopista y a mi velocidad, no gasta, luego lo compensé en el circuito.

Mery, también te recomiendo que busques algún lugar de estos de alquiler de coches a bajo coste, y que lo pruebes para poder evaluar las reacciones y si cubre tus necesidades. Lo del motor de 600, pues, si que se dice mucho, y quizá si que sea un riesgo, pero también puede ser que alguien ya lo haya sufrido y se lo venda una vez reparado (listo para hacer 100k km mas...). En enero si que salen algunas ofertas, ya que la cuesta cada vez es más enpinada con eso de la crisis... y como hace miedo, pues quizá alguien rebaje precio para poder venderlo. Depende de dónde seas, podrías pasarte por alguna de las muchas quedadas que se hacen, así podrás ver los cocehs, los conductores y los foreros, y hacer cualquier pregunta. Mucha suerte, y bienvenida.

Mira debajo del coche, que el acelerómetro lateral, no esté dañado por los cables (posible si has rozado con los bajos). Eso seria para el error 57. Saca la batería unos 10 minutos, que quizá solucione algún otro error. También probaría de resetear la unidad del control del gas como se indica aquí

Si un día nos vemos, ya te traeré un saquito! Los saco del trabajo, vienen en las cajas de los robots (para la electrónica y eso)

No. el mío no esta reprogramado. A mi el truco, me funcionó haciendo estos pasos. Abrir y entrar en el coche. Con el cuenta km sin luz, pulsar botón central, y acto seguido arrancar el coche con el botón pulsado. Para desactivar, lo mismo otra vez. Si se pulsa cualquier botón, como para ver la temp o los km, los litros desaparecen, hasta la siguiente vez que se arranca el coche. Ya dirás que truco es ése Grumete

Para los cristales empañados uso un producto de 3M en aerosol, pero es un engorro ponerlo, quedan marcas que con el sol molestan mucho, y si lo limpias demasiado, no hace su efecto. Yo tengo en el interior, un saquito de secante (eso que se pone en los equipos electrónicos). El que tengo es de 1kg. Con esto, solucionado tema de malos olores. También poner el AC de vez en cuando, con recirculación de aire del interior, y la calefacción solo al 50%.

En eso de cuantas más cosas, más posibilidades de fallo, te doy la razón, y más con los smarts...

No encuentro un post que decía las equivalencias de los filtros mann, del antipolen, del de gasolina, de aire y de aceite...

Castellnou, si la sacas, piensa en mi! No la necesita, eso si, en parado y aparcando en sitios pequeños, si vas acompañado, sudas un poco....

Para asegurarme, y cómo me apunto todos los gastos del coche, decir que hasta hoy he hecho una media de 389,4km entre repostajes, y una media de 5,97l/100km. Tampoco esto mejora espectacularmente los consumos de mi coche/conducción, lo sé. También que tengo una media de unos 63,85km por día, casi siempre carretera (y alguna retención...) Si alguien quiere, le puedo pasar la hoja de cálculo para que pueda ir rellenando con sus datos, y recomendar el programa con el que voy apuntando los datos: Aquí es para teléfonos con java, y exporta a .csv Por cierto, he logrado hacer el truco que cuando arranco me marca los litros en litros, no solo en la reserva, sino en todo el depósito. Pero tampoco es muy fiable, es lo mismo que las rallitas. Mañana intentaré subir alguna foto.

Y ese cable a dónde va? He mirado el wis y ni idea....

Valdría para el ipod nano? también tiene acelerómetro (creo, ya que detecta sacudidas y la posición del aparato)

Si, aproximadamente, claro que se me enciende la reserva antes de ir, con lo que el consumo es de unos 6 litros. Tampoco lo veo tan alto, ya que mi hermano con su A4TDI tiene un consumo de 10litros para el mismo trayecto... Y yo me lo paso mejor seguro!

Podrías probar a desconectar la batería por unos 10 minutos. Ten en cuenta de tener el código de la radio para después volver a usarla. Con esto se resetea una parte de la electrónica, no toda.

Eh!! Que estoy de acuerdo, que el primer día flipé con eso y que a la vez en lugar de subir ventanillas se me abría el maletero (roady), y estaba hasta la coronilla de eso, luego leí que era de lo más normal. Para mi eso es un fallo. Y también que con el motor dado no funciona el mando a distancia.

Que va! si para ellos es super rentable!! que quieres que cobren más??? Jajajaja Este brazo lleva una electrónica que controla el pedal de gas, y no necesita activación TAN. El mando vale unos 30 € creo, pregunta a kakitotal. El problema es la intalación si no tienes dirección asistida.

Enhorabuena! A veces estas pequeñas cosas nos pueden volver locos, e incluso en el taller podría haber ocupado unas horas para descubrirlo. Todo eso que te has ahorrado y que has descubierto de tu motor.