Lucky-Luke

A mi con las puertas cerradas si que va, con las puertas abiertas, no.

Yo sacaría la batería para comprobar que no sea una valvulita. A mi me pasó. Soplaba muuucho y luego "0", sacar batería y funcionaba, hasta que me volvía a pasar con la presión.

Exacto, no los pone justos, van de 100 en 100, por lo que pronto te marcará lo de -200. El programa que lleva dentro calcula los km que quedan para la revisión, partiendo de unos programados y junto a algunos datos acerca de lecturas del motor, avanza o retrasa unos cientos de km la revisión.

Es un tema que hay bastantes discusiones, si buscas hay un par de hilos que hablan de ellas. Yo la llevo, y aunque me han parado un par de veces de rutina y documentación, no me han dicho nada. En cambio a un par del foro les han multado. http://www.forosmart.com/showthread.php?t=3925

Mira esto a ver si te sirve Es norma no escrita que te pases por presentaciones y hagas lo pertinente. Bienvenido al foro!

En cuanto a la multa, Seguro que te paran, primero, y luego que si vas con las largas, o con las antinieblas, etc, sería difícil y engorroso explicarlo todo. Ahora te he entendido. Lo de las H4, , no lo se, pero en un clío que tuvimos en casa, con las cortas se encendían las largas en la misma bombilla. No se si eran H4. Mañana me fijo en mis luces (si me acuerdo)

Creo que viene a decir que vayas al primer post del hilo (el que has empezado) y debajo aparece una opción de editar, y vas añadiendo las diferentes opciones de pregunta que han ido proponiendo en el post. Ánimo que pronto serás una crack!

Cuando llevas cortas llevas 4 bombillas encendidas? todas delante? Yo llevo 2 (redondas) delante y las de posición. Cuando hago rafagas o pongo largas, se encienden las largas y no se apagan las cortas (4 faros redondos) y se mantienen las de posición. O es tu intención lo que dices? No se si sería legal llevar 4 luces como cortas y 4 como largas. Yo el problema lo veo en la temperatura del foco, que deverías apagar las cortas al poner las largas o creo que se fundiría. Si apagaras, el fusible también aguantaría.

En el manual no aparece.

El WIS es el manual de taller de smart (y mercedes). En el te da los pasos para montar, desmontar y cambiar piezas. Seguro que alguien que tenga f2 y haya desmontado más que yo, te puede ayudar

TODOS esperamos que los puedas vender, ya que tendran nuevo dueño y seran forosmarteros! No olvides de mencionar el foro en la venta, es una gran fuente de compañerismo e información. Un saludo

Bienvenido, y te tomamos la palabra para vernos en alguna KDD!

Veo el problema que si quieres encender los 4 focos a la vez, y uno de ellos con bombilla de doble filamento, tendrás un gran consumo, por lo que el fusible te durará un suspiro, y tienes bastante peligro de fundir por el calor la tulipa de la que pongas la H4. Ya contarás como va tu invento

A ver si podemos hacer también un poco de bricoKDD, ya que seguramente podré poner (Finalmente) un volante con levas, y la electrónica que compré en smartkits para poder usarlos. A la vez, intentar hacer unas pocas fotos del proceso y colgarlas en tutoriales. Y por un pelo, ya habré hecho la revisión... Por lo que pediría a ver si alguno de los que vaya, puede llevar la llave torx de 5 Puntas para sacar la SEW....

A ver para cuando un roady! Cuelgalo también en avistamientos, que se parece a uno

Aquí hay algo de info, en alemán.

Yo que pago a 1€ el litro ahora que está baja....

La de posición, en mi roady, que lleva el de "no antinieblas" posición en medio, es girando. Va duro por la junta que lleva. Me costó sacarlas y cambiarlas, pero ahora (que ha cedido un poco) va mejor. Un dia de estos quiero poner un poco de vaselina en la junta para que sea más fácil esta operación. Se que los otros faros es más complicado.

15.- 33 16.- pegado al cristal, sobretodo de día, de noche un poco más de alcance. Por las mañanas horrible, tengo los cristales o empañados o helados, y es muy difícil acertar a la primera.

Ya dirás Cedronic que post es ese de desconectar el airbag... Yo no lo he encontrado, hoy estoy patoso y no encuentro naaaa! En su momento, busqué, pero lo único que encontré era en un foro inglés 101faq, y salía un conector que almenos yo, no encontré.

Yo preguntaría precio a Kakitotal. Para el tema documentación, en la mula buscas el WIS, hay algún hilo que habla de ello. O a ver alguien que haya tocado más f2 que yo... Suerte. Haz fotos y las cuelgas!!

1- Rojo y tridion plata 2.- Casi ná 3.-Roadster -pick-up, no me gustan las chepas, ya la tendré yo de mayor, por ahora no la quiero. 4.-A diario 5.- Si, mucho. Da mucho yuyu cuando te quedas entre dos camiones en retenciones, por si avanzan y no te ven y te pisan.... 6.- Entre 2 no lo he probado, hay pocos sitios que puedan ir dos en paralelo y yo entrer ellos. Si en linea y si, da mucho miedo. 7.-unos 60 km x día 8.-Si, ningun problema, pero yo enchufo el mobil o el ipod/mp3, menos lugar y manos libres a la vez ! 9.- Soltero sin descendencia.... 10.-manual/auto. El auto solo para las salidas de la autopista mientras guardo la tarjeta en la cartera, o en retenciones de ciudad. 11.- Antes si. Ahora ya no me doy cuenta. Pero todo el mundo sabe dónde, cuando y con quien estás. Se fija... Hay poca intimidad. 12.- Muchísimo. Pero es lo que hay.... A parte de muchos que lleban luces más potentes, o xenon mirando las nuves. 13.-Muchos se pican, pero si es en curvas, les cuesta seguirnos. A mi se pican más por llevar una "L" colgadita en el cogote.... No está mal la cantidad de preguntas que tenías!

Pues si te enteras de alguno... Yo voy mirando cada semana, pero los que veo, están a unos precios muy altos, y no creo que funcionen del todo, dicen que el esp esta ok y no es verdad, y el precio es de bueno. Sigo buscando, gracias

Como el mío!! Pero llevo ya casi desde abril con el y no lo he instalado aun. Quizá en la calçotada alguien me ayude...

No se si bajará mucho, y como no van a usar los €... pues eso, yo compraría cosas ya allá.