Lucky-Luke

En caso de accidente, y que salte el airbag, se conectan automáticamnete los intermitentes de emergencia y salta el seguro. En el roadster, si haces una frenada de emergencia en la que se activa el asistente de frenada de emergencia, tambien saltan los 4 intermitentes, no los seguros. En general, cualquier coche al que le salta el airbag, se para el motor, y muchos desconectan el sistema de alimentación de combustible.

Cualquier archivo VECTORIAL. Lo puedes hacer en un programa tipo Autcad, o Freehand o Ilustrator, por decir los mas comunes. Normalmente plotters y fresadoras usan .dxf o .hpgl.

Apunta 2 más.... Eso si, a ver el presupuesto de "la comida" (no penséis mal, guarretes!! )... que sea ajustadillo ayudaría.

Y precio... ?

Que versión / año del F2?

F2 ---> fortwo F4 ---> forfour roady---> roadster invernadero ---> roadster coupé

El F4 si puede El roady y los f2 en algunos paises si (UK y Alemania) aquí NO.... Tampoco podría remolcar mucho, pero si algún mini remolque o portabicis, o para que ocupe mas al aparcar...

Cuando quieras te pasas a mirarlo y ves también la factura. Tu ya sabes de que van estas cosas.

Es un 700. Lo que le pasó fue algo raro según SC, nosotros notamos que empezó a tirar poco y se quedo parado. Al recogerlo y llevarlo al SC, dijeron que era "motor". Con esos pocos km. Se discutió, y pagaron una parte de la reparación, por entender que era un caso excepcional. Se cambiaron muchas piezas, tengo pedida una copia de la factura, ya la escanearé para exponerla. El mismo SC ha puesto por escrito una garantía de 2 años sobre la reparación.

Confirmo que es un curro cambiarlos... Yo no los cambié sinó que ajusté para que fueran los dos a la vez. Iban desfasados un centímetro y no cerraba bien en la parte de encima de la luna delantera. Uno, imposible, dos personas ok, tres perfecto.

Yo tenía entendido que el marcador va ligado al numero de chasis, que cambiando uno por otro no va. Así no se borran los km con un marcador nuevo, y tampoco cambiando la sam. Solo si cambias los dos. Seguramente será una cuestión de reprogramar con la winstar... (pasar por caja...) Algun electrónico quizá nos ayude con este misterio.

Hay otras por ebay más baratas, pero negras. No se si vale la pena, quizá si se prueban....

Dremel a baja velocidad y refrigeración , que puede ser agua (cuidado con la electricidad si no usas cable extensor) o con un compresor y soplando aire comprimido. Se podría cortar con plotter un vinilo translucido.

Veo que has podido solucionar. Me alegra. Lo siento, he estado off unos días. Lo del cable fui yo quien lo dijo, yo al usar el kit "italiano" como dice expert, no lo tuve que buscar. "mea culpa"

*****VENDIDO****** Mi cuñada me ha pedido que ponga el anuncio de venta de su F2 Matriculado el 30/09/03 Actualmente 52.000km reales. Se hizo motor hace 2.000km, con factura del 28/10/08, y garantía de este por 2 años (por parte del concesionario). 63cv. Ningún accidente. Se vende porque entre lo que se tardó en llegar a un acuerdo con smart por la reparación (fallo del motor debido a defecto de fabricación), y que ahora soy tio ,ha cambiado de coche. Cómo extras tiene; cajón de bajo el asiento portacd aire acondicionado Me encanta el techo de cristal, lástima que no esté (aún) para los roadys... Precio: 4500€ no negociables está en Sant Cugat del Vallés. Barcelona Os podéis poner en contacto conmigo o directamente con mi cuñada al mail: monica@notifixis.net

Siempre puedes mirar de alquilar un pepecar...

En principio no lleva caudalimetro... lo que lleva es una especie de conjunto que mide la densidad del aire y la presión de entrada y hace el cálculo del "caudal" de aire que entra. Aquí tienes el esquema

Espero encuentres pronto el problema y lo soluciones. Tengo un roady (sin alarma) y no se dónde puedes encontrar la centralita en el tuyo. Se el tostón que dan estas cosas porque a un vecino le salta una par de veces cada noche la alarma (algún gato juguetón que se sube en su capó y su alarma que es demasiado sensible) Espero tengas suerte.

Uiiiii!!!!! ... leyendo el título y el redactor de este, yo y penaba en otras cosas.....

Válvula EBS letra F de la 5a foto empezando por el final de esta web Nueva cuesta unos 13€ creo recordar. Tienes un MP

Una pregunta para alguien que haya desarmado el sensor de infrarrojos. Estoy buscando la referencia del "lector" de infrarrojos, para saber la frecuencia de trabajo. Alguien la sabe? Alguien podría postear algunas fotos bastante detalladas? Muchas gracias

lo siento, yo no tengo ni idea de que puede ser. A ver si algún gurú de la mecánica nos ilumina...

La de atrás, aun, pero delante yo vi en una web unas maletas que eran 2, y con la tapa inclinada, una para el sitio grande de la izquierda, y una más peque para la derecha. Ajustaban al máximo, pero no encuentro el link. Eso si, eran carísimas, y los portes de Alemania, se pasaban un par de h***os...

A mi cuñada le fallaba un poco el contacto de un fusible, y le fallaban la luz interior y la radio. Saqué todos y los volví a poner, este estaba ok, pero un poco gastado el metal de las puntas, y hacia mal contacto. El aluminio no es muy buen metal para hacer contactos, lo cambié y todo ok. No se me ocurre nada más por el momento. Cuando lo encuentres, postealo, que será útil.

Ya sabes que si necesitas ayuda, cuenta conmigo. Es cuestión de organización. Salut! Por cierto, en obdi he encontrado esto. La gracias es que las pruebas las hacen en F2. Estoy probando de aprender a utilizar un Arduino... alguien lo usa?